Skrzynia biegów M32

[Putridum]

w/g instrukcji wchodzi 2,2L

Palnięte z mojego BlackBerry Q10 przy użyciu Tapatalka

[Gizd]

Gościowi skończył sie zapas albo przestał tym olejem handlować ale aukcje zostawił w celach promocyjnych bo i tak zapłacona albo kiedyś wznowi sprzedaż i zmieni cenę.

[elfiasty]

w/g instrukcji wchodzi 2,2L

Palnięte z mojego BlackBerry Q10 przy użyciu Tapatalka

na forach znalazłem informację żeby wlać nawet 2,6l z uwzględnieniem tego iż po "spuszczeniu" w skrzyni zostaje ok 200 ml, ktoś może się do tego odnieść ?

[Putridum]

Ja wymieniałem około 2 miesięcy temu i wlałem 2,2L tak jak podają w instrukcji

Palnięte z mojego BlackBerry Q10 przy użyciu Tapatalka

[scuzz84]

Kolego mówisz masz http://insignia-club.pl/viewtopic.php?f=43&t=1374

[KaMYk]

Do manuala podają typowo olej SAE 75W85 API GL-4 (GM 1940182). Ponoć lepszą alternatywą jest SINTOFLUID 75W80 API GL-5 prod. Fuchs

Tak dopytam, dlaczego jeśli ori jest 75W85 to zamiennik Fuchs jest 75W80?
Fuchs robi ten olej także w klasie SAE 75W85.

[Putridum]

W85 jest rzadszy, więc lepiej smaruje

[KaMYk]

Tak na mój gust, to owo W jest związane z cyfrą 75, czyli parametry lepkościowe niskotemperaturowe obydwa oleje mają takie same bo są w tej samej klasie 75W. Drugi parametr w jednym oleju jest 85, w drugim 80, co faktycznie oznacza, że Fuchs ma mniejszą lepkość w 100st. C, co na język potoczny można przełożyć, że jest w tej samej temperaturze rzadszy niż olej oryginalny GM.
A ktoś wie jaka klasę lepkościowa ma olej GM słomkowy nr kat. 1940004?

-- 5 sie 2016, o 22:15 --

Już znalazłem, też 75W85 jak czerwony GM

[Pork]

To na czym stanęło z wyciem na 5,6 biegu, ktoś zgłębił, rozwiązał skutecznie ten fakt? Po lekturze przymierzam się póki co do wymiany oleju (43tyś przebiegu), choć chodzi mi po głowie żeby rozbierać skrzynię i wymieniać te super łożyska, ale średnio mi się to widzi z racji niemałych kosztów i nie wiadomo czy jest sen i czy po tym nie będzie gorzej jak h złożą. trochę offtopowo: czytanie forum ma swoje plusy i minusy. Minusem na pewno jest to, że robi niezły bajzel w głowie gdy jeden kolega piszę że jak olej to tylko fuchs, a drugi ze nigdy by fuchsa nie zalał, że są lepsze oleje, ale niestety nie podaje jakie. Raz piszecie, że oleju trzeba wlać 2.2 litra a innym, że 2,4 a ostatnio najlepiej to 3l. Pozdrawiam i z góry dziękuję za jakieś wywody w tym temacie.

[pavloos]

Witam,
ja podłączam się do pytania kolegi Pork. Wymieniłem olej w skrzyni na Motula 75W80 i zaczął wyć mi 5 i 6 bieg. Zalałem 2,2 litra. Mechanicy u mnie mówią, że jak jest zalecane 2,2 to nie można tego przekroczyć. Przejechałem już tak z 5000 tys km. Co radzicie ? Dolać oleju + jakiś specyfik do skrzyń typu LIQUI MOllY ? Czy szukać speca od regeneracji skrzyni .... Przebieg auta to 102.000 silnik 1.6 turbo 180 km rok 2009

[elfiasty]

Co prawda jeszcze sam nie zmieniałem tego oleju ze względu na brak czasu, ale w internecie jest dość dużo informacji, z których wynika, iż można wlać więcej.

http://www.forum.skrzynie.com.pl/viewto ... 2&start=10

https://www.youtube.com/watch?v=hBUouKnLBc8

[Pork]

Mi powiedzieli, że jak już wyją to wymiana/dolanie oleju niestety nie pomoże. Tylko regeneracja, w moim przypadku 3200 na gotowo...

[questserwis]

Niestety nowsza wersja skrzyni M32 mk2 stosowania od 2011/2012 roku mimo sporo większych łożysk i inaczej rozwiązanych kanałów olejowych nie rozwiązała do końca problemu z trwałością łożysk.
W autach które pracują w ciężkich warunkach tj:
- Auta firmowe ( nie szanowane jak prywatne )
- Kierowca z "ciężką nogą"
- Długie trasy z dużymi prędkościami - przegrzanie oleju , dodatkowo osłony pod silnikiem nie pomagają w odprowadzeniu ciepła.
łożyska także w M32 mk2 często się rozsypują poniżej przebiegu 80 000km !
Z pewnością jest poprawa trwałości w egzemplarzach po 2012 roku zalanych fabrycznie olejem 1940004 natomiast nie zauważyłem zależności w trwałości M32 między olejami opla 1940004 a Fuchs nawet zalewanym przy małym przebiegu - po Fuchsie także naprawiałem nie jedną skrzynię M32. Z pewnością jest to bardzo dobry olej i mogę go polecić tak samo jak 1940004 - czy jeden czy drugi i tak co 3 lata lub 50 000km do wymiany.

Zdarzają się także M32 nawet mk1 z przebiegami powyżej 200 000km i jeszcze bez oznak nadmiernego zużycia nawet mimo użytkowania na starym typie oleju Opla 1940182, także wiele czynników ma wpływ na trwałość tych skrzyń.

Pozdrawiam
http://quest-serwis.pl/?p=426

Ps. Przy powołaniu się na forum insignia-club.pl auto zastępcze na czas naprawy skrzyni gratis.

[pawelus668]

Najlepszym olejem jest ten Fuchs? Czy np może być też Motul Gear 300 75W90? A olej Tutela Matryx 75W-85 to to samo co nowy GM?

[krzys138]

Ja wlałem ten złoty olej zalecany przez opla , a po rozmowie z mechanikiem serwisu doradził mi żebym wlał 2.6 litra tego oleju, oni w serwisie tak wlewają ,tak zrobiłem i jest jak na razie wszystko ok.

[pavloos]

Witam,
proszę o informację gdzie najlepiej naprawić/kupić regenerowaną skrzynie biegów do Insignii 2009 1.6 turbo 180km przebieg 107 000 km . Szumiała przy przyśpieszaniu i szumiała, aż w końcu się posypała. auto jeździ,biegi wchodzą ale nie wiem na jak długo.

Auto na podnośniku,kręcąc kołami słychać grzechotkę w skrzyni.
Jaki jest orientacyjny koszt ? Pomóżcie z doświadczenia.

Jestem z Legnicy / dolnośląskie

Pozdrawiam,
Paweł

[Luka73]

http://www.skrzynie.com.pl/naprawy-pl/
Nr. i wszelkie info. znajdziesz na stronie

[pavloos]

Witam.
Jestem po wymianie skrzyni biegów M32 w swojej insignii 1.6 turbo benzyna.
Sprawa ma się następująco. Wymieniłem cały komplet sprzęgła+ dwumas + regenerowana skrzynia M32 + dodatkowo czujniki ABS w piastach (wywalało błąd) .
Mechanik wszystko zamontował okazało się, że auto przyśpiesza i ciągnie na 1,2,3,4 biegu natomiast 5 i 6 zero momentu,auto zero przyśpieszenia.

Zwróciłem się do firmy (ARGA BOLESŁAWIEC), w której kupowałem skrzynie - bez problemu kazali mi przyjechać i zamontowali mi inną regenerowaną skrzynie w ramach gwarancji (uwaga 18 miesięcy). Mam ją od półtora tygodnia... problem niestety ten sam 5 i 6 bieg słabo ciągnie. 6 w szczególności.Choć jest niebo lepiej względem poprzedniej.

Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem? Różnica jest strasznie odczuwalna,kiepsko się jeździ. Na 6 biegu piłując auto rozpędziłem się max do 175 km/h obroty wedy około 2500 -względem starej skrzyni o 1000 albo 1500 za mało. dodatkowo na 6 biegu nie załącza się tempomat - a na reszcie tak.

Dalej wina skrzyni? Zaprogramowania komputera? Macie jakieś pomysły. Bardzo proszę o pomoc bo już rozkładam ręce.

[lcr]

Może wizyta w ASO i diagnoza coś pomogą?

[KaMYk]

Sprawdź przełożenia skrzyni, może skrzynie w obu przypadkach maja inne przełożenia niż powinny być do Twojego silnika.
Poniżej link, gdzie znajdziesz info, jakie przełożenia w jakich silnikach były stosowane.
http://www.opel-infos.de/getriebe/m32.html

-- 19 gru 2016, o 09:31 --

Wygląda, jakby skrzynia była od diesla.