Jestem po wymianie dwumasy. Po wymianie sprzęgła silnik głośno się uruchamiał i przy rozruchu rzucało całym przodem. Jak silnik był zimny to przy pierwszym rozruchu ten łomot był mniejszy. Jak się silnik nagrzał, to łomot się nasilał, aż rzucało przednim kołem. Byłem wściekły, że mechanik źle zamontował sprzęgło. Mechanik też obstawiał, że głośny dwumas. Ale dzięki forum, że za ten stan rzeczy odpowiada rozrusznik, postanowiłem sam zabrać się za jego regenerację. Kupiłem nowy bendiks, nowe tulejki. Wymieniłem to wszystko, wyczyściłem, nasmarowałem.
Dziś montaż i test.
I co?
Jak ręką odjął
. Ciszą przy rozruchu na zimnym i ciepłym silniku, nie rzuca przodem przy rozruchu.Polecam regenerację we własnym zakresie. Bendiks około 40 zł, trzy tulejki w cenie około 12 zł. Wymiana pod domem, nie trzeba kanału.
Tutaj fajny poradnik od kolegów z forum vectry.
https://forum.vectraklub.pl/topic/14949 ... -vc-z19dt/
prawidłowo, bo robiłem zdjęcia w czasie demontażu. Moim zdaniem w tym rozruszniku nie da się ich założyć nieprawidłowo. Sprawdzę też dokładnie ten nowy bendiks. Musiałem coś przeoczy albo schrzanić...cudów nie ma. Chociaż jest jeszcze opcja, że luzy są na tym zębniku (nie wiem czy to prawidłowa nazwa) na który wchodzi bendiks albo na zębatkach planetarnych. Ostatnia rzecz jaka przychodzi mi do głowy to wyłącznik elektromagnetyczny. Może nie działa dobrze i przez to nie uruchamia prawidłowo widełek, które przy zapłonie wypychają bendiks? Spotkał się ktoś z czym takim?
. Pojechałem więc do tego szpeca, co robił regenerację. Odpaliłem samochód przy nim. Bardzo się zdziwił, że coś tak bardzo świszczy i charczy a nie powinno 
Powiedział, żebym tak jeździł parę tygodni. Jeśli objaw nie ustąpi to da mi namiary na jakiegoś sprawdzonego mechanika 
Nie mam pomysłu co to może być. Albo rozrusznik dalej nie jest ok...albo zęby na kole zamachowym są nie teges (wyglądają moim zdaniem dobrze)...albo? Sam już nie wiem.
. Temat do zamknięcia lub do przeniesienia 
. Nie wiem co teraz zadziałać .
