--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Ciśnienie na listwie paliwowej

ODPOWIEDZ
mara45

Ciśnienie na listwie paliwowej

Post autor: mara45 » 18 sty 2017, o 21:01

Jakie powinno być ciśnienie na listwie paliwowej czy może ktoś wie albo sprawdzał u siebie jakie ma .......

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Ciśnienie na listwie

Post autor: KaMYk » 19 sty 2017, o 07:34

Przede wszystkim ciśnienie na listwie nie jest stałe, zmienia się w raz z obciążeniem silnika.
U mnie na wolnych obrotach, latem, było 37,3MPa.
A lekko dodasz gazu i rośnie. Niestety, teraz Ci nie powiem, do jakiej maksymalnej wartości doszło.

W oknie pomiarowym masz dwie dane, żądane ciśnienie i rzeczywisty pomiar, te cyfry powinny być zbliżone, jeśliby było inaczej powinien być błąd wygenerowany przez sterownik:

Obrazek

mara45

Re: Ciśnienie na listwie paliwowej

Post autor: mara45 » 29 sty 2017, o 00:36

KaMYk pisze:...
Właśnie dzisiaj sprawdzał jakie u mnie jest ciśnienie i pokazuje mi 27 i teraz mam pytanie czy jest to dobre czy za małe ?
Ostatnio zmieniony 29 sty 2017, o 00:58 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum.

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Ciśnienie na listwie paliwowej

Post autor: KaMYk » 29 sty 2017, o 08:16

A jaki był parametr " Desired Fuel Rail Pressure", czyli pożądane ciśnienie szyny Rail, bo jak 27, to wszystko OK. Widać tak to sobie komputer wyliczył. Mogłeś mieć klimę wyłączona, ja włączoną, mogłem mieć bardziej rozładowany aku i silnik musiał miec więcej obrotów aby ładować.

Jak napisałem wcześniej, porównujesz żądane z rzeczywistym, a nie między autami. W każdym aucie warunki pracy będą inne i inne ciśnienie zażąda komputer.

Na marginesie, ten co sprawdzał powinien zrobić jakaś analizę pracy silnika, a nie tylko odczyt jednego parametru. On powinien lepiej wiedzie po odczytach pracy silnika czy jest wszystko OK niż my po tylko jednym wskazaniu.

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik diesla”