Kasowanie luzu zaworowego 1.8 A18XER

[Rafał_79]

Nikt Ci tu nie doradzi że możesz jeździć na niewyregulowanych zaworach. Twoja decyzja i pieniądze. Na pierwszym cylindrze na ssących luzy są dosyć małe.

[czapeczka50]

nie to,żebym Cię zachęcał do dalszej jazdy bez regulacji,ale ja na wydechowym na trzecim cylindrze z luzem w 2017r 0,2mm jeżdzę już trzeci rok i przeważnie na LPG,z tym,ze moje przebiegi roczne to max,3-4tkm i głównie po mieście.zmieniłem tylko gazownika,bo na poprzednej regulacji nie było tygodnia,żeby błąd ubogiej mieszanki nie wyskoczył.mam głowicę w zapasie w razie czego.

[Davidof90]

Ja jeżdżę głównie na benzynie, gaz sporadycznie, tylko się zastanawiam czy coś się stanie z LPG jak nie będę jej używał. Ile dałeś za głowice ? Nowa czy używka ?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[czapeczka50]

używka po regeneracji w/g sprzedającego.500zł z wysyłką,tyle,że ta jest od Orlando 1.8 i przystosowana do LPG.gość zregenerował głowicę,ale ona nie była przyczyną brania oleju i musiał wymienić silnik.

[Davidof90]

Moje przebiegi roczne nie są duze,też około 4 tys max, i ta głowica pasuje do 1.6 t a16let? Już z planowana jest ?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Rafał_79]

Wymiana głowicy to też jakiś koszt no chyba że zrobisz to sam. Regulacja luzów co powiedzmy 50tyś przy LPG to koszt max 1500zł.

[Davidof90]

W ASO mi powiedzieli od 2 do 3 tyś z tym że wymieniaja szklanki na nowe , a mechanik mi powiedział że szklanki się szlifuje i też powinno być , ale pewny tego nie jestem

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Rafał_79]

Ja robiłem w serwisie, który zajmuje się regeneracją głowić. Za regulację 1200zł + 100 za uszczelniacze na wałkach i + 100zł za nową uszczelkę pokrywy. W sumie 1400zł ale u mnie wszystkie zawory były do regulacji. Poza warszawą można taniej, na forum są tematy ze za 800zł można ustawić.

[Davidof90]

A twoim zdaniem szlifowanie szklanek ma sens?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Rafał_79]

Nie mam pojęcia, tak naprawdę to nawet nie wiem jak robili u mnie. Podejrzewam że większość warsztatów szlifuje bo jest taniej.

[czapeczka50]

Moje przebiegi roczne nie są duze,też około 4 tys max, i ta głowica pasuje do 1.6 t a16let? Już z planowana jest ?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Myślę że nie pasuje,ale to moja subiektywna opinia. Ta którą kupiłem była planowana.

Dodano po 7 minutach 56 sekundach:
Rafał_79 w Warszawie gdzie robili Ci luzy?szlifowanie kosztuje taniej.jeszcze w niektórych warsztatach podmieniaja miejscami szklanki, mają też swoje używane szklanki i dopasowuja rozmiar jeśli brakuje na zamianę miejsc.

[Rafał_79]

http://izpol.com.pl/

[Bartol]

Ja robiłem w serwisie, który zajmuje się regeneracją głowić. Za regulację 1200zł + 100 za uszczelniacze na wałkach i + 100zł za nową uszczelkę pokrywy. W sumie 1400zł ale u mnie wszystkie zawory były do regulacji. Poza warszawą można taniej, na forum są tematy ze za 800zł można ustawić.

Jeśli zawory szlifują i zakładają te same to w cenie 1400 zł jest mam nadzieję nowy rozrząd? Czy należy dopłacić za części?

Dodano po 9 minutach 16 sekundach:
Czytałem na forach Vectry, że szlifują przy 120-150 tyś. km i robią drugie tyle na szlifowanych.
Pewnie większość warsztatów szlifuje, bo klienci chcą żeby było tanio.
Komplet nowych to koszt około 1000 zł, a jeszcze do tego rozrząd i robocizna.

[Rafał_79]

Trudno mi powiedzieć jak robią ale przy 16 zaworach, które musieli mi wyregulować raczej nie ma szans żeby wszystkie pasowały zamiennie nawet po przeszlifowaniu. Albo dali część nowych, albo mieli z innych aut.
Regulacja wyniosła 1200zł
Może i drogo ale niestety ciężko znaleźć dobry i tani warsztat do tej operacji.

[czapeczka50]

Dzięki.a jak długo trwała ta operacja?uważam,że cena jest do przyjęcia.ja nie spotkałem ofert z ceną 800zł.po za tym jeśli to daleko od miejsca zamieszkania, a nie zrobią tego w ciągu jednego dnia,to trzeba doliczyć dodatkowe koszty podróży.u mnie w Łodzi zaśpiewali mi ok.2000zł,a w kilku miejscach jak pytałem o regulacje zaworów w Insigni 1.8,to jeszcze nie skończyłem,a już dostawałem odpowiedź,nie robimy.

Dodano po 2 minutach 33 sekundach:

A twoim zdaniem szlifowanie szklanek ma sens?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Myślę,że ma większy sens niż szlifowanie trzonków zaworów,bo i z takim czymś się spotkałem

[Rafał_79]

Wstawiłem auto rano do serwisu, na drugi dzień o 12tej było do odbioru.

[Davidof90]

Dziś dzwoniłem do warsztatu gdzie zajmują się regeneracją głowic, regulacją luzów, i pan mi powiedział że do wyregulowania luzów trzeba zdjąć głowice

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[czapeczka50]

ha,ha,ha,rozrząd,wałki,na pewno,ale głowicę po co?chyba,żeby skasować więcej szmalu.

[Davidof90]

No właśnie się sam zdziwiłem

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka



Dodano po 4 minutach 28 sekundach:
Przynajmniej już wiem żeby tam nie dawac

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Rafał_79]

Wejdź sobie na stronę forum na FB, tam może znajdziesz jakieś namiary na mechanika z Twojej okolicy, który to ogarnie.