--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Padnięty silnik?

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
wojtekski
Użytkownik
Posty: 494
Rejestracja: 4 sty 2015, o 16:16
Auto: insignia, 207cc
Rok produkcji: 2016
Miasto: Suwałki
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: wojtekski » 22 mar 2020, o 17:07

Niestety ale ja zgadzam się z wypowiedzią kolegi auto-pasja można dbać , wymieniać uszczelkę i olej a i tak to bomba zegarowa... bez żadnych oznak trach i zatarty. Ostatnio słyszałem że uszczelkę powinno się wymieniać co drugą zmianę oleju a ile w tym prawdy ?

Awatar użytkownika
Major601
Użytkownik
Posty: 596
Rejestracja: 5 sie 2016, o 18:37
Auto: Opel Astra H
Kod silnika: A18XER
Rok produkcji: 2009
Miasto: Siemianowice Śląskie / Czechowice Dziedzice
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Major601 » 23 mar 2020, o 19:51

Idąc tym tokiem można powiedzieć że wymiana silnika co wymiana oleju...
Miałem kiedyś trabanta dwusuwa, zapasowy silnik był w bagażniku na każdą dłuższą trasę 😀

Awatar użytkownika
mazmarcin
Klubowicz
Posty: 9543
Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
Auto: Insignia ST
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Wodzisław Śląski
Postawił piwo: 19 razy
Otrzymał  piwo: 145 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: mazmarcin » 23 mar 2020, o 19:56

Dokładnie.
Przemek już coś wiesz więcej?

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Ping » 23 mar 2020, o 22:10

Jutro odstawiam auto do mechanika.
Zobaczymy.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka


Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 2446
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Postawił piwo: 30 razy
Otrzymał  piwo: 39 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: dare50 » 23 mar 2020, o 22:27

A mi dziś padł alternator , po odpaleniu ładowanie skakało aż znikło :x

Awatar użytkownika
Zbyszek01
Klubowicz
Posty: 3483
Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2019
Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
Miasto: DZA
Postawił piwo: 28 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Zbyszek01 » 23 mar 2020, o 22:41

Mnie jak padł to przyczyną była zawieszona szczotka
.Obrazek
Obrazek


Wysłane z iPhone

Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 2446
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Postawił piwo: 30 razy
Otrzymał  piwo: 39 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: dare50 » 23 mar 2020, o 22:44

Hmmm jak odłączam sterowanie i podłączam z powrotem to dziwny dźwięk się wydobywa z niego

Awatar użytkownika
wojtekski
Użytkownik
Posty: 494
Rejestracja: 4 sty 2015, o 16:16
Auto: insignia, 207cc
Rok produkcji: 2016
Miasto: Suwałki
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: wojtekski » 24 mar 2020, o 17:06

Major601 pisze:
23 mar 2020, o 19:51
Idąc tym tokiem można powiedzieć że wymiana silnika co wymiana oleju...
Miałem kiedyś trabanta dwusuwa, zapasowy silnik był w bagażniku na każdą dłuższą trasę 😀
Widzisz moja poprzednia tak miała..pilnowałem oleju, dpf i uszczelka była wymieniana a i tak padł motor i przebieg oryginał 235 tys sprawdzony żeby nie było teorii zaraz, w piątym roku użytkowania padła bez żadnych objawów wcześniej.

Indy84
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: 24 mar 2020, o 19:20
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2015
Miasto: Pruszcz Gdański

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Indy84 » 24 mar 2020, o 20:18

Cześć, mam nadzieję że temat nie będzie off topic.

Jadąc dzisiaj swoją Isią nagle spod maski zaczął wydobywać się biały dym a w kabinie zapach palonego oleju. Po otwarciu maski z lewej strony sporo rozchlapanego oleju, wyciek ewidentnie spod pokrywy rozrządu.

Na szczęście stało się to zaraz obok mechanika. Zdjęli pokrywę i oczom ukazała się masakra. Pasek w stanie agonalnym (1/3 brak), z jednej rolki zostało tylko łożysko.

I tu dochodzimy do clue.

Auto kupione od dilera jako po leasingowe, sprowadzone z Niemiec. Pełna książka serwisowa. Rozrząd wymieniany przy 154k w lipcu 2018. Teraz mam 212k. W teorii jeszcze powinien być na gwarancji.

Po telefonie do salonu, z którego go kupiłem auto zapakowane na lawetę i zawiezione do najbliższego ASO.

Pan z serwisu ASO widząc historię serwisu od razu wypalił o fakturę z serwisu niemieckiego za wymianę rozrządu. Bo podobno w przeciwnym razie gwarancji nie uwzględniają.

Spotkał się któryś z was z naprawami rozrządu na gwarancji?

Trochę mnie dziwi podejście serwisu. Jeśli naprawa miała by być na gwarancji to przecież nie oni za to płacą.

Kurcze, jak o tym myślę to pytanie bardziej z działu porad prawnych...

Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka



Dodano po 14 minutach 22 sekundach:
Jeszcze foto dewastacjiObrazekObrazekObrazekObrazek

Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
IBZI
Moderator
Posty: 4616
Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12
Auto: Insignia 2.0
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2013
Miasto: Gliwice
Postawił piwo: 8 razy
Otrzymał  piwo: 42 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: IBZI » 24 mar 2020, o 20:38

Jeżeli jest wpis w historii serwisowej (systemie elektronicznym Opla), to faktura nie jest do niczego potrzebna. Wszystkie dane mają w systemie.

Awatar użytkownika
mazmarcin
Klubowicz
Posty: 9543
Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
Auto: Insignia ST
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Wodzisław Śląski
Postawił piwo: 19 razy
Otrzymał  piwo: 145 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: mazmarcin » 24 mar 2020, o 20:42

Z tą gwarancją to ciężko bo Ty ASO byś musiał, potem ASO producenta paska itd...
Zostało mi do wymiany jakieś 35 tysi ale chyba wymienię szybciej bo mi też w ASO w DE wymieniali .

Indy84
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: 24 mar 2020, o 19:20
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2015
Miasto: Pruszcz Gdański

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Indy84 » 24 mar 2020, o 20:42

No właśnie zdziwiło mnie to podejście okropnie. Zwłaszcza że serwis z Mibo Olsztyn jest w stanie odczytać numer faktury wystawionej w niemieckim ASO.

Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka



Dodano po 3 minutach 28 sekundach:
mazmarcin pisze:Z tą gwarancją to ciężko bo Ty ASO byś musiał, potem ASO producenta paska itd...
Zostało mi do wymiany jakieś 35 tysi ale chyba wymienię szybciej bo mi też w ASO w DE wymieniali .
Gwarantem na pasek i inne wymieniane elementy jest Opel, rękojmię na montaż ma ASO. Tak to jest w kodeksie cywilnym

Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
mazmarcin
Klubowicz
Posty: 9543
Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
Auto: Insignia ST
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Wodzisław Śląski
Postawił piwo: 19 razy
Otrzymał  piwo: 145 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: mazmarcin » 24 mar 2020, o 20:47

Ja w takim razie życzę powodzenia. Czas pokaże.

Indy84
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: 24 mar 2020, o 19:20
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2015
Miasto: Pruszcz Gdański

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Indy84 » 24 mar 2020, o 20:48

A czy komuś się zdążyło że rozrząd tak wyglądał 60k po wymianie?

Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka


Awatar użytkownika
quadzz
Użytkownik
Posty: 288
Rejestracja: 14 mar 2020, o 18:24
Auto: Insignia A ST FL 4x4
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2013
Miasto: Łódź
Otrzymał  piwo: 5 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: quadzz » 24 mar 2020, o 21:02

Nie znam takiej sytuacji. Jeżeli wymiana była w ASO to bez problemów. Jeżeli nie - to powodzenia, bo gwarancja jest tylko na podstawie dowodu zakupu.

Poza tym - nie wiem, czy gwarancja dotyczy rozrządu. To przecież część ruchoma i eksploatacyjna.

Tak, czy inaczej - trzymam kciuki.

Indy84
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: 24 mar 2020, o 19:20
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2015
Miasto: Pruszcz Gdański

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Indy84 » 24 mar 2020, o 21:11

quadzz pisze:...
Wymiana była w ASO, tylko że w Niemczech. Ale to nie ma chyba żadnego znaczenia?

Według Mibo Olsztyn gwarancja jest 2 lata i jakiś limit kilometrów (w nerwach nie usłyszałem dobrze).




Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
Ostatnio zmieniony 24 mar 2020, o 21:33 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum.

Awatar użytkownika
quadzz
Użytkownik
Posty: 288
Rejestracja: 14 mar 2020, o 18:24
Auto: Insignia A ST FL 4x4
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2013
Miasto: Łódź
Otrzymał  piwo: 5 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: quadzz » 24 mar 2020, o 21:12

Nie powinno mieć. Jak naprawa gwarancyjna będzie w ASO to powinni się z nimi kontaktować. Jak nie - pozostaje uokik.

Indy84
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: 24 mar 2020, o 19:20
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2015
Miasto: Pruszcz Gdański

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Indy84 » 24 mar 2020, o 21:15

Liczę na łagodne załatwienie sprawy :).
Ostatecznie zapakuję na lawetę i zaciągnę do Mibo. Deklarują że to powinno być załatwione gwarancyjne więc w razie czego sprawdzimy ich szczerość:)

Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka


Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Ping » 27 mar 2020, o 22:12

U mnie juz zuto z powrotem w garażu.
Przeskoczył pasek.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka


Awatar użytkownika
mazmarcin
Klubowicz
Posty: 9543
Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
Auto: Insignia ST
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Wodzisław Śląski
Postawił piwo: 19 razy
Otrzymał  piwo: 145 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: mazmarcin » 27 mar 2020, o 22:17

No i gitara :D

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik diesla”