Głośna praca silnika jak jest ciepło

[angel_dark666]

Przy takim butowaniu pewnie turbina zaczyna puszczać olej.

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

[arek810316]

Wytłumaczcie mi jak to jest,ze przy tych temperaturach jak sa teraz silnik pracuje jal złoto...?

[dare50]

Poczytaj temat od początku to znajdziesz odpowiedź

[arek810316]

Z tego tematu raczej nie ma konkretnej odpowiedzi..
Wychodzi na to żeby zaslepic i wyłączyć egr albo kombinować z czujnikiem temperatury lub skopany soft. Jak dzwoniłem do serwisu opla to mi pan powiedział,ze dla mojego auta nie ma aktualizacji...

[kecraminsignia]

Oficjalną droga przez ASO nie pozbędziesz się problemu. Pozostaje tylko rzeźbienie na własną rękę jak zostało to w temacie opisane.

[maarian93]

W niskich temperaturach auto jedzie jak marzenie tym bardziej po czyszczeniu EGR, a zrobi sie troche cieplej to jak dla mnie dramat ...

[Maverick_86]

Nie tylko dla ciebie, wiele aut na forum ma te przypadłość, moje również. Sam też miałem pisać post jak obecnie przy jesiennych temperaturach u innych mających ten problem sprawa wygląda. Ale widzę że podobnie.

[Bodex]

Nie wiem , czy ma to związek , ale moja w ostatnich 4 miesiącach też głośno pracowała, klekotała , ale obstawiałem , że to przez olej GM, no i się zatarła .
Może opel wirusa wsadził , by skrócić życie i wybrać się do serwisu , lub po nowy . Oczywiście to teoria spiskowa .


Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[noirdk]

@Bodex głosńa praca związana z olejem ..hmm trochę naciągane, a głośna praca i związek z zatarciem to już bardzo naciągane :/ Nie strasz ludzi!

[Maverick_86]

@Bodex to nie to. W temperaturze poniżej 17 st, u osób z problemem jak w temacie silniki pracują jak trzeba. Gdyby to było od panewek temperatura by nie miała znaczenia, bo klekot byłby zawsze. Ogólnie przy obecnej temperaturze praktycznie zapominamy o temacie tej głośnej pracy silnika.

[arek810316]

@Bodex to nie to. W temperaturze poniżej 17 st, u osób z problemem jak w temacie silniki pracują jak trzeba. Gdyby to było od panewek temperatura by nie miała znaczenia, bo klekot byłby zawsze. Ogólnie przy obecnej temperaturze praktycznie zapominamy o temacie tej głośnej pracy silnika.

Przy obecnych temperaturach raczej nie zapominany,mamy piekna jesienna pogode o sr temp 20 stopni i raczej ten problem powrócił

[Maverick_86]

No powiem tak, może jest mniej odczuwalny. Przynajmniej rano i wieczorem tego nie ma. Latem było 24h.
Ja chwilowo się poddałem, bo nie mam pomysłów jak się tego pozbyć.

[mcrace]

W nawiązaniu do moich wcześniejszych postów i przygód ze stukaniem - sprawdźcie ciśnienie oleju. 50-100zł w warsztacie - to nie majątek. Chyba, że macie nowszy typ czujnika to i w opcomie lub innym diagnostycznym programie to wyciągniecie.

[Bodex]

Ja pamiętam ,kiedy kupiłem miała przebieg około 130 tys , rano gdy zimna to klekotała, a gdy złapała te 50 st C to pięknie cichło wszystko a to było Grudzień-Styczeń

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[Maverick_86]

Bodex nie strasz, też miałem dokładnie taki sam przebieg jak kupiłem w styczniu tego roku. Tyle że u nas mających ten problem poniżej 17 st. czy zimny czy cieply silnik to nie gra roli bo nic nie klekocze, chodzi jak zegarek. Wystarczy że termometr zewnętrzny pokaże mniej niż 17 st. i jest zawsze ok. Twój i nasz to dwa różne tematy i przyczyny, których nie należy łączyć.

[Bodex]

Tak mój mały słownik starszy soft , rocznik

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[blejku]

Witam
Ja posiadam 2011r 130km i tez strasznie klekocze i to cały rok.
Jedynym mam spokoj na chwile jak dopala sie DPF wtedy jest cichutko.
Wytryski byly podmieniane rok temu i silnik cały robiony rok temu

[supi]

Moja generalnie chodzi dość cicho jak na klekota, natomiast przy niskich temperaturach otoczenia miałem wrażenie, że klekotała głośniej i wówczas aplikowałem jej 2T. Odniosłem wówczas wrażenie, że nieco klekot cichł.

[Maverick_86]

Moja też chodzi cicho od kiedy temperatura zewnętrzna jest poniżej 17 st. @Blejku u ciebie coś musi być nie tak skoro klekocze ci cały rok, ogólnie reasumując ten temat na ta chwile to jego podsumowaniem i przyczyną głośnej pracy, ale tylko latem, przy temperaturze powyżej 17 st. jest tak napisany soft silnika, takie moje zdanie, więc twój przypadek jest inny i przyczyna na pewno leży gdzieś indziej. Gdzie nie wiem skoro wtryski wykluczasz.

[mcrace]

przyczyną głośnej pracy [...] jest tak napisany soft silnika

Byłbym daleki od stawiania takiej tezy.
Soft silnika jest stały - nie ulega zużyciu, ani nie wykazuje znamion sztucznej inteligencji, żeby się rozwijać, czy modyfikować.

Za to elementy silnika ulegają zużyciu i tu szukałbym dalej przyczyn.

Moim zdaniem teza reasumująca ten wątek powinna brzmieć tak:

Jakiś element niedomaga przy parametrach, które ECU ustawia dla pracy silnika, przy temperaturach 17+,
lub
Jakieś urządzenie pomiarowe przekłamuje dane, które ECU zbiera do sterowania silnikiem i przy temp 17+ wartość tych danych jest tak zła, że skutkuje to głośniejszą pracą.