--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuCiśnienie oleju
-
Grzegorz
Re: Ciśnienie oleju
Mi się ten komunikat wyświetlił na 1 sekundę przy odpaleniu autka przy -16 stopniach tylko 1 raz. Teraz jest cieplej i nic nie pokazuje.
Olej miałem wymieniany 3 miesiące temu a na bagnecie jest go max.
Olej miałem wymieniany 3 miesiące temu a na bagnecie jest go max.
-
DratArcio
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 3 mar 2017, o 20:40
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
Re: Ciśnienie oleju
-- 7 mar 2018, o 17:27 --
napisał Pan powyżej że można śmiało pytać w sprawie wymiany uszczelki smoka. 9 z teściem jesteśmy po oględzinach misy I stwierdziliśmy że podejmiemy się wyeliminowania tej usterki na własną rękę. Moje pytanie brzmi jaką Pan miał skrzynię automat czy manual I czy do tych dwóch śrub przy silniku dostał się Pan bez problemu? Ewentualnie jakiego klucza użyć żeby je wykręcić? Jeszcze jedna sprawa czy żeby zdemonowatować mise jest konieczne zdemontowanie półośki?
Witam,pawels1985 pisze:Witam wszystkich.
Gdy kupiłem moją insignie znajomy powiedział mi, że podobno te silniki (160km) lubią się zacierać.
Zaciekawiło mnie i zacząłem czytać....
Powodem zacierani i wyskakiwania komunikatu o niskim ciśnieniu oleju lub jak u mnie mrygnięcie na 2 s kontroli oleju po zapaleniu na zimnym jest Uszczelka smoka !!! Mała uszczelka, koszt ok 80zł z przesyłką z ASO + olej, filtr i własna robota dały efekt iż problem zniknął. Jeśli ktoś ma pytania jak i co po kolei robić, śmiało pytać.
Pozdrawiam
napisał Pan powyżej że można śmiało pytać w sprawie wymiany uszczelki smoka. 9 z teściem jesteśmy po oględzinach misy I stwierdziliśmy że podejmiemy się wyeliminowania tej usterki na własną rękę. Moje pytanie brzmi jaką Pan miał skrzynię automat czy manual I czy do tych dwóch śrub przy silniku dostał się Pan bez problemu? Ewentualnie jakiego klucza użyć żeby je wykręcić? Jeszcze jedna sprawa czy żeby zdemonowatować mise jest konieczne zdemontowanie półośki?
-
darek0808
- Użytkownik
- Posty: 478
- Rejestracja: 19 sty 2016, o 19:24
- Auto: Opel Insignia kombi
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Ciśnienie oleju
Ja miałem manual i wierciłem otwory, wklejałem fotki w tym temacie chyba.
Musicie odkręcić podporę półosi, tylko nie wyciągajcie półosi ze skrzyni bo wyleje się olej.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Musicie odkręcić podporę półosi, tylko nie wyciągajcie półosi ze skrzyni bo wyleje się olej.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
- SARCOidosis
- Forumowicz
- Posty: 83
- Rejestracja: 12 lut 2018, o 18:37
- Auto: Insignia 2.0 CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Wrocław
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Ciśnienie oleju
DratArcio pisze:-- 7 mar 2018, o 17:27 --
Witam,pawels1985 pisze:Witam wszystkich.
Gdy kupiłem moją insignie znajomy powiedział mi, że podobno te silniki (160km) lubią się zacierać.
Zaciekawiło mnie i zacząłem czytać....
Powodem zacierani i wyskakiwania komunikatu o niskim ciśnieniu oleju lub jak u mnie mrygnięcie na 2 s kontroli oleju po zapaleniu na zimnym jest Uszczelka smoka !!! Mała uszczelka, koszt ok 80zł z przesyłką z ASO + olej, filtr i własna robota dały efekt iż problem zniknął. Jeśli ktoś ma pytania jak i co po kolei robić, śmiało pytać.
Pozdrawiam
napisał Pan powyżej że można śmiało pytać w sprawie wymiany uszczelki smoka. 9 z teściem jesteśmy po oględzinach misy I stwierdziliśmy że podejmiemy się wyeliminowania tej usterki na własną rękę. Moje pytanie brzmi jaką Pan miał skrzynię automat czy manual I czy do tych dwóch śrub przy silniku dostał się Pan bez problemu? Ewentualnie jakiego klucza użyć żeby je wykręcić? Jeszcze jedna sprawa czy żeby zdemonowatować mise jest konieczne zdemontowanie półośki?
Filmik krok po kroku
https://www.youtube.com/watch?v=hyxxr1lKUJw&t=342s
-
DratArcio
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 3 mar 2017, o 20:40
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
Re: Ciśnienie oleju
Właśnie na filmiku nie jest pokazane ani powiedziane jakich kluczy trzeba użyć I jak gość poradził sobie z tymi dwiema nieszczesnymi śrubki przy silniku, bo jest tam coś, ala otwór techniczny, ale chyba nie do końca spełnia swoją funkcję
-
darek0808
- Użytkownik
- Posty: 478
- Rejestracja: 19 sty 2016, o 19:24
- Auto: Opel Insignia kombi
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Ciśnienie oleju
Otwóry spełniają swoją funkcję. Do odkręcenia musisz mieć torxy przedłużane, dobrej jakości najlepiej utwardzone, żeby nie obrobić śrub.
Ja mam takie
http://allegro.pl/zestaw-kluczy-imbusow ... GAoddToNJg
Ja mam takie
http://allegro.pl/zestaw-kluczy-imbusow ... GAoddToNJg
-
fazi
- Nowicjusz
- Posty: 23
- Rejestracja: 21 lut 2017, o 10:56
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Gorzów Wlkp.
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Ciśnienie oleju
Jak ktoś by chciał to mam na sprzedaż uszczelkę smoka. 50zł z wysyłką.
Miałem ją wykorzystać przy remoncie silnika, ale będę wstawiał blok Z19DTH i jest mi zbędna.
Mam też na zbyciu nominalne panewki King do A20DT...
Miałem ją wykorzystać przy remoncie silnika, ale będę wstawiał blok Z19DTH i jest mi zbędna.
Mam też na zbyciu nominalne panewki King do A20DT...
-
stiven
- Nowicjusz
- Posty: 6
- Rejestracja: 16 gru 2017, o 18:06
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Szczecin
- wojtekski
- Użytkownik
- Posty: 494
- Rejestracja: 4 sty 2015, o 16:16
- Auto: insignia, 207cc
- Rok produkcji: 2016
- Miasto: Suwałki
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 4 razy
Re: Ciśnienie oleju
A ja akurat byłem w serwisie i zapytałem w serwisie o powód zacierania się naszych silników i odpowiedź wina to uszczelka smoka.
-
inmar
- Użytkownik
- Posty: 258
- Rejestracja: 16 wrz 2017, o 07:57
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Jastrzębie Zdrój
- Postawił piwo: 1 raz
- Kontakt:
Re: Ciśnienie oleju
Przy wymianie oleju nie wymieniłem uszczelki smoka,mam 4x4 biturbo i zażyczyli sobie coś koło 2000zł,czyszczenie kolektora około 850zł.Sprawdzili tylko olej i niczego niepokojącego nie znaleźli.
-
Bodex
Re: Ciśnienie oleju
@Inmar zmień warsztat ASO , wyślij zapytanie serwisowe przez opel.pl od razu inne ceny , na auta powyżej 5 lat obowiązuje rabat do 25 %
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
-
norbi333
- Ekspert
- Posty: 5130
- Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29
- Auto: INNE
- Rok produkcji: 2020
- Miasto: Suwałki
- Otrzymał piwo: 39 razy
Re: Ciśnienie oleju
U mnie przy 4x4 powiedzieli około 1 tyś zł wymiana uszczelkiinmar pisze:Przy wymianie oleju nie wymieniłem uszczelki smoka,mam 4x4 biturbo i zażyczyli sobie coś koło 2000zł,czyszczenie kolektora około 850zł.Sprawdzili tylko olej i niczego niepokojącego nie znaleźli.
-
hindus
- Nowicjusz
- Posty: 2
- Rejestracja: 26 lut 2018, o 00:57
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTJ
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Warszawa
Re: Ciśnienie oleju
Wymieniałem uszczelkę w tym tygodniu, koszt: 360 zł (A20DTJ, 2009). Bez wymiany oleju bo wymieniany był dosłownie tydzień przed zabiegiem.
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
-
CraZy
- Użytkownik
- Posty: 164
- Rejestracja: 25 lip 2017, o 09:39
- Auto: Insi
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: M-ce
- Postawił piwo: 1 raz
Re: Ciśnienie oleju
Hindus 360 w ASO? U mnie ceny zaczynają się od 650 do 1000 jak wspomniałem o wymianie oleju na swój to doliczyli 150zł
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
- cinek08
- Użytkownik
- Posty: 142
- Rejestracja: 5 lut 2018, o 12:31
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Ciśnienie oleju
W jakim stanie uszczelka była po wymianie? Wcześniej już ją wymieniałeś?hindus pisze:Wymieniałem uszczelkę w tym tygodniu, koszt: 360 zł (A20DTJ, 2009). Bez wymiany oleju bo wymieniany był dosłownie tydzień przed zabiegiem.
-
JanekKraków
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 26 lut 2018, o 19:30
- Auto: Opel Insignia CT 4x4
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
Re: Ciśnienie oleju
Uszczelka wymieniona, A20DTR 4x4 z automatem. Do tego wymieniony olej +filtr i chłodniczka oleju. Koszt ok. 900 polskich pesos. Uszczelka przy przebiegu 120 tys. w stanie ewidentnie nadającym sie do wymiany.
-
kecraminsignia
- Zapaleniec
- Posty: 2406
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
- Auto: Astra J ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: LDZ
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 17 razy
-
JanekKraków
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 26 lut 2018, o 19:30
- Auto: Opel Insignia CT 4x4
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:


