Wymiana rozrządu B20DTH

[markrk]

Dodam kolejną wskazówkę dotyczącą rozrządu... Czasami wyskakiwał mi błąd P0016 "Crankshaft position/camshaft position, bank 1 sensor A - corelation". Błąd wyskakiwał zwykle przy ostrym przyspieszaniu, gwałtownym dodaniu gazu i odpuszczeniu czyli ogólnie przy gwałtownych zmianach obciążenia silnika.
Okazało się, że jakimś dziwnym cudem rozrząd po ok 50000km od wymiany był zbyt słabo napięty (i to znacznie). Ponowne jego napięcie rozwiązało problem (przynajmniej na razie). Dodam, że "pozmianowy" rozrząd po 50000km nie wykazuje jakichkolwiek oznak zużycia.

Pewnie nie był na początku napiety na max i potem ustawiony we właściwym położeniu, instrukcja to mówi dokładnie.

[krupniok]

Dokładnie, taka była najprawdopodobniej przyczyna. Ciekawi jednak, że 50 tysięcy kilometrów bezproblemowo jeździł

[markrk]

Dokładnie, taka była najprawdopodobniej przyczyna. Ciekawi jednak, że 50 tysięcy kilometrów bezproblemowo jeździł

Pasek naciąga sie ale minimalnie, ogólnie nie powinno się napinać ponownie używanego paska-nie wiem czy wystepuje on do kupienia w wersji bez rolek.

[Maxad-89]

Witam wszystkich:) planuje wymianę łańcuszka rozrządu i potrzebuje pełnej listy części którą będą mi potrzebne do wymiany. Z każdą uszczelka oringiem itp będę bardzo wdzięczny za pomoc.

[zubek]

jeśli są takie same jak dla IB to tu masz wykaz:
viewtopic.php?f=53&t=8662&hilit=bia%C5% ... 40#p255041
Sam łańcuch:
95527799 zestaw łańcucha
F 00V D38 010 Bosch Pierścień uszczelniający, obudowa wtryskiwacza 4x 3,50 zł
1 461 015 303 BOS Bosch podkładka wtrysku - 4x3 zł.

[Radek84]

To ten sam silnik. Rozrząd jest identyczny.

[Szulcu]

Dodam kolejną wskazówkę dotyczącą rozrządu... Czasami wyskakiwał mi błąd P0016 "Crankshaft position/camshaft position, bank 1 sensor A - corelation". Błąd wyskakiwał zwykle przy ostrym przyspieszaniu, gwałtownym dodaniu gazu i odpuszczeniu czyli ogólnie przy gwałtownych zmianach obciążenia silnika.
Okazało się, że jakimś dziwnym cudem rozrząd po ok 50000km od wymiany był zbyt słabo napięty (i to znacznie). Ponowne jego napięcie rozwiązało problem (przynajmniej na razie). Dodam, że "pozmianowy" rozrząd po 50000km nie wykazuje jakichkolwiek oznak zużycia.

U mnie dokladnie ta sama historia po 40k km :/ tak wygladal napinacz w pozycji TDC:

[Xnder]

Szanowne grono. Szukam serwisu, który ma doświadczenie i wykona mi wymianę łańcucha wałków w IA ST B20DTH w Gdańsku lub najbliższej okolicy. Proszę o polecenie kogoś rzetelnego.

[Lukasz_k]

Witam, czy ustawienie pompy wtryskowej ma jakies bardzo duże znaczenie? Wymieniałem ostatnio rozrząd i nie mogę trafić z ustawieniem pompy na blokadę. Albo jest przestawiona do przodu s jak cofnę o jeden ząb to przelatuje na druga stronę i blokada tez nie pasuje. Co robie nie tak? Pomóżcie.

[palgolicho]

Mi łańcuch pękł w niedzielę. Własnie go próbuję wymienić z nadzieją, że zawory są całe. Przebieg ca. 250kkm.

[Szulcu]

Było dłużej czekać z wymianą 🫣 przy tym przebiegu to już powinna być druga wymiana

[palgolicho]

Ja nie czekałem, ja po prostu o tym nie wiedziałem.

Dodano po 3 minutach 26 sekundach:
Może ktoś podpowiedzieć jak odkręcić chłodnicę EGR, tak by ją odsunąć wystarczająco by móc zdemontować pompę vacu (jedna śruba u dołu jest blokowana przez tą chłodnicę)? Niby wszystko odkręciłem, a coś tą cholerę cały czas trzyma.

[Szulcu]

Masz na forum temat z instrukcjami pełnymi sam go stworzyłem

[palgolicho]

Widziałem, widziałem po prostu trzeba było użyć więcej siły. Jutro zmontuję i się okaże co tam się wyprawiło w tym silniku. Pozostała kluczowa kwestia, jak ustawić wałki by było dobrze? Paska rozrządu nie zdejmowałem.
Dzięki

[alehandro`]

250 na pierwszym?
To i tak chyba rekord

[palgolicho]

Nie rekord. Kolega już ponad 300kkm przejechane ma na pierwszym łańcuszku.

[dokia]

Wy to naprawdę jak kamikadze.

[palgolicho]

Przejechałem 3 Octavie... i pozostało przyzwyczajenie, że wymienia się tylko pasek. Insignią jeżdżę od 5 lat, a o łańcuchu wiem od poniedziałku

[dokia]

Spoko. Bo nigdy nie zerwał Ci się pasek. Mi zerwał się ale w aucie z bezkolizyjnym silnikiem. Nauczona tym doświadczeniem paski wymieniałam tuż po zakupie auta, zanim je przerejestrowałam na siebie. Natomiast poprzednia Insignia była na łańcuchu i zeżarła ślizgi w okolicy 90tys km. Z Toyotą czy z Mazdą nie zaglądałam w rozrząd mimo że już 200k+ było na jednym łańcuchu, ale Japończyki to nie najtańsza Niemka. Jakość bardzo idzie z ceną.

Tak czy inaczej u nas to chyba pobiłeś rekord na jednym łańcuchu.

Nie rekord. Kolega już ponad 300kkm przejechane ma na pierwszym łańcuszku.

W Insigni też? Bo ople to chyba tego nie przeżyją

[Marek0]

W Corsie D wymieniłem profilaktycznie łańcuch przy około 240tys i według mechanika źle nie wyglądał. Corsa była bezawaryjna ,niezniszczalna i zasłużona, więc chciałem o nią dbać, poszły jeszcze nowe tarcze, opony ,świece, cewki. Przy 247 naszło mnie kupić nową AJ i lekki kłopot. Pani ,która kupiła bała się że coś musi być z autem nie tak ,zainwestowane a ja sprzedaje . No cóż szkoda było ale czasem bywa i tak .