Czujnik różnicy ciśnienia DPF

[michbaran]

Gdzie znajdę czujnik różnicy ciśnienia spalin w b20dth? Próbuje mi wypalać co chwilę i wywala nieudane wypalanie i błąd P244b

Wysłane z mojego RMX3370 przy użyciu Tapatalka

[Radek84]

Serio pytasz?
W B20DTH DPF jest dobrze widoczny po otwarciu maski. Zobacz sobie gdzie idą wężyki jeden przed DPF drugi za oba schądzą się do czujnika, który jest obok EGR-u

[majkel200]

Opel zafira c tourer 2.0 biturbo 194kM. Zaczęło się od chwilowej utraty mocy podczas jazdy bez wyrzucania błędu, okazało się że wirnik turbiny haczy juz o jej korpus. Wymiana turbin na regenerowane. Auto zaczęło normalnie jeździć i tak przez około tydzień gdzie po tym czasie wyrzuciło błąd o niskim ciśnieniu doładowania, okazało się że uszkodzony jest zaworek podciśnieniowy sterujący gruszką turbiny nastąpiła wymiana auto odżyło na około tydzień po czym z dnia na dzień było coraz słabsze i nie zbierało się z dolnych obrotów. Wyrzuciło błąd i auto w tryb awaryjny, na komputerze wyszedl czujnik różnicy ciśnień. Czujnik wyjęty, wyczyszczony błąd udało się po tym zabiegu usunąć i auto pojechało na testy podczas których wypaliło dpf. Wcześniej podało tylko dawkę paliwa do oleju silnikowego. Mimo tego jak na 194kM nie idzie w dolnej partii zerwać przyczepności i jest mulowate. Szczelność układu sprawdzona dymem, wymieniony filtr powietrza, paliwa, założony nowy egr, wyprany dpf, włożone drugie turbo po regeneracji i dalej kiepsko. Polepszyło się po wymianie kolektora ssącego i tu faktycznie jest lepiej ale cały czas nie jest to pełna moc tego auta. Zduszajac waz od turbo zamiast go pompować to tak jak by go jeszcze mocniej zasysalo. Nie mam już pomysłu co może być nie tak. Na ta chwile brak jakiegokolwiek błędu. Jest ciepło na dworze auto jest ospale, robi sie chłodniej jedzie lepiej. Może ma Pan jakiś pomysł-wtryski, zapchany układ wydechowy, intercooler?

[mazmarcin]

Tam są chyba dwa zawory podciśnienia? Zajedź na hamownię z autem i zobaczysz co masz. Muszą wyjść takie dwie góry na wykresie jak oba turbo sprawne. Spróbuj czujnik roznicy ciśnień ponownie zaadoptować kompem skoro błeda wywalił.

[majkel200]

Wyrzucił raz błąd czujnika różnicy ciśnień. Na tą chwilę brak jakichkolwiek błędów mimo odczuć braku mocy. Jak ciepło na dworze jest muł, jak chlodno jest spora poprawa ale to jeszcze nie to co było po zakupie.

[krzys138]

witam mnie też dopadł ten błąd czujnika różnicy ćiśnień ,a opis błędu zwarcie czujnika do masy ale ten błąd idzie usunąć i wyskakuje co jakiś czas , gdzie uderzyć wymiana czujnika czy muszę szukać dalej z góry dzięki za pomoc

[Kotin44]

Kolego Majkel 200 wykonaj logi jak to turbo ciagnie powietrze względem oczekiwania ECU - to z powietrza otrzymujemy moc ,wiec tu coś musiało sie wykrzaxzyc...
Kolego Krzys138 masz błąd zwarcia więc wymień czujnik

[majkel200]

Szczerze to powiem że nie do końca wiem o co chodzi z tymi logami i czy ktoś to w okolicy ogarnie

[Kotin44]

Logi to są parametry w czasie rzeczywistym,porównywane z żądaniem sterownika silnika-do tego celu używa się programu diagnostycznego lub apki jesli posiada takie funkcjie.
Jak sam tego nie ogarniesz to problem pozostanie raczej zagadką...

[majkel200]

W okolicy nie mam nikogo kto ma odpowiedni program. Byłem na kilku.

[Kotin44]

Każdy ma program tylko nikt Ci nie poświęci czasu,bo czas kosztuje...
Ściągnij rurkę odmy z dolotu i dmuchnij w nią,jeśli uda Ci się wtłoczyć płucami powietrze,to zaślep miejsce po rurce w dolocie i się garnij-zobacz czy będzie różnica.

[majkel200]

Odma byla nowa zakładana przy wymianie turbo

[majkel200]

Przed wymianą kolektora ssącego auto przydymiało na czarno. Po wymianie ustało.

[Kotin44]

Tobie kolego nie da się pomóc-nie ma takiej możliwości...
Jaka porada by nie padła, masz odpowiedź by jej nie skontrolować.
Masz problem z powietrzem,wiec szukaj co się z nim dzieje że nie trafia do miejsca przeznaczenia,lub jest go zbyt mało.
Życzę powodzenia

[majkel200]

Ale co mam sprawdzać, nową odmę która już też była sprawdzana przez mechanika w sposób który został tu podany? Są w okolicy ludzie z komputerami ale żaden nie mówi jednoznacznie co jest nie tak. Auto jeździ, błędu nie rzuca ale brak mocy jest odczuwalny.

[Kotin44]

Tak.Masz sprawdzać nowe części,bo nie masz gwarancji porawności działania,chyba że kupujesz w ASO to nie ma takiej potrzeby.
Diagnozowanie problemu który posiadasz,jest czasochłonne i skomplikowane.W przypadku forumowego rozwiązywania problemu ,wymaga współpracy z obu stron.
Teraz piszesz że mechanik sprawdzał,ale tak napradę z tego co opisujesz,wszystko zostało sprawdzone tylko coś zbagatelizowane,i ktoś przeszedł obok usterki...

[majkel200]

Pytanie z innej strony mojego problemu, czy w dpf może być ujemne ciśnienie? Mam czujnik różnicy ciśnień w dpf i pokazuje jak jest podpięty -327kpa, a jak mu się odłączy wężyk z dpf to wskazuje -210kpa. Auto upuszcza jak by ciśnienie z turbo po każdej zmianie biegu. Wcześniej tego nie było.

[Radek84]

Chyba uszkodzony czujnik bo pokazuję podciśnienie co jest raczej nie możliwe.
Druga sprawa odnośnie regenerowanego turbo w dieslu to tylko przez moto remo innym się to nie udaję, albo tak udaję że turbo zaczyna pompować w okolicach 2500tys obr co w dieslu jest bez sensu

[kristogyver]

Bliżej niby ma, ale przynajmniej w jednym miejscu może utknąć w korku. Dzisiaj to podobno jakiś armagedon był na Giszowcu, bo tam coś zmieniają odgranizację ruchu i pół Katowic stanęło.

Ale jak kolega chce to zapraszam - się pomoże

Ja bym chętnie podjechał ale nie wiem jak się skontaktować:)

[mazmarcin]

Co potrzebujesz?