Wodziki skrzyni biegów - smarowanie cięgien

[Holios]

Hehehehe, w sumie z godzinka roboty bo trzeba tunel wywalić, no i my jeszcze wszystko rozbieraliśmy do drobnego a wyszło że się podmienia cały zestaw.

[Maksiu555]

Cześć Panowie. Ja też mam problem z piątym biegiem. Czasami się blokuje i nie mogę wrzucić biegu w ogóle. Jak zwonie to wskoczy. Reszta też tak trochę dziwnie wskakuje ale wchodzą. A piątka im szybciej tym zdaje się być gorzej. Problem pojawił się niedawno. Ostatnio miałem wymianę uszczelki smoka ale bez zdejmowania skrzyni więc nie powinno mieć to wpływu a około miesiąca temu wymiana oleju w skrzyni. Byłem na sprawdzeniu i jedyne co panowie zauważyli to luz na tym zaczepie linki do skrzyni i sugerują wymianę linki . Macie jakieś podejrzenia, sugestie? Byłbym wdzięczny.

Pozdrawiam
Darek

Witaj Darek. Udało Ci się jakoś rozwiązać problem z blokowaniem piątego biegu? Mam ten sam problem po odbiorze auta od mechanika, ktory wymianiał uszczelke smoka.

[Gepardox]

Witam
Panowie gdzie na necie znajdę zapadke dźwigni zmiany biegów o której mowa? Czy w zestawie naprawczym do lewarka to jest? Auto ma 273kkm i mam problem haczeniem biegów.

[Bartol]

Regulowałeś linki? Na haczenie biegów zazwyczaj zabieg ten pomaga.

[Gepardox]

Właśnie mam zamiar zrobić ten zabieg na tym weekendzie. Sporo czytałem i sądzę, że to trzeba zrobić, a potem próbować inne warianty jeśli nie pomoże. Ostatnio Wymieniłem olej i mechanik wlał 2.2 l i jest poprawa. Zrobię regulację, a potem pomyślę nad dolaniem oleju może.

[Gassii]

Witam
Mam problem ze skrzynią biegów na zimnym silniku chodzi w miarę luźno ale jak pojeżdżę trochę to drążek zaczyna chodzić ciężko i biegi wchodzą ciężej. Ktoś coś doradzi????
2.0 turbo benzyna 220km z 2010
Będę wdzięczny za pomoc

[nomadzik34]

Siema, też mam ten problem jak kolega wyżej, na zimnym biegi wchodzą jak po maśle, po zagrzaniu w upalne dni po 20 km już zaczyna się problem. Jedynki i wstecznego nie idzie wbić.
Olej wymieniony na nowy 1,8 l GM
Wszystko wysmarowane smarem teflonowym.
2.0 turbo A20NHT 220 km
Jakieś rady?
Wysprzeglik?
Mało oleju?
Help

[nomadzik34]

Dla potomnych
Sam rozwiązałem problem, od roku kombinowałem z biegami gdy się Isia zagrzała ciężko chodziły biegi, a to smarowanie wodzikow, wymiana oleju w skrzyni itp.
Jednak caly problem tkwił w docisku sprzęgła, wymieniłem komplet :tarcza, docisk i wysprzęglik, a teraz jest bajka, zmiana biegów jak marzenie i pedal sprzęgła mięciutki

[Rudnik80]

Mam ten sam problem co kolega wyżej w skrzyni m32. Wymieniałem komplet łożysk (zmieony też był olej). Ponadto wymieniany był komplet sprzęgła (tarcza, docisk, wysprzęglik) oraz dwumasa - wszystko Sachs. Po tych naprawach przejechałem ok. 700 km. Wszystko pracuje dobrze na zimno, ale po przejechaniu kilkudziesięciu km (jak olej w skrzyni jest już dobrze rozgrzany) bardzo ciężko wchodzi bieg wsteczny. Czuć także opór/haczenie przy zrzucaniu wstecznego na luz. Bywa, że jedynka i dwójka też ciężej wchodzi. Najgorzej jest ze wstecznym. Boję się, żeby coś się nie uszkodziło bo na prawdę muszę "na chama" wrzucać ten bieg.
Sądzicie, że może to być spowodowane olejem syntetycznym Ravenol 75w85? Do suchej skrzyni mechanik wlał 2,5 litra. Z tego co widzę w większości rekomenduje się FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80 API GL5. Jest sens wymieniać olej na Fuchsa? A może coś pokombinować z ilością obecnie zalanego oleju? Proszę o sugestie.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[Berry]

Jaki koszt takiej roboty? Mowa o 2.0 Turbo 220KM?

Dla potomnych
Sam rozwiązałem problem, od roku kombinowałem z biegami gdy się Isia zagrzała ciężko chodziły biegi, a to smarowanie wodzikow, wymiana oleju w skrzyni itp.
Jednak caly problem tkwił w docisku sprzęgła, wymieniłem komplet :tarcza, docisk i wysprzęglik, a teraz jest bajka, zmiana biegów jak marzenie i pedal sprzęgła mięciutki

[miodek89]

Hej,

Panowie ja mam taki problem. Auto zimne i odpalone jedynka ciężko wchodzi, zgasze auto jedynka pięknie wchodzi.

Auto rozgrzane i pracujące biegi już pięknie też wchodzą. Parę miesięcy temu wymieniłem kompletne sprzęgło Sachs.

Ktoś mi doradzil, że lewarek blokuje pod maską , później gałkę odwracam i te bolce w swoje miejsce powinny wchodzić. Prawda to ?




U mnie muszę troszkę dać w lewo , żeby weszły na swoje miejsce bez oporu

Ale tak myślę, ze jakbym miał źle wyregulowane linki to czy zimny czy ciepły byłoby tak samo.

[miodek89]

Ktoś podpowie ?

[Zeberko]

A jak wygląda ten plastik co są na nim te 2 pionowe wybrzuszenia.

[miodek89]

A u Ciebie wchodzą luźno w swoje miejsce?