Spalanie chwilowe na luzie i przy hamowaniu silnikiem

[7ups]

Tak skakalo podobnie jak u ciebie wymiana rury i do tego akcja serwisowa na której wygrywali coś tam i pomogło

[rwelon]

Wąż wymieniony:) Spalanie o ok. 1-1,5 l/100km mniej. Falowanie ustąpiło.
Zastanawia mnie jeszcze trzymanie 1000/obr na luzie spalaniu ok. 0,8l/h. Dopalanie filtra nastąpiło po zmianie węża/skończone po trasie 300 km.. Wcześniej było 0,7l/h przy obrotach 7000/800. Dlaczego obroty się zwiększyły.. ?

[P405]

Musisz zobaczyć jakie masz obroty ustawione, ja mam 850 i tak w miarę trzyma. Możliwe, że trzyma wyższe jak doładowuje aku.

[rwelon]

Obrotnie nie były zmieniane. Akumlator OK - nawet po trasie 300 km ze średnią 150/h jest w pełni naładowany. Po trasie przez 5 min chodził na wolnych obrotach (chłodzenie turbiny), niestety trzyma 1000obr. Rozumiem, że do sprawdzenia ustawień obrotów muszę jechać do ASO

[P405]

Opcomem też zobaczysz.

[gongi]

Jak myślicie w czym jest problem? Kiedyś miałem stałą wartość 0,5l

Film: https://drive.google.com/open?id=0B259R ... ndVX01fcUE

-- 21 wrz 2017, o 09:13 --

Jaki wąż trzeba wymienić? Ten od turbo co tak często pęka lub wylatuje? Jaki to ma wpływ, że jest zapocony? Z drugiej strony trzebaby tez wyeliminować przyczynę tego pocenia.

[Rooff_]

Przyczyną skoków średniego spalania na postoju może być też MAP sensor, EGR i rura, MAF sensor lub zanieczyszczenia, które dostały się do układu CR i zaburzają przepływ. Ewentualnie problem z wtryskiwaczami.