--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Padnięty silnik?

ODPOWIEDZ
Indy84
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: 24 mar 2020, o 19:20
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2015
Miasto: Pruszcz Gdański

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Indy84 » 27 mar 2020, o 22:24

Moje też.
Przyczyną masakracji paska była pompa wodna.
Niestety na samej wymianie rozrządu się nie skończyło. Pod pokrywą głowicy zastano taki obrazek:Obrazek

Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka


Bartol
Zapaleniec
Posty: 1530
Rejestracja: 10 paź 2017, o 10:27
Auto: INSIGNIA
Kod silnika: A18XER
Rok produkcji: 2010
Miasto:
Otrzymał  piwo: 26 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Bartol » 27 mar 2020, o 23:22

Ping pisze:
27 mar 2020, o 22:12
U mnie juz zuto z powrotem w garażu.Przeskoczył pasek.
W garażu gdzie nie przekracza się 10 km/h przeskoczył pasek? Wymieniałeś kiedyś rozrząd?

Awatar użytkownika
Zbyszek01
Klubowicz
Posty: 3484
Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2019
Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
Miasto: DZA
Postawił piwo: 28 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Zbyszek01 » 28 mar 2020, o 06:37

Ping pisze:
27 mar 2020, o 22:12
U mnie juz zuto z powrotem w garażu.
Przeskoczył pasek.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka
Ile wytrzymał (km/lat)?

Awatar użytkownika
jotef
Użytkownik
Posty: 554
Rejestracja: 23 mar 2016, o 19:41
Auto: eSTe
Kod silnika: A20DTE
Rok produkcji: 2014
Miasto:
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 31 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: jotef » 28 mar 2020, o 08:31

Bartol pisze:
27 mar 2020, o 23:22
Ping pisze:
27 mar 2020, o 22:12
U mnie juz zuto z powrotem w garażu.Przeskoczył pasek.
W garażu gdzie nie przekracza się 10 km/h przeskoczył pasek? Wymieniałeś kiedyś rozrząd?
pewnie klin ścięło na zębatym kole rozrządu na wale korbowym ...
szczęście, że na tym się skończyło 8-)

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Ping » 28 mar 2020, o 08:35

Zmieniłem komplet jakieś 40-50kkm temu

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka


Awatar użytkownika
jotef
Użytkownik
Posty: 554
Rejestracja: 23 mar 2016, o 19:41
Auto: eSTe
Kod silnika: A20DTE
Rok produkcji: 2014
Miasto:
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 31 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: jotef » 28 mar 2020, o 08:43

w signum'ie miałem podobnie > nowy rozrząd i wytrzymał ~ 50 kkm.
teraz już nie ograniczam się tylko do kompletu rozrządu + pompa wody.
jednocześnie wymieniam wszystkie 'kółka' , napinacz aby łożyska 'śpiewały' od nowości z nowym rozrządem.
można mieć wtedy nadzieję, że zestaw wytrzyma przebieg jak w autku z fabryki ...
i koło zębate na wale również nówka sztuka :D

Awatar użytkownika
Zbyszek01
Klubowicz
Posty: 3484
Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2019
Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
Miasto: DZA
Postawił piwo: 28 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Zbyszek01 » 28 mar 2020, o 08:51

Czyli strach się bać.
Może jest coś w tym aby wymieniać kpl w serwisie bo dają gwarancję a tak zostajemy z ręką w nocniku? Taki przebieg to połowa z tego co powinno być na tym przelatane.
Fakt jest że jest trochę drożej ale porównując koszty do remontu silnika to czy gra nie warta świeczki?

Awatar użytkownika
jotef
Użytkownik
Posty: 554
Rejestracja: 23 mar 2016, o 19:41
Auto: eSTe
Kod silnika: A20DTE
Rok produkcji: 2014
Miasto:
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 31 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: jotef » 28 mar 2020, o 08:55

a ile ASO krzyczy za wymianę ?

Awatar użytkownika
Zbyszek01
Klubowicz
Posty: 3484
Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2019
Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
Miasto: DZA
Postawił piwo: 28 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Zbyszek01 » 28 mar 2020, o 08:58

Do mojego było za 900 bez pompy wody (+300) ale to było kawałek czasu temu, ile teraz jest to nie wiem.

Awatar użytkownika
jotef
Użytkownik
Posty: 554
Rejestracja: 23 mar 2016, o 19:41
Auto: eSTe
Kod silnika: A20DTE
Rok produkcji: 2014
Miasto:
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 31 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: jotef » 28 mar 2020, o 09:31

widzę, że dixi car zaczyna znacznie wyżej:
rozrzad.JPG
i jak znam realia > nie wymieniają wszystkich 'kółek' o sprzęgle alternatora, kole zębatym wału nie wspominając ...
a czyż normalne warsztaty nie udzielają gwarancji jeśli korzysta się z ich części ?
i pewnie 'ciut' taniej wyjdzie ;D
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Awatar użytkownika
Zbyszek01
Klubowicz
Posty: 3484
Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2019
Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
Miasto: DZA
Postawił piwo: 28 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Zbyszek01 » 28 mar 2020, o 10:07

Masz rację, trochę drożej bo podnieśli o 5 dych. Co do kółek też masz rację, nie wszystkie.
U mnie takie coś napisali :
Zrzut ekranu 2020-03-28 o 09.57.34.png
Na pewno tak jak piszesz wyjdzie w nieautoryzowanych warsztatach taniej ale co teraz nasz kolega (to tylko przykład ) powinien zrobić? Pojechać do tego warsztatu gdzie to zmieniał i upominać się o wymianę w ramach gwarancji? Wierzysz że odbędzie się bezboleśnie i bezproblemowo?
Znając realia to w ASO też mogą być problemy ale może mniejsze?
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Awatar użytkownika
jotef
Użytkownik
Posty: 554
Rejestracja: 23 mar 2016, o 19:41
Auto: eSTe
Kod silnika: A20DTE
Rok produkcji: 2014
Miasto:
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 31 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: jotef » 28 mar 2020, o 10:21

nie wiadomo ile finalnie cena wzrośnie > patrz na magiczne sformułowanie oferty > od ...
to prawie jak umowa z orange na transfer > na stronie oferują bramkę 20 Mb a w umowie do 20 ...
zaczynam się nerwowo śmiać jak patrzę na takie manipulacje > miałem kiedyś umowę na 80 Mb,
dawali zaledwie 30 Mb o:o a spróbuj wyegzekwować powyższe ;D
EOT bo nie na temat trochę ...

Awatar użytkownika
Zbyszek01
Klubowicz
Posty: 3484
Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2019
Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
Miasto: DZA
Postawił piwo: 28 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: Zbyszek01 » 28 mar 2020, o 10:29

Dostajesz wycenę wstępną, jeżeli coś mają dodatkowo zrobić (cena w górę) jesteś o tym informowany przed a nie po, tak było w moim przypadku. Nie wiem czy to norma ASO

Awatar użytkownika
quadzz
Użytkownik
Posty: 288
Rejestracja: 14 mar 2020, o 18:24
Auto: Insignia A ST FL 4x4
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2013
Miasto: Łódź
Otrzymał  piwo: 5 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: quadzz » 28 mar 2020, o 11:05

U mnie w ASO komplet rozrząd, pompa wody, pasek wielorowkowy 1400


Sent from my iPhone using Tapatalk

Awatar użytkownika
marcinmg
Użytkownik
Posty: 330
Rejestracja: 17 lip 2015, o 22:25
Auto: Insignia BiTurbo ST
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2013
Miasto: mazowieckie
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Padnięty silnik?

Post autor: marcinmg » 28 mar 2020, o 16:58

Mi ASO wyceniło tak:
Wymiana rozrządu – części: 710 zł pasek, napinacz, rolki + 410 zł pompa cieczy chłodzącej – robocizna: 595 zł
bez rabatu
z rabatami na części 15% i robociznę 15% = 1440zł

piter410
Forumowicz
Posty: 77
Rejestracja: 2 gru 2018, o 18:07
Auto: opel insignia 2014
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto: Pruszków

Re: Padnięty silnik?

Post autor: piter410 » 1 kwie 2020, o 08:37

Indy84 pisze:
24 mar 2020, o 20:48
A czy komuś się zdążyło że rozrząd tak wyglądał 60k po wymianie?

Wysłane z mojego Hammer_Blade2_PRO przy użyciu Tapatalka
Ja miałem taki przypadek tylko w vectrze C przy przebiegu 45k z rolki pompy wody zrobił się stożek

miodek89
Użytkownik
Posty: 116
Rejestracja: 13 mar 2022, o 10:25
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Płock
Postawił piwo: 1 raz

Re: Padnięty silnik?

Post autor: miodek89 » 9 lip 2022, o 15:54

Hej,

Wracając z Trójmiasta auto weszło w tryb awaryjny. Podłączyłem telefon i wyszedł błąd
P0344
U0100
U1511

Kasowanie pomagało na chwilę, auto dostawało pełna moc. Niestety błędy po chwili wracały.

Jak wróciłem do domu, auto miało już problem z odpalaniem. Na następny dzień chciałem odpalić , niestety już nie dało rady.

Rozumiem, że mam do wymiany rozrząd z kołem wału korbowego?

Awatar użytkownika
krystian0303
Forumowicz
Posty: 53
Rejestracja: 7 sty 2022, o 22:31
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Wejherowo
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: krystian0303 » 9 lip 2022, o 16:26

Może przeskoczył o kilka zębów ? U mnie jak kupiłem auto o jeden był przestawiony ale żadnych objawów nie było. Ale jak już przestawiony będzie o dwa i więcej to będą cyrki się dziać

Wysłane z mojego moto g 5G plus przy użyciu Tapatalka


miodek89
Użytkownik
Posty: 116
Rejestracja: 13 mar 2022, o 10:25
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Płock
Postawił piwo: 1 raz

Re: Padnięty silnik?

Post autor: miodek89 » 9 lip 2022, o 16:31

A jak jest przedstawiony , to rozumiem od razu wymienić go na nowy ?

Czy pod pokrywę zaworów warto zajrzeć?

Awatar użytkownika
krystian0303
Forumowicz
Posty: 53
Rejestracja: 7 sty 2022, o 22:31
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Wejherowo
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Padnięty silnik?

Post autor: krystian0303 » 9 lip 2022, o 16:36

Miechanik pod pokrywę nie zaglądał bo tylko o jeden ząbek był przestawiony ale u ciebie już trzeba będzie ja zdjąć bo zaczęły się dziać różne dziwne rzeczy. Więc musisz być przygotowany na kompletny rozrząd plus pompa wody i uszczelkę pokrywy zaworów i tam musi być to zrobione solidnie bo jeśli ktoś ci to skopie to będzie spod niej leciało . Pasek polecam dayko z teflonem i pompa wody SKF. Niby w ASO w Trójmieście takie zestawy montowali na interwałach przeglądowych . I spojrzał bym odrazu na smoka pompy olejowej jeśli nigdy nie był ruszany.

Wysłane z mojego moto g 5G plus przy użyciu Tapatalka



carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik diesla”