B20DTH irytujący problem (filmik) UPDATE

[DzaceQ]

U mnie ten sam problem, autor znalazł rozwiązanie?

[tijs_verwest_]

Niestety nie , caly czas z tym jezdze . Raz jest prawie nie slyszalne , innym razem troche mocniej slychac to…ale niestety nie wiem co to moze byc .

[Cezariusz11]

Koledzy a może kompresor klimatyzacji wyje?

Pozdrawiam
C

[yerry]

Jak będzie słychać ten dźwięk to zrób próbę - na panelu klimy klawiszem z siłą nawiewu zjedź do całkowitego zera nawiewu i daj znać czy znikło.

[Cezariusz11]

Koledzy, w starszych Insygniach za buczenie odpowiadał zawor turbiny N75, może to jest podobna sprawa?
Pozdrawiam C

[Radek84]

W B20DTH nie ma tego zaworka. Turbo sterowane jest silniczkiem elektrycznym.

[VoyteQ]

kolego Czy Tobie chodzi o ten dzwięk na saym końcu jak już prawie obroty opadają ? taki gruchot jakby dwumasy ?

[Maks2605]

Czy tytułowy problem zniknął ?
Z tego co wyczytałem w poście wynika że owszem został wymieniony rozrząd 95527019
i to jest jak najbardziej ok. Ale w tym silniku są dwa rozrządy czyli pasek rozrządu i łańcuch rozrządu.
Ten drugi do synchronizacji wałków rozrządu (95527799).
Niestety ale jak można wyczytać z postów szczęśliwych użytkowników silnika B20DTH
zawsze trzeba wymieniać dwa.
Ten drugi jest relatywnie tani ale jego wymiana już niestety nie.
Może warto go wymienić i sprawdzić bo i tak trzeba będzie to zrobić.

[Ssebastian56]

Wiem że już dużo upłynęło czasu, ale ostatnio został wymieniony pasek rozrządu i łańcuch i pojawił się dźwięk buczenia ale umni bardzie słychać jak samochód się zatrzyma i chodzi na wolnych obrotach np przy dojechaniu do świateł. Wszystko po wymianie. Wcześniej nic nie było słychać. U mnie raczej to brzybjak syrena alarmowa straży tylko ciszej która się wyłącza jakby coś wirowało w tym momencie.