Jak wam odpalają Insignie na mrozie

[noirdk]

Bo mi tak

https://www.facebook.com/marek.leja.900 ... 5877336929

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

Ach ta "twarzo-książka" nie pooglądamy bez konta.

BTW w Krk wczoraj i dziś rano -17'C

[R1985]

Jak odpalają diesle w zimie? Na kable

[Bodex]

U mnie było -19 auto cały tydzień na dworze przez te mrozy. Podgrzanie świec dwa razy i kręci bez problemu. I przez cały tydzień krótkie odcinki 2,5 km do roboty i auto stoi 8h potem znów 2,5 km do domu i auto stoi. Na weekend dłuższa trasa około 120 km, akurat aku się podładuje i DPF wypali . Paliwo circle k miles plus.

2 x świece ? Oj wiedza nie boli.
Poinformuję kolegę ,że to bez sensu , bo w nowoczesnych dieslach świece , grzeją jeszcze po rozruchu silnika , steruje tym sterownik świec.

A gdy upalisz świece , a masz z czujnikiem to 500 zł jedna i zaboli.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[Blest]

Dzięki za informacje, zrobiłem to dziś jak było minus 19, więc od jednego razu nic się chyba się stało. Przesiadka z starszego na nowsze auto i tyle zmian. Jeszcze raz dzięki za info będę pamiętać na drugi raz .

Pytanie może z innej beczki, co robicie żeby silnik szybciej złapał temp roboczą te 90 C? Chciałem włożyć karton za chłodnicę, ale nie ma dostępu do niej, robiłem tak w asterce G i szybciej grzała.

[rataj73]

Oj wiedza nie boli.
Poinformuję kolegę ,że to bez sensu , bo w nowoczesnych dieslach świece , grzeją jeszcze po rozruchu silnika , steruje tym sterownik świec.

Oj, wiedza nie boli

Dobre tyle że świece grzeją dodatkowo dopiero po uruchomieniu silnika, więc przy bardzo dużych mrozach podgrzanie świec 2x jest jak najbardziej zasadne. Dodatkowo sam sobie zapszeczasz bo niby jak ma tym zabiegiem upalić świece skoro po odpaleniu silnika świece dalej grzeją i to znacznie dłużej niż podczas podgrzewania wstępnego. W takim razie powinny się nie tylko upalić ale nawet stopić.

-- 2 mar 2018, o 12:47 --

Pytanie może z innej beczki, co robicie żeby silnik szybciej złapał temp roboczą te 90 C? Chciałem włożyć karton za chłodnicę, ale nie ma dostępu do niej, robiłem tak w asterce G i szybciej grzała.

Nie ma lepszego sposobu na szybkie nagrzanie diesla jak danie ogrzewania na LO zanim silnik się nie nagrzeje. Jest co prawda trochę zimniej przez chwilę w aucie, ale za to przy -20C jest możliwość dobicia do 90C już po 7km.
Jak jest włączone ogrzewanie i dość mocno dmuchawa to może się okazać że po mieście wskazówka do 90 nie dojdzie nigdy.

[noirdk]

Ja dokładnie tak robie jak napisał rataj73. Dziś rano przy -17'C na ogrzewaniu na LO. Przejechałem jakieś 6-7 km i temp była ok 70'C i włączyłem ogrzewanie

[Blest]

No u mnie jak dam na te 22 C to dopiero po 20 km łapie 80- 90 C przy tych mrozach. Czyli przestawić trzeba będzie ogrzewanie na LOW i zobaczymy jak szybko złapie.

Dzięki Panowie!

[norbi333]

U mnie najniższa była -18 i paliła oba bez najmniejszych problemów. Procedura taka sama jak zawsze czyli gaśnie grzanie świec i odpalam.

[gosc]

U mnie bez problemu pali wczoraj -16 .Tylko tyle że mam webasto.

[norbi333]

Ja dokładnie tak robie jak napisał rataj73. Dziś rano przy -17'C na ogrzewaniu na LO. Przejechałem jakieś 6-7 km i temp była ok 70'C i włączyłem ogrzewanie

Bez sensu marznąć w samochodzie

[rataj73]

Jak są grzane stołki to jest całkiem przyjemnie, a jednak prędkość nagrzewania znacznie bez porównania.

[norbi333]

Stołki od razu nie zagrzeją,Kiera również.Czyli mam do pracy 8 km i przez 7 marznąć

[noirdk]

Ja dokładnie tak robie jak napisał rataj73. Dziś rano przy -17'C na ogrzewaniu na LO. Przejechałem jakieś 6-7 km i temp była ok 70'C i włączyłem ogrzewanie

Bez sensu marznąć w samochodzie

Nie ma tragedii, a do pracy mam 21 km. Po tych kilku dmucha już ciepłym

Wysłane przy użyciu Tapatalka

[Piotr_Mk]

mój 3-4 dni stał, odpalił normalnie co prawda przy -10

[norbi333]

Po tych kilku dmucha już ciepłym

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Ja mam te jakieś grzałki w nawiewach i z nadmuchami włączonymi szybko leci ciepłe powietrze

[marcinmg]

Dokładnie, jak są grzałki to prawie od razu leci ciepłe powietrze ale rozgrzewa się szybciej jak trzymasz obroty podczas jazdy powyżej 2000.

[rataj73]

Stołki od razu nie zagrzeją,Kiera również.Czyli mam do pracy 8 km i przez 7 marznąć

U mnie szybciej jest ciepło w plecy niż poleci ciepło z nawiewów, tyle że mój fotel jest lekko ,, stuningowany" i nagrzewa się znacznie szybciej niż pasażera.

[Bodex]

Oj Rataj !

Na początku grzeją na full , a potem sterownik steruje napięciem tak by grzały a nie się przepalały ! Czyli zmniejsza napięcie
Miałeś kiedyś świece w ręku i grzałeś ją na akumulatorze ?
Robi się biała na końcówce to około 700 st C, jeśli już gorącą 300-409 st C jeszcze raz odpalisz to nagrzewa się ponad krytyczną temperaturę i tylko krok od jej przepalenia.

Stare świece miały 6, a nawet 8 mm średnicy zależy jakie auto.

Te nowoczesne z uwagi na 4 zawory na cylinder i brak miejsca maja 3-4 mm średnicy.

Wiecie chłopaki jeśli o czymś piszę to dokładnie wiem od strony technicznej i 15 lat doświadczeń ze sklepu z częściami .

W aso i mówili , że sporo przyjeżdża ze spalonym sterownikiem , wiecie dlaczego ?

Miłego wekendu , od poniedziałku odwilż


Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[Arczi_88]

Podczas wyjazdu na ferie samochód stał 6 dni bez żadnego ruchu. W ciągu dnia -4* w nocy -10*. Dwa razy zagrzałem świece i odpalił bez zająknięcia. W ostatnim tygodniu przy mrozach -16* raz grzałem i odpalał bez zająknięcia.
Co do ogrzewania to, jak jest szyba zamarznięta to ogrzewanie ustawiam na szybę (wiadomo dmucha na full) ale jak tylko da się jechać do ustawiam na 20-21st. i wciskam AUTO. Na początku cisza i spokój ale wraz ze wzrostem temp. silnika dmuchawa sama zaczyna się ustawiać.

[pondek91]

Stosuje ktoś jeszcze depresatory ? Jestem nowym posiadaczem Diesla i pierwsza zima przede mna. Spytałem znajomego to powiedział, że już od około listopada na stacjach są "zimowe" paliwa. To prawda ? Na zimę koncerny wymieniają paliwo w dystrybutorach na jakieś odporniejsze na mrozy ?