--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku --------------- Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy --------------- Polub naszą stronę na Facebooku --------------- Dołącz do naszej Grupy na FacebookuSzarpanie silnika. EGR? Elektryka?
-
Kamrat
- Nowicjusz
- Posty: 15
- Rejestracja: 19 wrz 2025, o 16:10
- Auto: Insignia b
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Stargard
Re: Szarpanie silnika. EGR? Elektryka?
Podsumowanie. Klapy wywalone. DPF po 170km zapełnienie 4%, brak jakichkolwiek błędów, silnik pracuje w końcu normalnie. Dzięki za wszystkie sugestie.
-
CARBOMIN
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: 11 lip 2025, o 08:29
- Auto: Insignia
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Moje auto: viewtopic.php?f=53&t=10396&p=28
- Miasto: Zabrze
Re: Szarpanie silnika. EGR? Elektryka?
Dobrze, że trafiłem na ten temat. U siebie też zauważyłem wibracje w przedziale 1500-2000 obr/min. Błędów nie mam, ale mam wyczuwalne wibracje (bujanie) podczas jazdy. Czasem potrafi też przy redukcji lekko szarpnąć.
Póki co nie ruszam, ale jest to jakiś kierunek, który może być przyczyną
Póki co nie ruszam, ale jest to jakiś kierunek, który może być przyczyną
