Chrobotanie silnika po odpaleniu

[Peter92]

Robocizna 1800 w ASO Szpot


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To powiem Ci że w Suchym Lesie robociznę wyliczyli na 1003zł xd

[zu40]

Dzieki Panowie za odpowiedzi. U mnie wychodzi, że ślizgi jeszcze oblecą. Polecacie wymianę rozrządu od razu z pompą wody czy sam robic?

[kuba89]

Nie ma potrzeby. W razie gdyby cos to wymienia sie ja bez konieczności rozbierania rozrządu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[UTK2011]

Polecam wymienić pompę wraz z rozrządem sam zawsze tak robiłem. Trwałość pompy wody zwykle mieści się w przedziale, który przewidziano dla trwałości napędu rozrządu.

[arielku]

Autko odebrałem wczoraj, no teraz to jest cicho, nic nie stuka, nic nie rzęzi, podczas przyspieszania nic nie buczy dzięki za trafne diagnozy

[Peter92]

Nie wiem jak tam u Ciebie wygląda z mechaniką dojazdową, ale przy wymianie rozrządu zalali Ci pewnie wspaniały Opel GM. Moja sugestia jest tylko taka by wymienić to na coś lepszego. Nawet Panowie, którzy przyjmowali zlecenie w moim przypadku stwierdzili że ten olej to wymagane minimum i muszą to zalać by była gwarancja.

[arielku]

dokladnie to mi zalali i oczywiście odrazu pomyślałem żeby wylać i wlać motula xclean 5w30. gdzieś mi się obiło o oczy, że ludzie dolewają do oleju jakiś ceratec czy inny preparat do tego silnika? wiesz coś o tym?

[Peter92]

Sam planuję najpierw płukankę zalać, a później właśnie Ceratec z nowym olejem. Wtedy się okaże co i jak czy coś poprawiło

[dokia]

We wrześniu spotkała mnie wymiana rozrządu wraz z napinaczami, ślizgiem oraz elektrozaworami (nastawnikami zmiennych faz rozrządu) gdyż chrobotanie było uciążliwe i długotrwałe, auto poza tym traciło moc chwilami i były błędy silnika (ciągłe świecenie "check engine"). Auto wtedy miało 130tys przebiegu. Po podłączeniu laptopa występowały błędy P0010, P0013,P0101,P1101, więc sporo ich było. Załączam zdjęcia z tego co "było" widoczne po otwarciu pokrywy, plus tego co wyjęto z misy olejowej po przelaniu przez sito jego zawartości (mam nadzieję, że wyjęto wszystko )

IMG_20170831_152531.jpg

Nowy-2.jpg

Zalano olej GM, niestety, czasem przy odpalaniu znowu słychać przez niecałą sekundę te "chrobotanie". Potem oczywiście zaraz wszystko jest OK a po kilku dniach przy odpalaniu na "zimno" znowu je słyszę. Czy to może być wina oleju, czy znowu "coś" co wymagać będzie kolejnego "grzebania" w niej? Wtedy wymieniono rozrząd na oryginalny w ASO. Żadnych błędów przy podłączeniu laptopa teraz nie ma, ale chrobotanie znowu irytuje. Od września, od wymiany rozrządu przejechane 7tys km. Na co można zwrócić uwagę?

[Peter92]

U mnie też po wymianie po kilku dniach wróciło coś co przypomina chrobotanie więc chyba tak musi być. A jeśli nie to zawsze mamy gwarancję:D

[arielku]

jakby był na zimnym przez chwilę to bym o tym nie wspominał. coś ewidentnie chrobocze ale to jakby zza silnika z kolei dźwięk podobny do tego jaki był przed wymianą rozrządu. z tym że no własnie rozrządu nie wymieniałem z uwagi na chrobotanie a własnie na buczenie bo bardziej mnie to niepokoiło. Przebieg gdzieś ok. 169500km
Dźwięk jest jak z tego linka
https://youtu.be/qHELciQ_INM
dźwięk zaczyna się około 1min.

heja dziś w końcu wiosna, zmiana kół i takie tam, podniosłem maskę no i ten sam dźwięk co na tym filmiku, ten cykliczny od 1 minuty filmu slyszalny doszedłeś do tego co to? czy to sobie po prostu tak ma być

[jarman]

edit

U mnie chrobocze zupełnie inaczej

Sent from my Lenovo TAB 2 A10-70L using Tapatalk

[Peter92]

Zostawiłem jak jest. Rozrząd wymieniony w ASO więc mam gwarancję jak coś się popsuje wtedy będę myślał.

[arielku]

no ja tak samo, o dziwo dziś chciałem koledze dać posłuchać to się nie mogłem na zimnym dosłuchać tego dźwięku chodzi dobrze, więc nie ma co się czepiać na siłę chyba

[Peter92]

na zimnym aż tak nie słychać tego trzeba trochę przejechać. Przynajmniej takie mam odczucia. Ale może też po tej akcji ze ślizgami trochę przewrażliwiony....
druga sprawa dlatego też było warto w ASO zrobić bo na naprawę jest faktura więc jak coś się zepsuje to już jest jakaś podstawa.
U mnie w okolicy niestety mamy kilku wróżbitów a tam to wiadomo..... gwarancja do bramy

[arielku]

@Peter92 faktycznie, że słychać jak się trochę pojeździ, ale to nawet jakby nie od strony rozrządu ten dźwięk jakbyś miał zegarek z sekundnikiem pod maską może to bomba zegarowa

[szynok]

Walczyłem z P000B (zbyt wolna zmiana fazy rozrządu na wydechu) przez rok. Wymieniłem wszystko poza najbardziej kosztownym czyli kołem ZFR. Dzisiaj wymieniłem i koło wydechowe i powiem tyle: nie dość, że mój towarzysz "check" zniknął, to silnik pracuje dwa razy ciszej. Generalnie nie miałem jakiegoś problemu z hałasem dobiegającym z silnika, myślałem, że jest ok, ale po wymianie koła, na wyższych obrotach (czytaj 2,5-4k) jest cichutko, nie ma nawet tego początkowego zgrzytu na zimnym silniku. Nawet nie myślałem że tak się da. Na wolnych, to silnika w ogóle nie słychać. Czekam jeszcze jak będzie ze spalaniem. Jak na razie jestem zaskoczony jak cicho ten silnik potrafi pracować.

[dokia]

na zimnym aż tak nie słychać tego trzeba trochę przejechać. Przynajmniej takie mam odczucia. Ale może też po tej akcji ze ślizgami trochę przewrażliwiony....
druga sprawa dlatego też było warto w ASO zrobić bo na naprawę jest faktura więc jak coś się zepsuje to już jest jakaś podstawa.
U mnie w okolicy niestety mamy kilku wróżbitów a tam to wiadomo..... gwarancja do bramy

Moja czasem chrobocze na zimno tuż po odpaleniu przez jakieś 5m jazdy na wstecznym (tylko na wstecznym) - jak rano wyjeżdżam z posesji. Oczywiście strasznie się boję, że znowu mam ślizgi w częściach gdzieś w misie na dnie, tak jak to było widać na fotkach, które umieszczałam wyżej. Ten strach chyba zostanie ze mną już zawsze. I naprawdę czasem już mnie korci kazać tam zajrzeć, ale wtedy trzeba znowu wymieniać uszczelki, ale uszczelki to nie aż taki wielki koszt w sumie. Chociaż gdyby tak było, to chyba byłyby jakieś błędy i marchewka (check engine) na pulpicie, no nie?
Zastanawia mnie czemu akurat na wstecznym? jak do przodu to nie chrobocze.

[atmosfear]

W dwóch ASO stwierdzili, że muszą rozgrzebać silnik żeby zobaczyć o co chodzi.
Polecony mechanik osłuchał silnik i twierdzi, że to elementy rozrządu napędu wałków równoważących do wymiany.
Silnik na zimno chrobocze do 3 min, wpada w wibracje i słychać cykliczne "buczenie".
Będziemy wymieniać komplet rozrządu z kołami, z łańcuchem na balans...


Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[kasin]

Panowie, dzisiaj kupiłem Insignię i taki dżwięk pojawił się dwa razy po wrzuceniu wstecznego. Po zmianie na P lub D i dodaniu gazu od razu cichnie. Rozrząd zostal wymieniony przy 90kkm, a teraz ma 150kkm. Czeka mnie kolejna wymiana?
https://www.youtube.com/watch?v=isTk37yEziw