--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuWypalanie filtra cząstek stałych DPF
- Mario.travel
- Nowicjusz
- Posty: 17
- Rejestracja: 16 sty 2017, o 21:41
- Auto: OPEL INSIGNIA
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
-
Arkadiu87
- Forumowicz
- Posty: 86
- Rejestracja: 7 kwie 2017, o 08:36
- Auto: Insignia Elite
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: UK/Belfast
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF
Panowie mam pytania odnośnie wypalania dpf :
Jestem właścicielem Insigni od 2tyg i odrazu po zakupie auta zamontowalem diodę do lusterka. Dziś podczas jazdy do pracy dioda się zapaliła (na dworze +15) więc domyślam się ze dpf się zaczął wypalac i tu moje pytanie :
Cały proces trwał około 10 min. Czy to ok?
Starałem się jechać po trasie ze stałą prędkością (obroty 2300-3000) jednak co jakiś czas musiałem przejechac/zawrócić na rondzie poniewaz niestety nie miałem możliwości jazdy ciągłej czy to ma jakiś wpływ na proces wypalania?
I czy jeśli dioda gaśnie to oznacza że proces został zakończony?
Sorki za te pytania ale nie miałem nigdy doczynenia z dpfem.
Jestem właścicielem Insigni od 2tyg i odrazu po zakupie auta zamontowalem diodę do lusterka. Dziś podczas jazdy do pracy dioda się zapaliła (na dworze +15) więc domyślam się ze dpf się zaczął wypalac i tu moje pytanie :
Cały proces trwał około 10 min. Czy to ok?
Starałem się jechać po trasie ze stałą prędkością (obroty 2300-3000) jednak co jakiś czas musiałem przejechac/zawrócić na rondzie poniewaz niestety nie miałem możliwości jazdy ciągłej czy to ma jakiś wpływ na proces wypalania?
I czy jeśli dioda gaśnie to oznacza że proces został zakończony?
Sorki za te pytania ale nie miałem nigdy doczynenia z dpfem.
- arturosar
- Użytkownik
- Posty: 166
- Rejestracja: 13 gru 2014, o 19:15
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Sędziszów k.Jędrzejowa
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF
10 min. jest ok. Dioda gaśnie- wypalanie zakończone.
Wysłane z mojego LG-K350 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego LG-K350 przy użyciu Tapatalka
Artur
- kubek77
- Użytkownik
- Posty: 118
- Rejestracja: 27 maja 2016, o 23:57
- Auto: Opel Insignia 192KM
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF
Nie ma znaczenia ,byle silnika nie gasić.Mi sie zdarza wypalać na postojuArkadiu87 pisze:Starałem się jechać po trasie ze stałą prędkością (obroty 2300-3000) jednak co jakiś czas musiałem przejechac/zawrócić na rondzie poniewaz niestety nie miałem możliwości jazdy ciągłej czy to ma jakiś wpływ na proces wypalania?
- takisobie
- Użytkownik
- Posty: 345
- Rejestracja: 27 lis 2016, o 13:03
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: DE
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF
zastanawiam się czy przybywanie oleju nie jest związane np. z hamowaniem silnikiem podczas wypalania jeżeli potrzebne paliwo do wypalania wtryskiwane jest podczas suwu wydechu,
-
Arkadiu87
- Forumowicz
- Posty: 86
- Rejestracja: 7 kwie 2017, o 08:36
- Auto: Insignia Elite
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: UK/Belfast
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF
A mam jeszcze jedno pytanie laika:
Jak to jest z tym przybywaniem oleju?
Bo z tago co widze to niektórzy obserwują taki proces ale ja go nie rozumiem. Bo jeśli dajmy na to paliwo dostaje się do oleju to w jaki sposób i czemu ten proces nie działa w obie strony ze oleju ubywa? No tak to widzę na swój chłopski rozum ze jak jest gdzieś jakas nieszczelnośc to chyba powinna działać w obie strony?
Sorki za te pytania ale chcę to wszystko ogarnąć.
Jak to jest z tym przybywaniem oleju?
Bo z tago co widze to niektórzy obserwują taki proces ale ja go nie rozumiem. Bo jeśli dajmy na to paliwo dostaje się do oleju to w jaki sposób i czemu ten proces nie działa w obie strony ze oleju ubywa? No tak to widzę na swój chłopski rozum ze jak jest gdzieś jakas nieszczelnośc to chyba powinna działać w obie strony?
Sorki za te pytania ale chcę to wszystko ogarnąć.
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF
W każdym prawidlowo działającym silniku spalinowym, pewna ilość oleju zawsze przedostanie się do cylindrów. Pierścienie nie zgarną wszystkiego w 100%. Jeżeli nie widzisz na bagnecie żeby poziom nieco się obniżył to znaczy ze do oleju przedostaje się niedopalone w cylindrach paliwo - tak przynajmniej kiedyś tłumaczył mi to pewien mechanik.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-
Bodex
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF
Mam diodę , a teraz też apke.
Zauważyłem , że jazda autotrada 150 km mniej procentowo zapełnia , niż emerycka poza miastem .
Do 301 km bylo 21 %
Dzisiaj do 100 km h średnie spalanie 5,7

Zauważyłem , że jazda autotrada 150 km mniej procentowo zapełnia , niż emerycka poza miastem .
Do 301 km bylo 21 %
Dzisiaj do 100 km h średnie spalanie 5,7

-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF
Tak już jest, że na dobrym paliwie potrafi na 100 km dorzucić 1-2 %, a w mieście 1% na 10 km.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF
Największy przyrost jest gdy mieszanka jest bogata, czyli na zimnym silniku i podczas przyspieszania. W trasie przyspiesza się stosunkowo mniej niż w mieście.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-
el_guapo
- Forumowicz
- Posty: 67
- Rejestracja: 14 kwie 2017, o 16:51
- Auto: IB Soorts Tourer AT8
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Warszawa
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF
Czołem!
Jestem nowym userem Insigni 2.0 DTH, wcześniej miałem pozytywne doświadczenia z 2x Astra H i został mi po nich OP-COM, i teraz tak:
- jest to China Clon z 08.2010 roku (nie robiłem żadnych aktualizacji)
- dziś go podłączyłem do mojej Insigni z 10.2011
W sekcji dot. DPF:
- czujnik różnicy ciśnień wskazuje jakieś 35kPa
- przebieg DPFa pokrywa się z przebiegiem auta +/- 500km
What the f..k:
- czy mój dziadzio OP-COM kupiony w 2012 tego nie ogarnia?
- czy mam się szykować na niespodziewane wydatki?
Auto jeździ normalnie
Jestem nowym userem Insigni 2.0 DTH, wcześniej miałem pozytywne doświadczenia z 2x Astra H i został mi po nich OP-COM, i teraz tak:
- jest to China Clon z 08.2010 roku (nie robiłem żadnych aktualizacji)
- dziś go podłączyłem do mojej Insigni z 10.2011
W sekcji dot. DPF:
- czujnik różnicy ciśnień wskazuje jakieś 35kPa
- przebieg DPFa pokrywa się z przebiegiem auta +/- 500km
What the f..k:
- czy mój dziadzio OP-COM kupiony w 2012 tego nie ogarnia?
- czy mam się szykować na niespodziewane wydatki?
Auto jeździ normalnie
Ostatnio zmieniony 26 lis 2019, o 20:16 przez el_guapo, łącznie zmieniany 2 razy.
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF
Ogarnia, tylko musisz wziąć program vaxcom i tam pokaże Ci dobre nasycenie dpf. Z tego rocznika opcom powinien być na oryginalnym chipie więc powinno iść wgrać nowszy soft.
Dzisiaj miałem wypalanie dpf po zastosowaniu środka Bool do czyszczenia dpf. Poprzednie wypalania kończyły się na poziomie 26-33 %. Dzisiaj skończyło się na 21 %. Porawię jeszcze jedną dawką i zobaczymy jak będzie następne. Napewno warto zrobić jak filtr nie wypala się już rewelacyjnie, a paliwa naładowane bio na maxa.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Dzisiaj miałem wypalanie dpf po zastosowaniu środka Bool do czyszczenia dpf. Poprzednie wypalania kończyły się na poziomie 26-33 %. Dzisiaj skończyło się na 21 %. Porawię jeszcze jedną dawką i zobaczymy jak będzie następne. Napewno warto zrobić jak filtr nie wypala się już rewelacyjnie, a paliwa naładowane bio na maxa.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
-
el_guapo
- Forumowicz
- Posty: 67
- Rejestracja: 14 kwie 2017, o 16:51
- Auto: IB Soorts Tourer AT8
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Warszawa
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF
Vaux-com nie bangla na moim lapku z Win XP - sterowniki z pierwszego posta nie działają, bo przy testowaniu interfejsu, wywala info o konieczności instalacji sterowników.
Ostatnio zmieniony 26 lis 2019, o 20:14 przez el_guapo, łącznie zmieniany 1 raz.
-
adamm83pl
- Forumowicz
- Posty: 72
- Rejestracja: 4 paź 2016, o 06:51
- Auto: Insignia ST/MY2011
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

4 bieg, prędkość około 140 i po chwili zaczęła się regeneracja.
Zauważyłem że im większa prędkość tym regeneracja przebiegała wolniej.
-
GruRN
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF
U mnie 6 bieg i 160km/h.


Wypala do czysta można powiedzieć
A20DTH przebieg 158kkm.
Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka


Wypala do czysta można powiedzieć
A20DTH przebieg 158kkm.
Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka
-
kecraminsignia
- Zapaleniec
- Posty: 2406
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
- Auto: Astra J ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: LDZ
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 17 razy
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Wypalanie filtra cząstek stałych DPF
Przy przebiegach autostradowych jest to możliwe, tym bardziej, że przy dużych prędkościach dpf ma też wysoką temperaturę i coś tam się pewnie wypali.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka



