Demontaż obudowy filtra oleju

TomekKala · Post autor: **TomekKala** » 15 sie 2015, o 19:56

Witam mam Insignie z 2011roku silnik 2.0CDTI 130KM i leci mi olej z pod obudowy filtra, wymiennika ciepła jest tam oring który muszę wymieni może ktoś już to robił i podzieli się na co trzeba zwrócić uwagę i co trzeba odkręcić

traha · Post autor: **traha** » 24 sie 2015, o 19:54

Oringi dostępne w serwisie coś około 70 zł wymiennik jest mocowany na trzy śruby także trzeba spuścić płyn chłodniczy wypiąć dwa przewody z wymiennika i wyciągnąć wymiennik prosta sprawa.

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 26 sie 2015, o 18:43

A pomierzył ktoś ten oring, jakie wymiary bo w sklepie taki oring to koszt 5 zł

TomekKala · Post autor: **TomekKala** » 26 sie 2015, o 20:15

Dzięki kolego za informacje. Dziś zamówiłem oringi w serwisie, koszt 52,21zł. Na jutro będą.
Szkoda tylko ze trzeba spuścić płyn chłodniczy bo myślałem ze jest możliwość bez spuszczania.

marcinisko · Post autor: **marcinisko** » 27 sie 2015, o 06:47

Andrzej pisze:A pomierzył ktoś ten oring, jakie wymiary bo w sklepie taki oring to koszt 5 zł

Mam w garażu te oringi, sprawdzę te wymiary i napiszę.

A co do spuszczania płynu to może wystarczy zacisnąć węże przy wymienniku...

At3k · Post autor: **At3k** » 23 gru 2016, o 12:08

Witam Panowie,
orientujecie się może czy jest możliwość kupna samej uszczelki podstawy filtra oleju, bo z informacji od serwisu wyjechali mi z calą obudową i chłodniczką oleju za 400Euro. Niby tej uszczelki pojedyńczo nie ma sensu wymieniać.

Insignia Club Polska

Demontaż obudowy filtra oleju

Demontaż obudowy filtra oleju

Re: Demontaż obudowy filtra oleju

Re: Demontaż obudowy filtra oleju

Re: Demontaż obudowy filtra oleju

Re: Demontaż obudowy filtra oleju

Uszczelka Podstawy filtra oleju 2.0