--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Pompa wtryskowa - uszczelnienie

ODPOWIEDZ
Fili_P
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: 17 kwie 2014, o 11:35
Auto: Isia ST ON
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto:

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: Fili_P » 3 kwie 2019, o 15:11

To czekaj bo się pogubiłem
Najpierw Wulgar potem Pezal czy odwrotnie?

...


pawel_insignia
Użytkownik
Posty: 646
Rejestracja: 26 cze 2017, o 20:25
Auto: Insignia 2.0 160KM
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Gdańsk
Postawił piwo: 5 razy
Otrzymał  piwo: 5 razy

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: pawel_insignia » 3 kwie 2019, o 20:20

Tak. Najpierw wulgar, a potem pezal.

pawel_insignia
Użytkownik
Posty: 646
Rejestracja: 26 cze 2017, o 20:25
Auto: Insignia 2.0 160KM
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Gdańsk
Postawił piwo: 5 razy
Otrzymał  piwo: 5 razy

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: pawel_insignia » 4 kwie 2019, o 07:24

darek0808 pisze:
19 mar 2019, o 19:49
Odniosłem się do obu wypowiedzi. Kolega pisał o kupowaniu taniej, a Ty pisałeś o tym że serwis wziął uszczelki od innego dostawcy, niby Bosch a inny dostawca :) To co u Ciebie wyprawiali z tą pompą to przecież była masakra. Ja w domu wymieniłem na oryginalne uszczelki Bosch i wszystko jest OK. A Ty jezdziłeś do autoryzowanych serwisów i ciekło, coś musieli naściemniać w tych serwisach, skoro tyle razy musiałeś ich odwiedzać. Dlatego mój post to była bardziej przestroga, żeby nie szukać oszczędności rzędu 20 PLN i kupować oryginały. Jeżeli Cię to urazilo to sorry.
Absolutnie nic mnie nie uraziło kolego. I to prawda to co wyprawiali z tą pompą to masakra. Jaja żeby w autoryzowanym serwisie Boscha dochodziło do takich rzeczy. Szkoda gadać. Póki co pompa pracuje dobrze i niech tak zostanie ;)

Awatar użytkownika
Fede
Użytkownik
Posty: 227
Rejestracja: 1 lut 2016, o 08:04
Auto: czarny sedan, 205KM
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Warszawa
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: Fede » 12 kwie 2019, o 14:50

Koledzy, czy taki zestaw uszczelek będzie ok:
https://allegro.pl/oferta/zestaw-napraw ... witemShare ?

jar-231
Użytkownik
Posty: 312
Rejestracja: 26 wrz 2017, o 22:13
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Białystok
Otrzymał  piwo: 5 razy

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: jar-231 » 12 kwie 2019, o 15:18

Dobry, ale to tylko uszczelki pod dekielki, jak chcesz uszczelnić całą to jeszcze kilka oringów dochodzi.

Awatar użytkownika
Fede
Użytkownik
Posty: 227
Rejestracja: 1 lut 2016, o 08:04
Auto: czarny sedan, 205KM
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Warszawa
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: Fede » 12 kwie 2019, o 18:13

U mnie raczej wali spod dekielków, przynajmniej tak to wygląda na aucie.

Podbiję pytanie które już padło w temacie ale bez odpowiedzi: czy pompę po wymianie na inną trzeba adaptować/logować itd., czy działa Plug&Play?

Pytam, bo znalazłem pompę po regeneracji za 450 zł na aledrogo

Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 2442
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Postawił piwo: 30 razy
Otrzymał  piwo: 38 razy

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: dare50 » 13 kwie 2019, o 08:24

Działa Plug&Play , tak było u mnie

Awatar użytkownika
Fede
Użytkownik
Posty: 227
Rejestracja: 1 lut 2016, o 08:04
Auto: czarny sedan, 205KM
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Warszawa
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: Fede » 13 kwie 2019, o 09:11

Dziękuję za odpowiedź 😊

bob_dg
Forumowicz
Posty: 93
Rejestracja: 10 lip 2018, o 09:11
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Sosnowiec
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: bob_dg » 15 kwie 2019, o 00:53

Dla potomnych jest schemat od naszych kolegów za wschodu wszystkie numery części są podane. Ja wymieniałem komplet uszczelnień czyli poza deklami simering na wałku zdawczym oraz pod zaworem regulacji ciśnienia. Wszystkie uszczelnienia bez problemu do kupienia po podaniu numerów katalogowych

Awatar użytkownika
Fede
Użytkownik
Posty: 227
Rejestracja: 1 lut 2016, o 08:04
Auto: czarny sedan, 205KM
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Warszawa
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: Fede » 15 kwie 2019, o 07:03

Dużo większa robota z wymianą tych uszczelnień na wałku w porównaniu do samych dekli?

bob_dg
Forumowicz
Posty: 93
Rejestracja: 10 lip 2018, o 09:11
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Sosnowiec
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: bob_dg » 15 kwie 2019, o 09:48

Nie bez problemu do ogarnięcia samemu

gregor78
Nowicjusz
Posty: 25
Rejestracja: 4 maja 2018, o 22:52
Auto: opel insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto:

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: gregor78 » 12 maja 2019, o 12:07

Panowie, ośka ( wał) pompy wtryskowej, która wchodzi w koło pasowe, ma jakieś żłobienie czy jest okrągła i trzeba uważać by się nie przekręciła?
Pozdrawiam

darek0808
Użytkownik
Posty: 478
Rejestracja: 19 sty 2016, o 19:24
Auto: Opel Insignia kombi
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto:
Otrzymał  piwo: 10 razy

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: darek0808 » 12 maja 2019, o 16:04

Jest klin

gregor78
Nowicjusz
Posty: 25
Rejestracja: 4 maja 2018, o 22:52
Auto: opel insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto:

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: gregor78 » 13 maja 2019, o 20:19

darek0808 pisze:
12 maja 2019, o 16:04
edit
Demontując pompę wtryskową blokując koło pasowe nie będzie problemów z ustawieniem rozrządu (problem z ustawieniem pompy wtryskowej)?
Ostatnio zmieniony 13 maja 2019, o 20:19 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum

darek0808
Użytkownik
Posty: 478
Rejestracja: 19 sty 2016, o 19:24
Auto: Opel Insignia kombi
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto:
Otrzymał  piwo: 10 razy

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: darek0808 » 14 maja 2019, o 06:48

Wszystko jest opisane na pierwszej stronie tego tematu. Koło z rozrzadem pozostaje na swoim miejscu. Po wymianie uszczelnień zakładasz pompę i po sprawie. Nie będzie żadnych problemów. Wtrysk paliwa jest sterowany przez komputer, pompa tłoczy tylko paliwo pod ciśnieniem, nie ma znaczenia jak jest ustawiona. Możesz kręcić wałem pompy do woli.

Majk1989
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 29 kwie 2019, o 08:26
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Irlandia

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: Majk1989 » 29 maja 2019, o 16:12

Witam, mam problem, pompa wysokiego ciśnienia przy wyjściu na szynę wtryskowa bardzo słabo podjadę paliwo przy próbie odpalenia, po odłączeniu zaworu na pompie i kręceniu w ogóle nie nie leci, po tym wnioskuję że zawór na pompie działa, problem tylko dlaczego pompa nie wytwarza ciśnienia na wyjściu, moim zdaniem przy probie odpalenia z metalowej rurki doprowadzającej paliwo do listwy, paliwo powinno tryskać. Sprawdziłem pompkę wstępna w zbiorniku i działa, na wejściu do pompy wysokiego ciśnienia po przekręceniu kluczyka mocno leci. Zmieniłem pompę z zaworem na inną o identycznych numerach i niestety efekt taki sam. Czy ktoś może potwierdzić że na wyjściu z pompy wysokiego ciśnienia przy próbie odpalenia paliwo powinno tryskać a nie powoli lecieć. Czy coś może blokować pompę albo nie do końca otwierać zawór na pompie wysokiego ciśnienia?, Dziwna sytuacja że przy dwóch pompach jest identyczny efekt.

Kowi821
Nowicjusz
Posty: 23
Rejestracja: 23 mar 2018, o 10:59
Auto: kowi
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto:
Postawił piwo: 1 raz

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: Kowi821 » 1 sie 2019, o 12:00

martins1982 pisze:
15 sty 2019, o 18:10
Witam.
W sobotę uszczelniłem pompę w insigni z 2010r o numerach jak w temacie. Dzisiaj natomiast sprawdziłem stan pompy w drugiej insigni która jest z 2014 roku i okazało się, że również jest minimalny wyciek ON jednak tutaj znajduje się pompa o innych numerach. Czy ktoś ma wiedzę o jakich numerach uszczelki należy zastosować do uszczelnienia?
Kolego martins czy dobrałeś się do tych uszczelek w swojej pompie ponieważ mam pompę z tymi oznaczeniami i nie jestem pewien czy faktycznie uszczelki opisywane na forum będą kompatybilne z naszymi pompami

martins1982
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: 3 wrz 2018, o 12:29
Auto: Insignia Grand Sport
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2018
Miasto: Lublin
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: martins1982 » 5 sie 2019, o 17:48

Witam. Jeszcze nie miałem okazji.

martins1982
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: 3 wrz 2018, o 12:29
Auto: Insignia Grand Sport
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2018
Miasto: Lublin
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: martins1982 » 20 sie 2019, o 18:54

Dzisiaj uszczelniałem pompę. Potwierdzam że w nowej wersji są takie same uszczelki.

krzysiekk
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: 23 sie 2019, o 13:32
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Słubice

Re: Pompa wtryskowa - uszczelnienie

Post autor: krzysiekk » 28 sie 2019, o 07:20

Witam, czy może mi ktoś powiedzieć dlaczego wszystkie uszczelki muszą być x3? Czy są tam 3 dekielki?

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik diesla”