--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Który silnik wybrać

Duke_

Re: Który silnik wybrać

Post autor: Duke_ » 24 sie 2014, o 15:59

a jesli zaszczepisz biturbo ?

tu nie chodzi o porownanie zaszczepionych silnikow tylko farycznych

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Który silnik wybrać

Post autor: P405 » 24 sie 2014, o 16:03

To zdecydowanie biturbo bo całkiem inna jazda z mocniejszym silnikiem. 160 jest dobre tak długo jak się nie przejedzie autem z boxem albo programem.

Awatar użytkownika
Cinek
Użytkownik
Posty: 610
Rejestracja: 27 kwie 2013, o 06:20
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2012
Miasto: Belgia, czasami Katowice
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Który silnik wybrać

Post autor: Cinek » 24 sie 2014, o 17:52

Duke_ pisze:a jesli zaszczepisz biturbo ?

tu nie chodzi o porownanie zaszczepionych silnikow tylko farycznych
Powiem tak, bylem kiedys na jezdzie testowej biturbo, i jakos nie porwala mnie dynamika i nie bylo czuc tych 194KM a ni niutonow, to 160KM mialem wrazenie lepiej zbierala, ale to jest tzw, dupohamowania ;)

Duke_

Re: Który silnik wybrać

Post autor: Duke_ » 24 sie 2014, o 17:59

Cinek pisze: ale to jest tzw, dupohamowania ;)
dokladnie, to tylko 34 PS wiecej a oczekuje sie wgniatania w fotel

Awatar użytkownika
Cinek
Użytkownik
Posty: 610
Rejestracja: 27 kwie 2013, o 06:20
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2012
Miasto: Belgia, czasami Katowice
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Który silnik wybrać

Post autor: Cinek » 24 sie 2014, o 18:07

Duke_ pisze:
Cinek pisze: ale to jest tzw, dupohamowania ;)
dokladnie, to tylko 34 PS wiecej a oczekuje sie wgniatania w fotel

Jak moglem kupic biturbo, ale wolalem sie zdecydowac na zwykla 160KM, zawsze to jedna turbina do wymiany a nie dwie ;)

Luk
Użytkownik
Posty: 911
Rejestracja: 21 paź 2013, o 19:07
Auto: opel
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2013
Miasto:
Otrzymał  piwo: 6 razy

Re: Który silnik wybrać

Post autor: Luk » 24 sie 2014, o 18:12

To po co zakładałeś podwójne wydechy :) miałeś jeden i zawsze to mniej do wymiany :D

Awatar użytkownika
Cinek
Użytkownik
Posty: 610
Rejestracja: 27 kwie 2013, o 06:20
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2012
Miasto: Belgia, czasami Katowice
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Który silnik wybrać

Post autor: Cinek » 24 sie 2014, o 18:14

luk59 pisze:To po co zakładałeś podwójne wydechy :) miałeś jeden i zawsze to mniej do wymiany :D
Turbina troche wiecej kosztuje niz wydech ;)
Po za tym wole wszczepic wirusa w 160KM ;)

Awatar użytkownika
peja-1991
V-ce Prezes ds organizacyjnych
Posty: 4450
Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39
Auto: Insignia
Kod silnika: D16SHT
Rok produkcji: 2019
Miasto: Warszawa
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 98 razy
Kontakt:

Re: Który silnik wybrać

Post autor: peja-1991 » 24 sie 2014, o 20:45

Wszystko to kwestia co komu potrzeba i co komu pasuje.
Jedni wolą rybki inni grzybki. Ja wziąłbym biturbo
"Krytyk i eunuch z jednej są parafii
obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński

Gringo

Re: Który silnik wybrać

Post autor: Gringo » 1 lis 2014, o 19:54

2,0 160 KM (mam taki) jest bardzo OK. W miarę prosty i sprawdzony w wielu wozach, Produkowany masowo i każdy mechanik zna go na pamięć. Bi-Turbo moim zdaniem jest trochę "wynalazkiem", nie daje dużej przewagi, a w razie kłopotów płyniesz na kasie x2 o ile czegoś nie spieprzą, bo znają taki silnik tylko ze szkoleń.

Pieczyna

Re: Który silnik wybrać

Post autor: Pieczyna » 22 kwie 2015, o 21:29

Dokładnie jak mówi kolega.

Różnica w 160 a 195 niewielka (katalogowa poniżej 1 s) a 160 po wirusie objedzie bez problemu 195 ;)

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Który silnik wybrać

Post autor: P405 » 22 kwie 2015, o 22:05

160 + wizyta u tunera. Jest lepiej niż biturbo.

Sebaczaj
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: 13 lut 2015, o 21:15
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:

Re: Który silnik wybrac

Post autor: Sebaczaj » 25 kwie 2015, o 07:14

Ja mam 130 km ale ecoflex. Z tego co czytalem jest to 160-ka ze zmienionym oprogramowaniem, od zwyklych 130km rozni sie skrzynia bo ma f40, a nie 32. Czy do tego silnika box powinien byc do wersji 160km, czy zwyklej 130.

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Który silnik wybrać

Post autor: P405 » 25 kwie 2015, o 07:35

Do 130, bo musi być pod konkretną moc.
Kwestia ceny, bo możesz zrobić program i wtedy będzie dopiero super.

Duke_

Re: Który silnik wybrać

Post autor: Duke_ » 26 kwie 2015, o 13:17

widze ze temat zyje do dzis :)

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik diesla”