--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebookub20nht 2015, błąd p0089
-
highl
- Nowicjusz
- Posty: 4
- Rejestracja: 14 sty 2022, o 16:55
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: B20NHT
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Kłodzko
b20nht 2015, błąd p0089
Silnik jak w temacie szarpie przy dodawaniu gazu w okolicach 2k obrotów. Po podłączeniu kompa pokazuje p0089 wydajność regulatora ciśnienia paliwa. Po usunięciu błędu szarpanie uspokoiło się ale dalej jest wyczuwalne, Od czego zacząć sprawdzanie?? Filtr w baku czy od razu pompę paliwa (regulator ciśnienia). PS dodam że szarpanie nasiliło się po wymianie olejów łącznie z haldexem (gdzie niby musieli opuszczać haldex) czy jest opcja , że przy tych zabiegach uszkodzili jakąś wiązkę od pompy w baku??
-
Insigniacountrytouer
- Nowicjusz
- Posty: 11
- Rejestracja: 2 mar 2023, o 12:40
- Auto: Insignia
- Kod silnika: B20NHT
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mikołów
-
Rysio21
- Nowicjusz
- Posty: 2
- Rejestracja: 27 wrz 2024, o 09:10
- Auto: Insignia
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Olkusz
Re: b20nht 2015, błąd p0089
Cześć. Też mam problem z tym błędem w 1.6 sidi 170. Czy udało wam się rozwiązać problem? Co było przyczyną?
-
Insigniacountrytouer
- Nowicjusz
- Posty: 11
- Rejestracja: 2 mar 2023, o 12:40
- Auto: Insignia
- Kod silnika: B20NHT
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mikołów
Re: b20nht 2015, błąd p0089
Ja wymieniłem czujnik ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej i błąd nie powrócił.

