--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuPadnięty silnik?
- wojtekski
- Użytkownik
- Posty: 494
- Rejestracja: 4 sty 2015, o 16:16
- Auto: insignia, 207cc
- Rok produkcji: 2016
- Miasto: Suwałki
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 4 razy
Re: Padnięty silnik?
Niestety ale ja zgadzam się z wypowiedzią kolegi auto-pasja można dbać , wymieniać uszczelkę i olej a i tak to bomba zegarowa... bez żadnych oznak trach i zatarty. Ostatnio słyszałem że uszczelkę powinno się wymieniać co drugą zmianę oleju a ile w tym prawdy ?
- Major601
- Użytkownik
- Posty: 596
- Rejestracja: 5 sie 2016, o 18:37
- Auto: Opel Astra H
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Siemianowice Śląskie / Czechowice Dziedzice
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 4 razy
Re: Padnięty silnik?
Idąc tym tokiem można powiedzieć że wymiana silnika co wymiana oleju...
Miałem kiedyś trabanta dwusuwa, zapasowy silnik był w bagażniku na każdą dłuższą trasę
Miałem kiedyś trabanta dwusuwa, zapasowy silnik był w bagażniku na każdą dłuższą trasę
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Padnięty silnik?
Jutro odstawiam auto do mechanika.
Zobaczymy.
Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka
Zobaczymy.
Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3483
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 28 razy
- Otrzymał piwo: 41 razy
- dare50
- Zapaleniec
- Posty: 2446
- Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
- Auto: Insignia 4x4 COSMO
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wejherowo
- Postawił piwo: 30 razy
- Otrzymał piwo: 39 razy
Re: Padnięty silnik?
Hmmm jak odłączam sterowanie i podłączam z powrotem to dziwny dźwięk się wydobywa z niego
- wojtekski
- Użytkownik
- Posty: 494
- Rejestracja: 4 sty 2015, o 16:16
- Auto: insignia, 207cc
- Rok produkcji: 2016
- Miasto: Suwałki
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 4 razy
Re: Padnięty silnik?
Widzisz moja poprzednia tak miała..pilnowałem oleju, dpf i uszczelka była wymieniana a i tak padł motor i przebieg oryginał 235 tys sprawdzony żeby nie było teorii zaraz, w piątym roku użytkowania padła bez żadnych objawów wcześniej.
-
Indy84
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 24 mar 2020, o 19:20
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Pruszcz Gdański
Re: Padnięty silnik?
Cześć, mam nadzieję że temat nie będzie off topic.
Jadąc dzisiaj swoją Isią nagle spod maski zaczął wydobywać się biały dym a w kabinie zapach palonego oleju. Po otwarciu maski z lewej strony sporo rozchlapanego oleju, wyciek ewidentnie spod pokrywy rozrządu.
Na szczęście stało się to zaraz obok mechanika. Zdjęli pokrywę i oczom ukazała się masakra. Pasek w stanie agonalnym (1/3 brak), z jednej rolki zostało tylko łożysko.
I tu dochodzimy do clue.
Auto kupione od dilera jako po leasingowe, sprowadzone z Niemiec. Pełna książka serwisowa. Rozrząd wymieniany przy 154k w lipcu 2018. Teraz mam 212k. W teorii jeszcze powinien być na gwarancji.
Po telefonie do salonu, z którego go kupiłem auto zapakowane na lawetę i zawiezione do najbliższego ASO.
Pan z serwisu ASO widząc historię serwisu od razu wypalił o fakturę z serwisu niemieckiego za wymianę rozrządu. Bo podobno w przeciwnym razie gwarancji nie uwzględniają.
Spotkał się któryś z was z naprawami rozrządu na gwarancji?
Trochę mnie dziwi podejście serwisu. Jeśli naprawa miała by być na gwarancji to przecież nie oni za to płacą.
Kurcze, jak o tym myślę to pytanie bardziej z działu porad prawnych...
Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
Dodano po 14 minutach 22 sekundach:
Jeszcze foto dewastacji



Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
Jadąc dzisiaj swoją Isią nagle spod maski zaczął wydobywać się biały dym a w kabinie zapach palonego oleju. Po otwarciu maski z lewej strony sporo rozchlapanego oleju, wyciek ewidentnie spod pokrywy rozrządu.
Na szczęście stało się to zaraz obok mechanika. Zdjęli pokrywę i oczom ukazała się masakra. Pasek w stanie agonalnym (1/3 brak), z jednej rolki zostało tylko łożysko.
I tu dochodzimy do clue.
Auto kupione od dilera jako po leasingowe, sprowadzone z Niemiec. Pełna książka serwisowa. Rozrząd wymieniany przy 154k w lipcu 2018. Teraz mam 212k. W teorii jeszcze powinien być na gwarancji.
Po telefonie do salonu, z którego go kupiłem auto zapakowane na lawetę i zawiezione do najbliższego ASO.
Pan z serwisu ASO widząc historię serwisu od razu wypalił o fakturę z serwisu niemieckiego za wymianę rozrządu. Bo podobno w przeciwnym razie gwarancji nie uwzględniają.
Spotkał się któryś z was z naprawami rozrządu na gwarancji?
Trochę mnie dziwi podejście serwisu. Jeśli naprawa miała by być na gwarancji to przecież nie oni za to płacą.
Kurcze, jak o tym myślę to pytanie bardziej z działu porad prawnych...
Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
Dodano po 14 minutach 22 sekundach:
Jeszcze foto dewastacji




Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
- IBZI
- Moderator
- Posty: 4616
- Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12
- Auto: Insignia 2.0
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Gliwice
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 42 razy
Re: Padnięty silnik?
Jeżeli jest wpis w historii serwisowej (systemie elektronicznym Opla), to faktura nie jest do niczego potrzebna. Wszystkie dane mają w systemie.
- mazmarcin
- Klubowicz
- Posty: 9543
- Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Wodzisław Śląski
- Postawił piwo: 19 razy
- Otrzymał piwo: 145 razy
Re: Padnięty silnik?
Z tą gwarancją to ciężko bo Ty ASO byś musiał, potem ASO producenta paska itd...
Zostało mi do wymiany jakieś 35 tysi ale chyba wymienię szybciej bo mi też w ASO w DE wymieniali .
Zostało mi do wymiany jakieś 35 tysi ale chyba wymienię szybciej bo mi też w ASO w DE wymieniali .
-
Indy84
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 24 mar 2020, o 19:20
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Pruszcz Gdański
Re: Padnięty silnik?
No właśnie zdziwiło mnie to podejście okropnie. Zwłaszcza że serwis z Mibo Olsztyn jest w stanie odczytać numer faktury wystawionej w niemieckim ASO.
Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
Dodano po 3 minutach 28 sekundach:
Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
Dodano po 3 minutach 28 sekundach:
Gwarantem na pasek i inne wymieniane elementy jest Opel, rękojmię na montaż ma ASO. Tak to jest w kodeksie cywilnymmazmarcin pisze:Z tą gwarancją to ciężko bo Ty ASO byś musiał, potem ASO producenta paska itd...
Zostało mi do wymiany jakieś 35 tysi ale chyba wymienię szybciej bo mi też w ASO w DE wymieniali .
Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
-
Indy84
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 24 mar 2020, o 19:20
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Pruszcz Gdański
Re: Padnięty silnik?
A czy komuś się zdążyło że rozrząd tak wyglądał 60k po wymianie?
Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
- quadzz
- Użytkownik
- Posty: 288
- Rejestracja: 14 mar 2020, o 18:24
- Auto: Insignia A ST FL 4x4
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Łódź
- Otrzymał piwo: 5 razy
Re: Padnięty silnik?
Nie znam takiej sytuacji. Jeżeli wymiana była w ASO to bez problemów. Jeżeli nie - to powodzenia, bo gwarancja jest tylko na podstawie dowodu zakupu.
Poza tym - nie wiem, czy gwarancja dotyczy rozrządu. To przecież część ruchoma i eksploatacyjna.
Tak, czy inaczej - trzymam kciuki.
Poza tym - nie wiem, czy gwarancja dotyczy rozrządu. To przecież część ruchoma i eksploatacyjna.
Tak, czy inaczej - trzymam kciuki.
-
Indy84
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 24 mar 2020, o 19:20
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Pruszcz Gdański
Re: Padnięty silnik?
Wymiana była w ASO, tylko że w Niemczech. Ale to nie ma chyba żadnego znaczenia?quadzz pisze:...
Według Mibo Olsztyn gwarancja jest 2 lata i jakiś limit kilometrów (w nerwach nie usłyszałem dobrze).
Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
Ostatnio zmieniony 24 mar 2020, o 21:33 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum.
- quadzz
- Użytkownik
- Posty: 288
- Rejestracja: 14 mar 2020, o 18:24
- Auto: Insignia A ST FL 4x4
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Łódź
- Otrzymał piwo: 5 razy
Re: Padnięty silnik?
Nie powinno mieć. Jak naprawa gwarancyjna będzie w ASO to powinni się z nimi kontaktować. Jak nie - pozostaje uokik.
-
Indy84
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 24 mar 2020, o 19:20
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Pruszcz Gdański
Re: Padnięty silnik?
Liczę na łagodne załatwienie sprawy
.
Ostatecznie zapakuję na lawetę i zaciągnę do Mibo. Deklarują że to powinno być załatwione gwarancyjne więc w razie czego sprawdzimy ich szczerość:)
Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
Ostatecznie zapakuję na lawetę i zaciągnę do Mibo. Deklarują że to powinno być załatwione gwarancyjne więc w razie czego sprawdzimy ich szczerość:)
Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Padnięty silnik?
U mnie juz zuto z powrotem w garażu.
Przeskoczył pasek.
Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka
Przeskoczył pasek.
Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka



