--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Wymiana rozrządu B20DTH

ODPOWIEDZ
zafira1972
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: 12 sty 2020, o 09:57
Auto: opel insignia
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2015
Miasto: lędziny

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: zafira1972 » 24 sty 2020, o 23:18

Tylko mm,,, też twierdzi że w b20dth nie zdejmuje się pokrywy zaworów bo blokuje się walki z boku a okazuje się że jest to niezbędne do zablokowanie wałków rozrządu temat zacząłem brązy przez mojego mechanika i jak popatrzyłem na zestawy blokad wałków do b20dth na szczęście u mnie dźwigienki zaworowe są wszystkie cale .ale jak sie oddzwoni po serwisach co bardzo bez ogródek udzielają odpowiedzi na temat czynności przy wymianie rozrządu w tym silniku to pozostawia wiele do myślenia
Ostatnio zmieniony 25 sty 2020, o 00:55 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8

Awatar użytkownika
IBZI
Moderator
Posty: 4615
Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12
Auto: Insignia 2.0
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2013
Miasto: Gliwice
Postawił piwo: 8 razy
Otrzymał  piwo: 42 razy

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: IBZI » 25 sty 2020, o 00:55

A po polsku?

Awatar użytkownika
Major601
Użytkownik
Posty: 596
Rejestracja: 5 sie 2016, o 18:37
Auto: Opel Astra H
Kod silnika: A18XER
Rok produkcji: 2009
Miasto: Siemianowice Śląskie / Czechowice Dziedzice
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: Major601 » 25 sty 2020, o 23:11

Wymiana paska rozrządu w moim samochodzie w GM serwis na pewno była dokonywana bez zdejmowania pokrywy zaworów. Ostatnio pytałem o wymianę łańcucha, to powiedział szef, że prócz zestawu łańcucha z napinaczem należy kupić uszczelkę pokrywy zaworów, bo po zdjęciu pokrywy wymienia się w każdym samochodzie ww wspomnianą i to potwierdzę z moich wcześniejszych przygód z motoryzacją.
Ciekawe co mówi TIS na temat np wymiany łańcucha...

zafira1972
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: 12 sty 2020, o 09:57
Auto: opel insignia
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2015
Miasto: lędziny

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: zafira1972 » 26 sty 2020, o 19:38

nie wiem jutro powinna być zdjęta głowica i zobaczymy co poleciało czekam jutro mają być blokady do rozrządu u mojego mechaniora a komplet blokad do b20dth 700 zł i /będzie płacz albo radość /i trzeba wszystko posprawdzać i robić jak trzeba będzie to rzeczoznawca jak rzeczywiście potwierdzi się zaniedbanie ze strony aso

Brad12
Nowicjusz
Posty: 23
Rejestracja: 30 wrz 2019, o 20:58
Auto: Insignia MY2016
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2015
Miasto: Banino

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: Brad12 » 27 sty 2020, o 18:04

Jeżeli chodzi o Pasek to Opel przewiduje dwie blokady, jedną na wale korbowym, druga na kole pasowym wałka. Swoją drogą oni zapomnieli zaznaczyć GMP na bloku czy jestem ślepy? Bo na kołach znaki są.

Awatar użytkownika
Major601
Użytkownik
Posty: 596
Rejestracja: 5 sie 2016, o 18:37
Auto: Opel Astra H
Kod silnika: A18XER
Rok produkcji: 2009
Miasto: Siemianowice Śląskie / Czechowice Dziedzice
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: Major601 » 31 sty 2020, o 22:28

Powiem Wam że nie warto zbyt długo czekać z wymianą łańcuszka wałków rozrządu.
Mój samochód 130tys km i łańcuch bardzo mocno już zużyty. Przypuszczam że do 20tys km max byłby zerwany.
Choć koszt i zakres prac jest bardzo duży to lepiej wymienić niż później mieć remont silnika

Brad12
Nowicjusz
Posty: 23
Rejestracja: 30 wrz 2019, o 20:58
Auto: Insignia MY2016
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2015
Miasto: Banino

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: Brad12 » 1 lut 2020, o 18:02

Major601 pisze:
31 sty 2020, o 22:28
Mój samochód 130tys km i łańcuch bardzo mocno już zużyty. Przypuszczam że do 20tys km max byłby zerwany.
Jak rozpoznajesz zużycie? Wyciągnięcie łańcucha, zużycie kół czy inne kryterium?

Awatar użytkownika
Major601
Użytkownik
Posty: 596
Rejestracja: 5 sie 2016, o 18:37
Auto: Opel Astra H
Kod silnika: A18XER
Rok produkcji: 2009
Miasto: Siemianowice Śląskie / Czechowice Dziedzice
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: Major601 » 2 lut 2020, o 08:19

Łańcuch był wyciągnięty i koła skantowane lekko, nie szło założyć blokad

markrk
Użytkownik
Posty: 141
Rejestracja: 8 paź 2017, o 11:29
Auto: Insignia
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2017
Miasto:
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: markrk » 2 lut 2020, o 13:07

Tak wygląda jedna z rolek prowadząca pasek po przebiegu niecałych 120 kkm https://www.youtube.com/watch?v=v2Q-vlx8T5E

Brad12
Nowicjusz
Posty: 23
Rejestracja: 30 wrz 2019, o 20:58
Auto: Insignia MY2016
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2015
Miasto: Banino

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: Brad12 » 2 lut 2020, o 13:35

U mnie po 118k na napinaczu 8 na tej wadliwej rolce brakowało po 2-3mm. Oczywiście napinacz już poza skalą. Zaciekawił mnie ten filmik, górne koło które trzeba wymieniac u mnie było inne. Nie miało rantu, tylko ta wycierająca się rolka.

Awatar użytkownika
Major601
Użytkownik
Posty: 596
Rejestracja: 5 sie 2016, o 18:37
Auto: Opel Astra H
Kod silnika: A18XER
Rok produkcji: 2009
Miasto: Siemianowice Śląskie / Czechowice Dziedzice
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: Major601 » 2 lut 2020, o 13:37

O tym że z paskiem nie warto czekać takich przebiegów to wiedzą chyba wszyscy rozsądni. Jednak sprawa z łańcuszkiem to szok, przewidziany niby na cały żywot czyli ile? 150tys...

Awatar użytkownika
Rooff_
Zapaleniec
Posty: 4119
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 9 razy
Otrzymał  piwo: 128 razy

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: Rooff_ » 2 lut 2020, o 14:10

markrk pisze:
2 lut 2020, o 13:07
Tak wygląda jedna z rolek prowadząca pasek po przebiegu niecałych 120 kkm https://www.youtube.com/watch?v=v2Q-vlx8T5E
Kurde, liczyłem że odpali ten silnik :lol:

Awatar użytkownika
Blest
Użytkownik
Posty: 411
Rejestracja: 2 lip 2017, o 19:35
Auto: Insignia
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto: Oka
Otrzymał  piwo: 6 razy

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: Blest » 2 lut 2020, o 21:24

Max 100 tysięcy i wymiana nie ma co czekać skoro tak to wygląda po 120.

Awatar użytkownika
Major601
Użytkownik
Posty: 596
Rejestracja: 5 sie 2016, o 18:37
Auto: Opel Astra H
Kod silnika: A18XER
Rok produkcji: 2009
Miasto: Siemianowice Śląskie / Czechowice Dziedzice
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: Major601 » 2 lut 2020, o 21:26

Pasek lepiej nie przekraczać 90tys, stan samego paska jak robiłem był już dość mocno zużyty nie mówiąc o rolkach

zafira1972
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: 12 sty 2020, o 09:57
Auto: opel insignia
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2015
Miasto: lędziny

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: zafira1972 » 3 lut 2020, o 23:59

no i właśnie to jest to o czym pisałem wcześniej żeby zablokować wałki to trzeba zdjąć pokrywe zaworów i to teraz widać po blokadach do wałków specjalnie kupiłem cały komplet za 700 zł inaczej bez zablokowania wałków nie można odkręcic koła zębatego cechy cechami ale wałki muszą być w stałej ustalonej pozycji ,na kole zębatym niema klina i mozna go popuścić ,ale to wszystko wymaga czasu ponoć całej dniówki a nie 3 godzin , w a20 dth blokuje się w pokrywie a w b20dth trzeba całą gore zrzucić wraz z pokrywą

Awatar użytkownika
Major601
Użytkownik
Posty: 596
Rejestracja: 5 sie 2016, o 18:37
Auto: Opel Astra H
Kod silnika: A18XER
Rok produkcji: 2009
Miasto: Siemianowice Śląskie / Czechowice Dziedzice
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: Major601 » 4 lut 2020, o 09:49

Demontaż całości jeśli wtryski wyjdą bez problemów to cała dniówka robocza z wymianą. Tylko zastanawia mnie w jakim celu blokować wałek ten od strony koła na pasek zębaty, skoro jest cecha ustawienia?

Mustaff
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: 4 paź 2018, o 15:50
Auto: Insignia B
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2018
Miasto: Wrocław

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: Mustaff » 4 lut 2020, o 11:19

Czy były jakiekolwiek objawy zużytego łańcucha, na przykład nierówna praca, wibracje etc. ?

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9544
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 262 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: dokia » 4 lut 2020, o 11:52

Hałas 🙃
Na rozruchu to słychać. Zanim kzfr naciągną ten łańcuch i rozprowadzą olej to terkocze.. takie trrrrr.... Jest to słyszalne. No i plus błąd na blacie a na autostradzie ograniczało moc, bo silnik wraz z komputerem jest idiotoodporny 🙃 i moc ogranicza w takim przypadku

zafira1972
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: 12 sty 2020, o 09:57
Auto: opel insignia
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2015
Miasto: lędziny

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: zafira1972 » 4 lut 2020, o 13:44

no u mnie napinacza zabrakło aż wytarł ok 3mm rowek w głowicy objawy tłukł sie jakby sie coś na sucho szło,no i się zerwał

Dodano po 2 minutach 41 sekundach:
słychać z prawej strony silnika po przeciwnej paska rozrzadu

Dodano po 2 minutach 56 sekundach:
u mnie zeby wymienić ten łańcuch kompletny trzeba było zdemontować całą prawą strone silnika od glowicy cała wakum pompa i reszta paści duzo roboty

Awatar użytkownika
Major601
Użytkownik
Posty: 596
Rejestracja: 5 sie 2016, o 18:37
Auto: Opel Astra H
Kod silnika: A18XER
Rok produkcji: 2009
Miasto: Siemianowice Śląskie / Czechowice Dziedzice
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Wymiana rozrządu B20DTH

Post autor: Major601 » 4 lut 2020, o 16:34

Mustaff pisze:
4 lut 2020, o 11:19
Czy były jakiekolwiek objawy zużytego łańcucha, na przykład nierówna praca, wibracje etc. ?
Tak 3-4sekundy trzepotało po rozruchu gdy samochód stał kilka godzin i był całkiem wychłodzony silnik.
Poza tym ja słyszałem grzechotania w takcie jazdy od czasu do czasu na gorącym silniku. Teraz to ustało. Poza tym nie było żadnych błędów.

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik diesla”