2.0 CDTI Bi-Turbo przeladowane polift

Post autor: **mazmarcin** » 18 sty 2019, o 19:17

@Bastii32 a jakim Ty modelem opla jeździsz?

Bastii32 · Post autor: **Bastii32** » 21 sty 2019, o 17:53

wiesz rzeczywiście dwa razy było coś dziwnego...
dwa razy nie wyłączył się wentylator, musiałem włączyć powtórnie silnik i wyłączyć i wszystko wróciło do normy, ale poza tym nie słyszałem żadnego brzęczenia poza tym auto chodzi bez żadnych zarzutów

tomek evo · Post autor: **tomek evo** » 22 sty 2019, o 10:06

Bastii32 pisze: ↑
15 sty 2019, o 19:44
A dlaczego turbo przeładowało to tego sam nie wiem, ciekawe spostrzeżenie kiedy minąłem 200 km/h auto wyrwało się do przodu jak wściekłe aż lekko podniosło przód takie miałem wrażenie a przy 215 km/ odmówiło posłuszeństwa

Obstawiam przeładowanie turbo. Przyczyny mogą być przeróżne i po prostu trzeba diagnozować.

Bastii32 · Post autor: **Bastii32** » 30 sty 2019, o 16:01

mazmarcin pisze: ↑
18 sty 2019, o 19:17
@Bastii32 a jakim Ty modelem opla jeździsz?

opel insignia 2.0 BI TURBO rocznik 2015

Post autor: **mazmarcin** » 30 sty 2019, o 16:42

No właśnie.
A w awatarze masz Insignia

Insignia Club Polska

2.0 CDTI Bi-Turbo przeladowane polift

Re: 2.0 CDTI Bi-Turbo przeladowane polift

Re: 2.0 CDTI Bi-Turbo przeladowane polift

Re: 2.0 CDTI Bi-Turbo przeladowane polift

Re: 2.0 CDTI Bi-Turbo przeladowane polift

Re: 2.0 CDTI Bi-Turbo przeladowane polift