DTC P03AD 00: Cylinder 3 Pressure Sensor Circuit Erratic
https://workshop-manuals.com/vauxhall/a ... _or_p03bb/
DTC P0672 00: Cylinder 2 Glow Plug Control Circuit Malfunction
https://workshop-manuals.com/vauxhall/a ... _or_p0674/
Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku --------------- Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy --------------- Polub naszą stronę na Facebooku --------------- Dołącz do naszej Grupy na FacebookuCiśnienie w cylindrze
-
Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3475
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
-
Konrad85
- Nowicjusz
- Posty: 2
- Rejestracja: 4 lis 2020, o 12:12
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Łowicz
Re: Ciśnienie w cylindrze
Świeca numer 3 wymieniona nadal pokoazuje niższe ciśnienie i wywala błąd DTC P03AD ktoś coś jakiś pomysł czy nie zawracać sobie tym głowy ?
-
Rooff_
- Zapaleniec
- Posty: 4119
- Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
- Auto: Insignia ST przedlif
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
- Postawił piwo: 9 razy
- Otrzymał piwo: 128 razy
Re: Ciśnienie w cylindrze
Jeśli świeca jest ok, to przyczyny mogą być przynajmniej dwie - albo coś z wiązką (zdarzało się) albo problem z cylindrem (pierścienie, tłok).
Jedyną skuteczną weryfikacją będzie zewnętrzny pomiar ciśnienia w cylindrach.
Chyba nikt z Nas Ci nie będzie w stanie zdalnie tego zdiagnozować.
Jak wiążesz z tym autem względnie dłuższa przyszłość, to chyba lepiej zapłacić parę złotych za diagnozę, niż parę tysięcy za naprawę?
Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka
Jedyną skuteczną weryfikacją będzie zewnętrzny pomiar ciśnienia w cylindrach.
Chyba nikt z Nas Ci nie będzie w stanie zdalnie tego zdiagnozować.
Jak wiążesz z tym autem względnie dłuższa przyszłość, to chyba lepiej zapłacić parę złotych za diagnozę, niż parę tysięcy za naprawę?
Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka
