--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuEksploatacja silnika 2.8T V6 A28NET
-
jaromat
Re: Eksploatacja silnika 2.8 V6 Turbo
nie ma co gdybac i cieszyc sie dalej z bezawaryjnej jazdy,nie ma aut nie awaryjnych 
-
jaromat
Re: Eksploatacja silnika 2.8 V6 Turbo
ten sam rozrzad do audi z takim silnikem byłby 2x droższy,także są jakieś plusy 
-
marcomp_net
Re: Eksploatacja silnika 2.8T V6 A28NET
Panowie. Ja właśnie dostałem pełną wycene całego rozrządu za same części. 5200 zł brutto - 15% rabatu = 4420,00 PLN brutto. Z tego można się jeszcze potargować i będzie to ok 4000,00 PLN brutto za same części ale wszystkie do tego rozrządu. Fakt jest taki, że nie trzeba wymieniać wszystkiego !!! tylko potrzebny jest do takiej wymiany bardzo dobry mechanik, który wymienia rozrządy i ustawia je co dzień. Np taki jest u mnie zaufany w Radomiu. Koszt takiej wymiany to od 600 do 800 zł. netto posiada specjalne blokady itp. Jestem teraz na etapie szukania dobrych zamienników
, może mi się uda. Mój przebieg to 194 tyś. km. i raz na jakiś czas zapali się check silniczka i po numerze błędu wyskakuje temat czujnika wału korbowego itd. czyli pewnie już zaczyna mi się wyciągać delikatnie któryś łańcuch. Albo rzeczywiście jest uszkodzony ten czujnik, mam taką cichą nadzieje
.
-- 26 mar 2015, o 01:11 --
właśnie doczytałem i zobaczyłem tą fakturę powyżej. Czyli pewnie bez problemu można wywalczyć 30%.
-- 26 mar 2015, o 01:11 --
właśnie doczytałem i zobaczyłem tą fakturę powyżej. Czyli pewnie bez problemu można wywalczyć 30%.
-
norbi333
- Ekspert
- Posty: 5130
- Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29
- Auto: INNE
- Rok produkcji: 2020
- Miasto: Suwałki
- Otrzymał piwo: 39 razy
Re: Eksploatacja silnika 2.8T V6 A28NET
Coś niska cena jak za kompletny rozrząd.I bym powiedział,że nierealne. Miałem czy i kompletny to ponad 8 tyś zł za same części.Zamienników nie szukaj, bo ich nie ma.Ja robiłem w ASO
-
marcomp_net
Re: Eksploatacja silnika 2.8T V6 A28NET
Kolego norbi333 wycenili mi dokładnie wszystkie części do wymiany rozrządu z tego opisu szczegółowego Opla. Ale i tak jak bede wymienial rozrząd to wymienię to co trzeba a nie wszystko...
-
norbi333
- Ekspert
- Posty: 5130
- Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29
- Auto: INNE
- Rok produkcji: 2020
- Miasto: Suwałki
- Otrzymał piwo: 39 razy
Re: Eksploatacja silnika 2.8T V6 A28NET
Chyba,że to ceny bez kół zębatych.Bo jeśli z kołami to nie ma takiej możliwości ,żeby cały kosztował 5 tyś brutto
-- 28 mar 2015, o 14:59 --
Podam wam ceny, bo kazdy tylko cos gdzies slyszal
lancuch glowny 935zl
lancuch pomocniczy 829zl
lancuch pomocniczy 829zl
napinacz 447zl
napinacz 514zl
napinacz 448zl
slizg 160zl
slizg 162zl
slizg 345zl
slizg 196zl
slizg 196zl
zebatka 1430zl
zebatka 1432zl
zebatka 323zl
+ robota + jakies sruby i inne /cenzura/ to bedzie ze 10 -12tys zl
-- 28 mar 2015, o 15:09 --
http://insignia-club.pl/eksploatacja-si ... t1313.html
-- 28 mar 2015, o 14:59 --
Podam wam ceny, bo kazdy tylko cos gdzies slyszal
lancuch glowny 935zl
lancuch pomocniczy 829zl
lancuch pomocniczy 829zl
napinacz 447zl
napinacz 514zl
napinacz 448zl
slizg 160zl
slizg 162zl
slizg 345zl
slizg 196zl
slizg 196zl
zebatka 1430zl
zebatka 1432zl
zebatka 323zl
+ robota + jakies sruby i inne /cenzura/ to bedzie ze 10 -12tys zl
-- 28 mar 2015, o 15:09 --
http://insignia-club.pl/eksploatacja-si ... t1313.html
-
marcomp_net
Re: Eksploatacja silnika 2.8T V6 A28NET
Norbi333. Jak możesz to napisz czy Twoja Insignia jest modelowo z 2008-2009 ?? Bo wyczytałem na oplu ze ten rocznik ma rabaty na części 30% a już nowsze tylko 15%, ewentualnie max 20%.
-
polacek
Re: Eksploatacja silnika 2.8T V6 A28NET
Stoje przed zakupem isi 2.8T.
Średnio przy jakim przebiegu siada rozrząd ? 120tys wzwyż ? Zakładając że olej wymieniany co 20tys
Średnio przy jakim przebiegu siada rozrząd ? 120tys wzwyż ? Zakładając że olej wymieniany co 20tys
- peja-1991
- V-ce Prezes ds organizacyjnych
- Posty: 4450
- Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39
- Auto: Insignia
- Kod silnika: D16SHT
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Warszawa
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 98 razy
- Kontakt:
Re: Eksploatacja silnika 2.8T V6 A28NET
Mam ladne 2,8 na sprzedaz w firmie. Maks opcja.
Właśnie mam je na testach - bez wątpienia najlepszy motor w insigni.
Właśnie mam je na testach - bez wątpienia najlepszy motor w insigni.
"Krytyk i eunuch z jednej są parafii
obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński
obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński
-
norbi333
- Ekspert
- Posty: 5130
- Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29
- Auto: INNE
- Rok produkcji: 2020
- Miasto: Suwałki
- Otrzymał piwo: 39 razy
Re: Eksploatacja silnika 2.8T V6 A28NET
Różnie.W Vectrze OPC miałem robiony przy 120 tyś km.W Insigni przy 124 tyś. Znane są przypadki ,ze i po 30 tyś padały,a i przy 200 tyś km nic się nie działopolacek pisze:Stoje przed zakupem isi 2.8T.
Średnio przy jakim przebiegu siada rozrząd ? 120tys wzwyż ? Zakładając że olej wymieniany co 20tys
-
polacek
Re: Eksploatacja silnika 2.8T V6 A28NET
Dzieki,
Jak to wygląda rocznikowo nie ma znaczenia czy było coś poprawiane ? Jak wygłąda sprawa w przypadku isi polifta 2.0t ? Też kiepski rozrząd jak w vc ? Jak to możliwe, że nic nie poprawili ?
Jak to wygląda rocznikowo nie ma znaczenia czy było coś poprawiane ? Jak wygłąda sprawa w przypadku isi polifta 2.0t ? Też kiepski rozrząd jak w vc ? Jak to możliwe, że nic nie poprawili ?
- peja-1991
- V-ce Prezes ds organizacyjnych
- Posty: 4450
- Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39
- Auto: Insignia
- Kod silnika: D16SHT
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Warszawa
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 98 razy
- Kontakt:
Re: Eksploatacja silnika 2.8T V6 A28NET
W sztuce, która testuje wymieniony kompletny rozrząd przy 82 tys. Koszt w Aso 18000 zł
"Krytyk i eunuch z jednej są parafii
obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński
obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński
-
Pobo1315
- peja-1991
- V-ce Prezes ds organizacyjnych
- Posty: 4450
- Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39
- Auto: Insignia
- Kod silnika: D16SHT
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Warszawa
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 98 razy
- Kontakt:
Re: Eksploatacja silnika 2.8T V6 A28NET
Na taką kwotę mam fakturę za kompletny rozrząd
"Krytyk i eunuch z jednej są parafii
obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński
obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński
-
sezam

