--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuKtóry silnik wybrać
-
Duke_
Re: Który silnik wybrać
a jesli zaszczepisz biturbo ?
tu nie chodzi o porownanie zaszczepionych silnikow tylko farycznych
tu nie chodzi o porownanie zaszczepionych silnikow tylko farycznych
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Który silnik wybrać
To zdecydowanie biturbo bo całkiem inna jazda z mocniejszym silnikiem. 160 jest dobre tak długo jak się nie przejedzie autem z boxem albo programem.
- Cinek
- Użytkownik
- Posty: 610
- Rejestracja: 27 kwie 2013, o 06:20
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Belgia, czasami Katowice
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Który silnik wybrać
Powiem tak, bylem kiedys na jezdzie testowej biturbo, i jakos nie porwala mnie dynamika i nie bylo czuc tych 194KM a ni niutonow, to 160KM mialem wrazenie lepiej zbierala, ale to jest tzw, dupohamowaniaDuke_ pisze:a jesli zaszczepisz biturbo ?
tu nie chodzi o porownanie zaszczepionych silnikow tylko farycznych
-
Duke_
Re: Który silnik wybrać
dokladnie, to tylko 34 PS wiecej a oczekuje sie wgniatania w fotelCinek pisze: ale to jest tzw, dupohamowania
- Cinek
- Użytkownik
- Posty: 610
- Rejestracja: 27 kwie 2013, o 06:20
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Belgia, czasami Katowice
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Który silnik wybrać
Duke_ pisze:dokladnie, to tylko 34 PS wiecej a oczekuje sie wgniatania w fotelCinek pisze: ale to jest tzw, dupohamowania
Jak moglem kupic biturbo, ale wolalem sie zdecydowac na zwykla 160KM, zawsze to jedna turbina do wymiany a nie dwie
-
Luk
- Użytkownik
- Posty: 911
- Rejestracja: 21 paź 2013, o 19:07
- Auto: opel
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 6 razy
Re: Który silnik wybrać
To po co zakładałeś podwójne wydechy
miałeś jeden i zawsze to mniej do wymiany 
- Cinek
- Użytkownik
- Posty: 610
- Rejestracja: 27 kwie 2013, o 06:20
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Belgia, czasami Katowice
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Który silnik wybrać
Turbina troche wiecej kosztuje niz wydechluk59 pisze:To po co zakładałeś podwójne wydechymiałeś jeden i zawsze to mniej do wymiany
Po za tym wole wszczepic wirusa w 160KM
- peja-1991
- V-ce Prezes ds organizacyjnych
- Posty: 4450
- Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39
- Auto: Insignia
- Kod silnika: D16SHT
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Warszawa
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 98 razy
- Kontakt:
Re: Który silnik wybrać
Wszystko to kwestia co komu potrzeba i co komu pasuje.
Jedni wolą rybki inni grzybki. Ja wziąłbym biturbo
Jedni wolą rybki inni grzybki. Ja wziąłbym biturbo
"Krytyk i eunuch z jednej są parafii
obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński
obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński
-
Gringo
Re: Który silnik wybrać
2,0 160 KM (mam taki) jest bardzo OK. W miarę prosty i sprawdzony w wielu wozach, Produkowany masowo i każdy mechanik zna go na pamięć. Bi-Turbo moim zdaniem jest trochę "wynalazkiem", nie daje dużej przewagi, a w razie kłopotów płyniesz na kasie x2 o ile czegoś nie spieprzą, bo znają taki silnik tylko ze szkoleń.
-
Pieczyna
Re: Który silnik wybrać
Dokładnie jak mówi kolega.
Różnica w 160 a 195 niewielka (katalogowa poniżej 1 s) a 160 po wirusie objedzie bez problemu 195
Różnica w 160 a 195 niewielka (katalogowa poniżej 1 s) a 160 po wirusie objedzie bez problemu 195
-
Sebaczaj
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: 13 lut 2015, o 21:15
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
Re: Który silnik wybrac
Ja mam 130 km ale ecoflex. Z tego co czytalem jest to 160-ka ze zmienionym oprogramowaniem, od zwyklych 130km rozni sie skrzynia bo ma f40, a nie 32. Czy do tego silnika box powinien byc do wersji 160km, czy zwyklej 130.
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Który silnik wybrać
Do 130, bo musi być pod konkretną moc.
Kwestia ceny, bo możesz zrobić program i wtedy będzie dopiero super.
Kwestia ceny, bo możesz zrobić program i wtedy będzie dopiero super.


