Ciśnienie oleju

[dare50]

10 min więcej na zrobienie tych otworów (nawiercenie) , chociaż ostatnio jak wymieniałem oleje to luknąłem na te śruby i je widać (nie mam otworów) i rzeczywiście da się je odkręcić specjalnym kluczem kulowym jak to mi "mój" mechanik powiedział

[szymek1976]

@mcrace
0.5bar to wartość kiedy zapali się kontrolka...

[miśor]

Panowie. Kolega rataj napisał 0.5 bara. Kolega szymek uważa, że normalnie silnik mu pracuje w okolicach 2 barów

Koleś z aso mówił o niskiej wartości alarmującej w stosunku do normalnych warunków pracy silnika.

Sami to w dyskusji potwierdzacie. Ja mogłem pomylić wartości. Nie zmienia to faktu, że pomiedzy normalna pracą a alarmujacym stanem jest 1-1,5 bara. Co ma do tego Wasza wiara lub jej brak w wiedze ludzi z ASO?

Wymieniaj profilaktycznie, a nie jakieś tam zbędne filozofie o zakresie, nazwijmy to "niespodzianki gm", czy jak tam...
Oczywiście, to tylko wzmacnia przekaz, żeby nie czekać na komunikat!

[szymek1976]

To są duże koszty żeby wymieniać profilaktycznie .. ot tak sobie jak np. filtry czy oleje dlatego każdy chce się dowiedzieć jakie wartości ciśnienia są prawidłowe...
Wiem że zaraz napiszesz o kosztach wymiany silnika jak się zatrze, że są jeszcze większe ale tu nie o to chodzi...

[panorafix]

Ja co prawda nie mam pełnej apki od kolegi pinga, ale moje pytanie czy tam jest wiarygodny pomiar ciśnienia czy taki + - .

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[mcrace]

Ja już wymieniłem, bo i tak miałem wyciek z czujnika w misce. Dla niezdecydowanych piszę dlaczego moim zdaniem warto wymienić.

[rataj73]

Uszkodzony uszczelniacz powoduje komunikat jedynie na zimnym silniku i podczas pierwszego rozruchu więc mądrości mechanika nie mają nic do rzeczy bo gwarantuję ci że jakbyś pojechał do aso i zrobili by pomiar manometrem to wyszło by idealne ciśnienie nawet 6 barów na zimnym silniku. Problem w tym że prawdopodobnie ten magik z aso nie zdaje sobie nawet sprawy z tego że przesz uszkodzenie uszczelniacza pompa ciągnie nie tylko olej lecz i powietrze i w skrajnym przypadku mamy super ciśnienie słabo smarującej piany i tu jest problem , a nie to że czujnik ciśnienia ma za niską wartość progową.

[szymek1976]

apka Pinga sczytuje dane z czujnika ciśnienia to powinno być wiarygodne źrodło ale to pytanie do kolegi Ping..
@rataj73
dobrze gadasz......polać ci...

[mcrace]

Czyli Twoim zdaniem pompa przystosowana do pracy z cieczą stworzy takie samo a nawet wyższe ciśnienie jak przy pracy z cieczą i powietrzem?

[darek0808]

To są duże koszty żeby wymieniać profilaktycznie .. ot tak sobie jak np. filtry czy oleje dlatego każdy chce się dowiedzieć jakie wartości ciśnienia są prawidłowe...
Wiem że zaraz napiszesz o kosztach wymiany silnika jak się zatrze, że są jeszcze większe ale tu nie o to chodzi...

Tego nie trzeba wymieniać często, wiele było dyskusji w tym temacie i podsumowaliśmy, że optymalnie jest wymienić tę uszczelkę po 4 -5 latach jazdy albo 150000 km. Za taki graniczny, bezpieczny przebieg uznaje się te 200kkm. Oczywiście jest to podsumowanie całego wątku, wynikające z opisów osób wymieniających czy własnych doświadczeń. U mnie przy 140 kkm i 4,5 roku była jeszcze w miarę miękka ale już twardsza od nowej. Jak kupujesz auto na 5 lat czeka Cię i tak jedna wymiana, więc nie ma się co nad tym zastanawiać, czy już czy może jeszcze nie.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[kecraminsignia]

Też potwierdze, że uszczelka twardnieje od ropy przez "złe" wypalanie. Dodatkowo ON bardzo rozrzedza olej, który traci swoje właściwości. Ropa dostaje się przez cylindry podczas dotrysku. Czy mniej tego dostaje się podczas jazdy czy podczas postoju. Nie wiem.

[darek0808]

Tu macie filmik obrazujący co się dzieje z ciśnieniem przy uszkodzonej uszczelce. Pomiar z czujnika nic nie daje
https://youtu.be/WAo5ODRTx-c

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[dare50]

Ten film już dawno oglądaliśmy , i tu wpadłem na ciekawy pomysł żeby odkręcić czujnik ciśnienia oleju dać trójnik i pod niego podłączyć wężyk przezroczysty i będzie widać idealnie czy mamy emulsje czy czysty olej , więc biorę się za robotę , tokarz już u mnie dostanie zlecenie .

[szymek1976]

Daj znać z postępu....jestem ciekawy

[mcrace]

Również jestem ciekawy.
Jednak mimo wszystko nie wiemy dwóch rzeczy (albo może tylko ja nie wiem i któryś z kolegów mnie zastrzeli odpowiedzią )- jaki wpływ na różnicę ciśnień (która na filmiku jest nieznaczna i wynosi 0.25bara) mają
1. Temperatura oleju
2. Obroty silnika

[dare50]

Panowie biorę się za ten trójnik , tylko jedno pytanie czujnik jaki ma gwint , bo z tego co znalazłem to 14x1.5 ale chcę się upewnić

[darek0808]

Również jestem ciekawy.
Jednak mimo wszystko nie wiemy dwóch rzeczy (albo może tylko ja nie wiem i któryś z kolegów mnie zastrzeli odpowiedzią )- jaki wpływ na różnicę ciśnień (która na filmiku jest nieznaczna i wynosi 0.25bara) mają
1. Temperatura oleju
2. Obroty silnika

Zastrzelę Cię, ale nie dokładnymi wartościami
Jak odpalasz na zimnym, na biegu jałowym ciśnienie to około 5-6 bar, jak się rozgrzeje do temperatury roboczej to spada do około 1,8. Jak dodasz gazu to max co osiągniesz to znowu te około 6 bar. Minimum jestem pewny ten max nie pamiętam dokładnie. Mogę sprawdzić jutro jak to takie istotne dla Ciebie.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[kecraminsignia]

Mi mierzył kiedyś mechanik
około 2 barów na biegu jałowym
6 barów przy obrotach około 2250

[mcrace]

Chodzi mi o różnicę ciśnień sprawna vs niesprawna uszczelka przy rozgrzanym silniku i wyższych obrotach.
Bo na filmiku olej miał chyba temperaturę pokojową, a obroty ok 700rpm i ciśnienie spadło po przekuciu gumy o 0.25 bara

[Panek]

Panowie biorę się za ten trójnik , tylko jedno pytanie czujnik jaki ma gwint , bo z tego co znalazłem to 14x1.5 ale chcę się upewnić

Pytaj Pinga on się bawił z czujnikiem ostatnio.

Sent from my SM-N9200 using Tapatalk