--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Dwumasa, koło dwumasowe

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1746
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: wassermann » 10 wrz 2017, o 20:31

Moje nowe ori GM, założone w ASO, też nie stukało na samym początku. Po kolejnych 20 tys. km stuka jak to pierwsze od nowości, tyle że sprzęgło bierze w miarę normalnie.

M.

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: kuba89 » 11 wrz 2017, o 06:40

Byłoby słychać to stukanie na video?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1746
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: wassermann » 11 wrz 2017, o 08:40

Myślę że tak. Tyle że to nie jest stukanie dwumasy takie, jakie znam z poprzedniej Vectry gdy dwumasa zaczęła siadać. Przy przyspieszaniu i odpalaniu na zimno jest absolutna cisza. W Insi mam odgłosy występujące przy operowaniu sprzęgłem w korku i na manewrach. Typowa sytuacja - podjeżdżam po kawałku w korku, więc ciągle noga chodzi między półsprzęgłem (bo puścić do końca się nie da, korek idzie za wolno), a wciskaniem sprzęgła do dna. W momencie wciśnięcia, co zwykle robi się jednym zdecydowanym ruchem, rozlega się ty-ty-tytyty, takie klepanie gdzieś z przeniesienia napędu. Trzeba naciskać pedał powoli, wówczas tendencja do stukania zmniejsza się. Z pierwszą dwumasą miałem jeszcze jeden problem - normalnie terkotała przy przejściu z I. na II. bieg w momencie odpuszczenia sprzęgła. Sprzęgła nie można było puścić gwałtownie ze względu na szarpnięcie (tak jak mówiłem - miało bardzo krótki efektywny skok), a przy lekkim przytrzymaniu z kolei rozlegało się "trrrrrr". Od nowości do końca tamtego zestawu. Po założeniu drugiego sprzęgła+DMF problem ustąpił natychmiast i nie ma go do teraz. Nie wiem, może ktoś moją Insi ujeździł fabrycznie tak, że uszkodził w niej DMF. Po demontażu mechanik (doświadczony i zaprzyjaźniony mistrz z ASO) powiedział, że DMF było w stanie agonalnym. Zakładając nowe koło powiedział "nie licz na wiele" i zademonstrował mi luz na nowym kole....

M.

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: kuba89 » 11 wrz 2017, o 16:46

Możecie napisać ile kosztowała was wymiana sprzęgła w F40? Czesci + robota. Najlepiej komplet Sachs i Insignia 4x4 :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1746
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: wassermann » 11 wrz 2017, o 17:52

Ja nie podpowiem, bo udało mi się skorzystać z gwarancji.

M.

Holios
Użytkownik
Posty: 490
Rejestracja: 13 lut 2016, o 14:05
Auto: BMW G31
Rok produkcji: 2019
Miasto: Poznań
Postawił piwo: 7 razy
Otrzymał  piwo: 25 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: Holios » 12 wrz 2017, o 07:00

kuba89 pisze:Możecie napisać ile kosztowała was wymiana sprzęgła w F40? Czesci + robota. Najlepiej komplet Sachs i Insignia 4x4 :)
Mi wyszło około 4500 netto z dwumas, sprzęgło, wysprzęglik, olejami w silniku, uszczelniaczami, płynem hamulcowym i wszystkimi /cenzura/

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: kuba89 » 12 wrz 2017, o 07:02

O Jezu...... tragedia :( a powiedz czemu musiałeś regenerować turbo? Widziałem na face, ze chłopacy napisali o regeneracji turbo...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

el_guapo
Forumowicz
Posty: 67
Rejestracja: 14 kwie 2017, o 16:51
Auto: IB Soorts Tourer AT8
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2018
Miasto: Warszawa

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: el_guapo » 19 wrz 2017, o 10:38

ivo pisze:Mam to samo tylko po dłuższym postój jest cisza
Mam to samo po wymianie:
- na zimno zapala mięciutko i cichutko
- na gorąco jakoś tak ciężko i niezbyt kulturalnie - czasem aż "zęby bolą"

robert j
Forumowicz
Posty: 84
Rejestracja: 22 wrz 2014, o 09:04
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto:

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: robert j » 20 wrz 2017, o 07:44

Mnie wszystkie graty z tego co pamiętam kosztowały jakiejś 2700zł-dwumas i kompletne sprzęgło Sachs,wysprzęglik taki jak w oryginale i uszczelniacz wału Erling. Robota we wlasnym zakresie wiec tu nie podpowiem.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: kuba89 » 20 wrz 2017, o 09:29

A Ty masz 4x4? Za robotę ile płaciłeś?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

robert j
Forumowicz
Posty: 84
Rejestracja: 22 wrz 2014, o 09:04
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto:

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: robert j » 20 wrz 2017, o 16:28

Nie,nie mam 4x4. Robota nic nie kosztowala bo sam to robilem więc tu sie nie wypowiem.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: kuba89 » 20 wrz 2017, o 18:21

A ja mam 4x4 i tez robiłem sam i... nie polecam :D


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Holios
Użytkownik
Posty: 490
Rejestracja: 13 lut 2016, o 14:05
Auto: BMW G31
Rok produkcji: 2019
Miasto: Poznań
Postawił piwo: 7 razy
Otrzymał  piwo: 25 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: Holios » 21 wrz 2017, o 08:24

kuba89 pisze:O Jezu...... tragedia :( a powiedz czemu musiałeś regenerować turbo? Widziałem na face, ze chłopacy napisali o regeneracji turbo...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Od jakiegoś czasu zaczął lekko przydymiać aż przekształcił się w auto Bonda :D pełna zadyma przy przyspieszaniu. Jak się okazało po regeneracji to jeszcze doszło chyba kilka kucuków bo jakoś żywsze się auto zrobiło o:o

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: kuba89 » 21 wrz 2017, o 21:14

No jak tamto zaczęło padać to pewnie nie miło pełnej sprawności ;) to teraz nic tylko jeździć :) kiedy sprzedajesz? ObrazekObrazek


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Holios
Użytkownik
Posty: 490
Rejestracja: 13 lut 2016, o 14:05
Auto: BMW G31
Rok produkcji: 2019
Miasto: Poznań
Postawił piwo: 7 razy
Otrzymał  piwo: 25 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: Holios » 22 wrz 2017, o 09:37

teraz czekam aż się haldex rozsypie :lol: ;D

jak tyle wsadziłem to co najmniej 100 000 musi zrobić

dariuszmuza

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: dariuszmuza » 30 paź 2017, o 11:17

Witam. Posiadam 2.0 cdti 160 z 2011 z 206tys km. Na zimnym silniku podczas pierwszych 5-10 minut słychać chrobotanie pod maską. Przy 150 wymiana rozrządu a przy 200 wieloklin wraz z rolka prowadząca i napinacz. Czy to może być dwumasa?

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

pawel_insignia
Użytkownik
Posty: 646
Rejestracja: 26 cze 2017, o 20:25
Auto: Insignia 2.0 160KM
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Gdańsk
Postawił piwo: 5 razy
Otrzymał  piwo: 5 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: pawel_insignia » 30 paź 2017, o 13:41

Tak to może być dwumasa

Awatar użytkownika
Rooff_
Zapaleniec
Posty: 4119
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 9 razy
Otrzymał  piwo: 128 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: Rooff_ » 30 paź 2017, o 14:24

Dwumasa się tłucze zwykle jeśli na postoju wciśniesz ostro gaz i puścisz - wtedy ją słychać jako klekotanie.

dariuszmuza

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: dariuszmuza » 30 paź 2017, o 15:32

Gdzie najlepiej zakupić koło dwumasy ? Bo czytałem że są podróbki a niechcialbym dwa razy robić to samo. I może znacie jakiś warsztat w okolicy Władysławowa?

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
kuba89
Zapaleniec
Posty: 1326
Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
Auto: Insignia 2.0 T 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Berlin
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Dwumasa, koło dwumasowe

Post autor: kuba89 » 3 lis 2017, o 21:26

Ja mam bdb używana na sprzedaż.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Skrzynia biegów”