Witam mam pytanie do Państwa odnośnie Opel Insignia 1.8 benzyna 2010 rok. Wracałem z gór jestem ze Szczecina samochód stracił na mocy do prędkości 80 rozpędzał sie w miare normalnie a jego v-max wynosił 115km/h byl bardzo slaby i długo nabierał prędkości. Wjechalem w miasto i gdy stanąłem na światłach Samochód przeloczyl sie w tryb awaryjny. Zaczęło nim trzasc i nie palił na jeden gar nastepnie auto zgasilem i ponownie odpaliłem juz bylo okej brak ttybu awaryjnego lecz nadal ograniczona moc silnika. Dojechalem do domu jak zaparkowalem tak juz nie moglem nastepnego dnia odpalić Samochodu. Mechanik scholowal auto i stwierdził przebicie na cewce zaplonowej oraz spalony czujnik położenia wału razrzadu sektora a, b oraz czujnik zmiennych faz rozrzadu sektor a, b. Sytuacja wyglada nastepujaco na dzien dzisiejszy jestem bez samochodu 2 miesiace i wszyscy rozkladaja ręce i nikt nie jest w stanie mi pomóc. Jeden mechanik powoedzial ze napewno jest spalony sterownik silnika wiec klupilem używany i chcial bym przekodowac jego moze znacie kogoś kto sie tego podejmie gdyż wysłałem go do Grand Service lecz tam stwierdzono ze nie maja odpowiedniego sprzetu komputer dane E83 12639891 Prosze o pomoc albo kontakt 725806887Adrian z góry dziękuję
