--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
Mario.travel
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: 16 sty 2017, o 21:41
Auto: OPEL INSIGNIA
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto:

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: Mario.travel » 19 kwie 2017, o 21:47

...samsung galaxy J5 apka działa bez problemów :)

Arkadiu87
Forumowicz
Posty: 86
Rejestracja: 7 kwie 2017, o 08:36
Auto: Insignia Elite
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2009
Miasto: UK/Belfast

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: Arkadiu87 » 20 kwie 2017, o 19:08

Panowie mam pytania odnośnie wypalania dpf :
Jestem właścicielem Insigni od 2tyg i odrazu po zakupie auta zamontowalem diodę do lusterka. Dziś podczas jazdy do pracy dioda się zapaliła (na dworze +15) więc domyślam się ze dpf się zaczął wypalac i tu moje pytanie :
Cały proces trwał około 10 min. Czy to ok?
Starałem się jechać po trasie ze stałą prędkością (obroty 2300-3000) jednak co jakiś czas musiałem przejechac/zawrócić na rondzie poniewaz niestety nie miałem możliwości jazdy ciągłej czy to ma jakiś wpływ na proces wypalania?
I czy jeśli dioda gaśnie to oznacza że proces został zakończony?
Sorki za te pytania ale nie miałem nigdy doczynenia z dpfem.

Awatar użytkownika
arturosar
Użytkownik
Posty: 166
Rejestracja: 13 gru 2014, o 19:15
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: Sędziszów k.Jędrzejowa

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: arturosar » 20 kwie 2017, o 19:14

10 min. jest ok. Dioda gaśnie- wypalanie zakończone.

Wysłane z mojego LG-K350 przy użyciu Tapatalka
Artur

Awatar użytkownika
kubek77
Użytkownik
Posty: 118
Rejestracja: 27 maja 2016, o 23:57
Auto: Opel Insignia 192KM
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto:

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: kubek77 » 20 kwie 2017, o 19:33

Arkadiu87 pisze:Starałem się jechać po trasie ze stałą prędkością (obroty 2300-3000) jednak co jakiś czas musiałem przejechac/zawrócić na rondzie poniewaz niestety nie miałem możliwości jazdy ciągłej czy to ma jakiś wpływ na proces wypalania?
Nie ma znaczenia ,byle silnika nie gasić.Mi sie zdarza wypalać na postoju 8-)

Awatar użytkownika
takisobie
Użytkownik
Posty: 345
Rejestracja: 27 lis 2016, o 13:03
Auto: Insignia ST
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto: DE
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: takisobie » 20 kwie 2017, o 20:23

zastanawiam się czy przybywanie oleju nie jest związane np. z hamowaniem silnikiem podczas wypalania jeżeli potrzebne paliwo do wypalania wtryskiwane jest podczas suwu wydechu,

Arkadiu87
Forumowicz
Posty: 86
Rejestracja: 7 kwie 2017, o 08:36
Auto: Insignia Elite
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2009
Miasto: UK/Belfast

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: Arkadiu87 » 20 kwie 2017, o 20:54

A mam jeszcze jedno pytanie laika:
Jak to jest z tym przybywaniem oleju?
Bo z tago co widze to niektórzy obserwują taki proces ale ja go nie rozumiem. Bo jeśli dajmy na to paliwo dostaje się do oleju to w jaki sposób i czemu ten proces nie działa w obie strony ze oleju ubywa? No tak to widzę na swój chłopski rozum ze jak jest gdzieś jakas nieszczelnośc to chyba powinna działać w obie strony?
Sorki za te pytania ale chcę to wszystko ogarnąć.

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: Ping » 20 kwie 2017, o 21:06

W każdym prawidlowo działającym silniku spalinowym, pewna ilość oleju zawsze przedostanie się do cylindrów. Pierścienie nie zgarną wszystkiego w 100%. Jeżeli nie widzisz na bagnecie żeby poziom nieco się obniżył to znaczy ze do oleju przedostaje się niedopalone w cylindrach paliwo - tak przynajmniej kiedyś tłumaczył mi to pewien mechanik.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
Sebuś
Użytkownik
Posty: 201
Rejestracja: 14 kwie 2015, o 17:04
Auto: Insignia ST EcoFLEX
Kod silnika: A20DTL
Rok produkcji: 2010
Miasto: Czerwionka-Leszczyny
Otrzymał  piwo: 5 razy

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: Sebuś » 20 kwie 2017, o 23:21

Ostatnie wypalanie:

Obrazek

Bodex

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: Bodex » 21 kwie 2017, o 21:12

Mam diodę , a teraz też apke.
Zauważyłem , że jazda autotrada 150 km mniej procentowo zapełnia , niż emerycka poza miastem .
Do 301 km bylo 21 %
Dzisiaj do 100 km h średnie spalanie 5,7

Obrazek

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: P405 » 22 kwie 2017, o 08:29

Tak już jest, że na dobrym paliwie potrafi na 100 km dorzucić 1-2 %, a w mieście 1% na 10 km.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: Ping » 22 kwie 2017, o 08:33

Największy przyrost jest gdy mieszanka jest bogata, czyli na zimnym silniku i podczas przyspieszania. W trasie przyspiesza się stosunkowo mniej niż w mieście.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

el_guapo
Forumowicz
Posty: 67
Rejestracja: 14 kwie 2017, o 16:51
Auto: IB Soorts Tourer AT8
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2018
Miasto: Warszawa

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: el_guapo » 22 kwie 2017, o 16:17

Czołem!
Jestem nowym userem Insigni 2.0 DTH, wcześniej miałem pozytywne doświadczenia z 2x Astra H i został mi po nich OP-COM, i teraz tak:
- jest to China Clon z 08.2010 roku (nie robiłem żadnych aktualizacji)
- dziś go podłączyłem do mojej Insigni z 10.2011

W sekcji dot. DPF:
- czujnik różnicy ciśnień wskazuje jakieś 35kPa
- przebieg DPFa pokrywa się z przebiegiem auta +/- 500km

What the f..k:
- czy mój dziadzio OP-COM kupiony w 2012 tego nie ogarnia?
- czy mam się szykować na niespodziewane wydatki?

Auto jeździ normalnie :roll:
Ostatnio zmieniony 26 lis 2019, o 20:16 przez el_guapo, łącznie zmieniany 2 razy.

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: P405 » 22 kwie 2017, o 17:09

Ogarnia, tylko musisz wziąć program vaxcom i tam pokaże Ci dobre nasycenie dpf. Z tego rocznika opcom powinien być na oryginalnym chipie więc powinno iść wgrać nowszy soft.

Dzisiaj miałem wypalanie dpf po zastosowaniu środka Bool do czyszczenia dpf. Poprzednie wypalania kończyły się na poziomie 26-33 %. Dzisiaj skończyło się na 21 %. Porawię jeszcze jedną dawką i zobaczymy jak będzie następne. Napewno warto zrobić jak filtr nie wypala się już rewelacyjnie, a paliwa naładowane bio na maxa.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

el_guapo
Forumowicz
Posty: 67
Rejestracja: 14 kwie 2017, o 16:51
Auto: IB Soorts Tourer AT8
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2018
Miasto: Warszawa

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: el_guapo » 23 kwie 2017, o 17:41

Vaux-com nie bangla na moim lapku z Win XP - sterowniki z pierwszego posta nie działają, bo przy testowaniu interfejsu, wywala info o konieczności instalacji sterowników.
Ostatnio zmieniony 26 lis 2019, o 20:14 przez el_guapo, łącznie zmieniany 1 raz.

adamm83pl
Forumowicz
Posty: 72
Rejestracja: 4 paź 2016, o 06:51
Auto: Insignia ST/MY2011
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto:

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: adamm83pl » 24 kwie 2017, o 06:19

Obrazek
4 bieg, prędkość około 140 i po chwili zaczęła się regeneracja.
Zauważyłem że im większa prędkość tym regeneracja przebiegała wolniej.

Awatar użytkownika
Sebuś
Użytkownik
Posty: 201
Rejestracja: 14 kwie 2015, o 17:04
Auto: Insignia ST EcoFLEX
Kod silnika: A20DTL
Rok produkcji: 2010
Miasto: Czerwionka-Leszczyny
Otrzymał  piwo: 5 razy

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: Sebuś » 24 kwie 2017, o 13:32

To wycięcie jest bardzo prawdopodobne...

GruRN

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: GruRN » 24 kwie 2017, o 22:02

U mnie 6 bieg i 160km/h.
ObrazekObrazek

Wypala do czysta można powiedzieć Obrazek
A20DTH przebieg 158kkm.

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

kecraminsignia
Zapaleniec
Posty: 2406
Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
Auto: Astra J ST
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2013
Miasto: LDZ
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 17 razy

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: kecraminsignia » 24 kwie 2017, o 22:23

1899 km to chyba rekord forum

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: P405 » 25 kwie 2017, o 06:17

Przy przebiegach autostradowych jest to możliwe, tym bardziej, że przy dużych prędkościach dpf ma też wysoką temperaturę i coś tam się pewnie wypali.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
profek
Użytkownik
Posty: 821
Rejestracja: 15 maja 2015, o 16:47
Auto: INSIGNIA
Kod silnika: A20DTJ
Rok produkcji: 2010
Miasto: Łódź
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

Post autor: profek » 25 kwie 2017, o 06:26

Hm mój rekord to 1022 km.

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik diesla”