Olej w zbiorniczku wyrównawczym

[Putridum]

Witam,

otóż ostatnio przy sprawdzaniu płynu chłodniczego okazało się że mam olej w zbiorniczku wyrównawczym, nie jest tego jakoś strasznie dużo ale zawsze, korek wlewu oleju czysty, autko trzyma temperaturę, nadmienię iż parę miesięcy temu komputer wywalił mi małą ilość płynu chłodniczego więc dolałem i od tamtej pory poziom jest bez zmian(poziom oleju na bagnecie też). Czy mogło się zdarzyć tak że nieszczelna jest chłodnica oleju?(typ w ASO odrazu mi tem pomysł podsunął) czy uszczelka pod głowicą walnięta?

pozdrawiam

[spiryt4]

Postawił bym na uszczelkę głowicy obym się mylił.

[MiszaElk]

Może być chłodnica oleju.
Przerabiam to u siebie. W środę stawiam auto do mechanika.

[Paweł Pablo]

edit - regulamin!

Oby tak było to chyba będzie tańsza naprawa.

[Putridum]

tylko jak to jest z chłodnicą oleju? czy uszczelka tylko do wymiany czy chłodniczka(nieszczelna)?

[Paweł Pablo]

Poczytaj
http://www.opel-insignia.com.pl/viewtop ... =8&t=14001

[profek]

Chyba nie łudziłbym się że to będzie tak prosto,masz benzynę i to ten najstarszy zmontowanych silnik.Obstawiałbym raczej na uszczelkę pod głowicą.

[radkor]

Pół biedy jak uszczelka a nie pęknięty blok...

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[Putridum]

Jestem po wstępnej weryfikacji usterki - razem z mechanikiem doszliśmy do wniosku że prawdopodobnie uszkodzona jest chłodnica oleju bądź jej uszczelki(graty już kupione), mechanik stwierdził że tragedii nie ma ale nie jest to oczywiście normalnym objawem, w następnym tygodniu wymiana i płukanie układu chłodzenia(zobaczymy czy pomoże). Jeżeli jest to uszczelka pod głowicą to nawet taniej mnie to będzie kosztować w porównaniu z chłodnicą oleju która razem z uszczelkami kosztuje około 600 złotych natomiast uszczelka głowicy cylindrów + planowanie głowicy + robocizna to około 400 złotych(mechanik to kolega z pracy ).

-- 10 mar 2016, o 13:15 --

Już po wymianie chłodniczki oleju i w zbiorniczku wyrównawczym czyściutko.