Insignia DPF Info - aplikacja na Androida

[mazmarcin]

Przecież nie musisz cały czas śledzić dpfa, bo się nie wypala dziennie jak auto sprawne. Turbo jak pisał Roof można ciągle w Torqe.
Tylko nie wiem czy znajdziesz problem z turbiną przez aplikacje na smartfona.

[waldus_x7]

cześć, chciałbym uzyskać pełną wersję OPL DPF? Nie wiem jak napisać na PW do Ciebie Ping.

[kecraminsignia]

Najpierw przeczytać pierwszy post

[Rooff_]

Kolega na za mało postów, żeby pisać PW.
Musi się trochę poudzielać na forum

[Hajdi]

Pany, sprawilem sobie icar3 od goscia na fejsie, mowi ze z Chin i twierdzi ze u niego działał a u mnie nie działa, nawet go nie wykrywa jakies sugestie? Walniete wejście obd? Czy cos innego?

[mazmarcin]

Sprawdź w innym aucie czy działa.

[mic]

Icar3 nie ma przycisku on/off. Jak wkładasz do gniazda to powinna się na nim jakaś dioda zapalić, pali się?

[Rooff_]

Sprawdź na innym telefonie lub na innym samochodzie. Będzie łatwiej wytypować co jest problemem.

[Ping]

Nie widzi go twój telefon, nie da się sparowac.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[mic]

@Ping, ostatnio zauważyłem taki drobiazg, jak mam apkę włączoną w pozycji pionowej to obciążenie silnika w okolicach 55% pokazuje mi na zielono, jak w pozycji poziomej to już to samo obciążenie jest na pomarańczowo...

[szymek1976]

Też to zauważyłem tylko ja mam jeszcze inne wskazania ciśnienia oleju

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[Poldon]

Witam serdecznie jako że jestem nowym posiadaczem Insigni z 2014 t 2.0 CDT 165 KM od miesiąca. Zauważyłem dość częste wypalanie DPF. Pobrałem sobie własnie aplikacje i dziś mnie dopadło dopalanie (w górnym rogu przy 103 km i przy 34 %). Wyjechałem na obwodnicę trochę go przegoniłem - regeneracja się zakończyła ale pokazała że filter mam 44% ? Jak to możliwe ;/ (apkę mam w wersji light)

[szymek1976]

Co znaczy 34%?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[Poldon]

stan zapełnienia fitra (wg aplikacji) miałem na poziomie 32% i rozpoczął się proces regeneracji... a zakończył na 44% :/

[kecraminsignia]

Może czujnik różnicy cisnien. Może DPF. Może....Za mało informacji.

[Poldon]

no nic... teraz kiedy mam aplikacje będę obserwował te dopalania. Może mi ktoś podać linka do poradnika jak zrestartować ten czujnik różnicy ciśnień DPF?

[mic]

Kolego @Poldon, nie ty jeden masz takie problemy z wypalaniem DPF. Wątek w którym o tym piszemy jest tu: viewtopic.php?f=14&t=152&start=2440

[BartoszNiedziela]

Ping możesz powiedzieć skąd w aplikacji lite wyświetlana jest temperatura EGT. Chodzi mi z którego czujnika. Pytam ponieważ mam błąd P2084 a aplikacja pokazuje moim zdaniem prawidłowa temperaturę ( tzn taka jak pokazywała przed wyświetlaniem się błędu)

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Ping]

EGT jest albo z czujnika temp dpf albo z czujnika na katalizatorze (zależnie od wyboru w aplikacji)
Jeżeli wywala check to powinna wygenerować się Zamrożona ramka.
Możliwe że czujnik podaje zły sygnał tylko przez chwilę, która aplikacja nie jest w stanie wychwycić. Nie wiem też czy ECU w jakiś sposób nie usrednia przekazywanych parametrów. Podepnij opcom lub lepiej MDI i sprawdź co ci pokaże w zamrożone ramce - tam jest dużo info o okolicznościach Wygenerowania błędu.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[BartoszNiedziela]

Tak wygląda ze ten czujnik podaje złą wartość przez chwile. Raz wywala blad po 10 a raz po 100 km od skasowania. Ps nie mam możliwości podpięcia opcom.
I tak myślę czy wymienić ten czujnik w ciemno na nowy czy pojechać do serwisu.
Czujnik kosztuje okolo 100 funtów a w oplu kasują 90 za samą diagnostykę.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka