Temperatura płynu chłodzącego

[kuba89]

No termostat jest normalnie zamknięty, w trakcie nagrzewania jak dobije do temp. Granicznej to go otworzy. Także do momentu otwarcia termostatu przewód powinien robic sie gorący. Jak termostat sie otworzy to temp. Przewodu spadnie...
ale ja obserwuje takie rzeczy i w trasie przy normalnej, nie emeryckich jeździe nie ma żadnych spadków, wahań temperatoryv


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[rataj73]

Pogubiłem się w tym co piszesz.
Przewód jest zimny do chwili kiedy otworzy się termostat. Jak zacznie robić się ciepły to znaczy że termostat się otworzył.
Jak zacznie się robić ciepły poniżej 80C to termostat do wymiany. Teoretycznie termostat w benzynie powinien zacząć się otwierać przy 92C więc do tej temperatury przewód idący do chłodnicy powinien być zimny.

[kuba89]

Sprawdzę


EDIT

Waż robił sie ciepły przy 75 czemu towarzyszyło załączenie wolnego biegu wentylatora.
A tu na zdjęciu wolna jazda miejska i cały czas oscyluje w tym przedziale ~95

IMG_3091.JPG

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

-- 27 lis 2017, o 00:17 --

Teoretycznie termostat w benzynie powinien zacząć się otwierać przy 92C więc do tej temperatury przewód idący do chłodnicy powinien być zimny.

Sprawdziłem w katalogu i np. taki Wahler w moim silniku ma temperature otwarcia przy 82 stopniach.

[Radzio1983]

Witam. Podepne się do tematu. W mojej Insigni A18XER podczas jazdy temperatura hest caly czas na 90. Ale jsk tylko na chwile sie gdzies zatrzymam i na wolnych obrotach skazówka wychyla sie w prawo do kolejnej kreski. I dopiero po załączeniu wentylatora wraca na 90 stopni. Czy to normalne? Bo z tego co wyczytałem to jeśli wszystko jest ok to wskazówka powinna być caly czas na 90.

[zubek]

Wskazówka to mało precyzyjny przyrząd (stoi na 90 podczas gdy realna temperatura waha się 85-95) . Sprawdź jak wygląda temperatura po podłączeniu jakiegoś narzędzia diagnostycznego albo "rozszerz" kompa (opis na forum)- będziesz miał realne odczyty.

[Radzio1983]

Dziękuje za odpowiedź. Jutro sprawdzę dokładnie jaka jest temperatura gdy wskazówka wychyla sie za 90 stopni. Dziś po powrocie do garażu i zbiciu temperatury przez wentylatory do 90 stopni na wskazówce podpiąłem obd i na torque zczytałem temperature ok 104-106 stopni.

[Putridum]

Czyli pokazywało Ci normalną temperaturę(~106 stopni)

Palnięte z mojego KEYone przy użyciu Tapatalka

[Radzio1983]

Ok. Dzięki.

[zubek]

Nie wiem jak w insigniach ale w zafirach z tym silnikiem temperatura powyżej 100 to norma
https://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php ... 2&start=75

[Bartol]

Nawet jak stałem w korku to wskaźnik pokazywał równe 90 stopni, nie zaobserwowałem żeby wędrował wyżej. Być może to kwestia jakości płynu, u mnie jest świeży.
Temperatura rzeczywista, tak jak koledzy piszą jest większa.

[Dan]

...Być może to kwestia jakości płynu, u mnie jest świeży.

Nie poprostu tttm



Wysłane z mojego LG-M320 przy użyciu Tapatalka

[Bartol]

Ale jsk tylko na chwile sie gdzies zatrzymam i na wolnych obrotach skazówka wychyla sie w prawo do kolejnej kreski. I dopiero po załączeniu wentylatora wraca na 90 stopni. Czy to normalne? Bo z tego co wyczytałem to jeśli wszystko jest ok to wskazówka powinna być caly czas na 90.

Odniosłem się do tej wypowiedzi. U mnie się tak nie wychyla

[Radzio1983]

Może wypowie się jeszcze jakiś posiadacz silnika 1.8 w Insigni na temat zachowania wskazówki temperatury. Wczoraj przy ponad 20 stopniach na dworzu wskazówka zaczyna wychylać sie jak temperatura płynu przekracza 110 stopni. I przy 113 włącza się wentylator i wskazówka wraca na 90. I tak co jakiś czas. W rzadnym z wcześniej posiadanych samochodów tak nie miałem i dlatego mnie to dziwi i zastanawia czy ktoś jeszcze spotkał sie z takim zachowaniem. I co to może oznaczać.
Nadmieniam że jesienią miałem problemy z układem chlodzenia i wymieniłem nowy czujnik temperatury i używany termostat. I przez zimę było ok.

[Radzio1983]

Nadmieniam że jesienią miałem problemy z układem chlodzenia i wymieniłem nowy czujnik temperatury i używany termostat. I przez zimę było ok.

[Radzio1983]

Dla osób potrzebujących pomocy w podobnym temacie opisze rozwiązanie mojego problemu. Bo niestety pseudo administratorzy tego mizernego forum potrafią tylko zwracać uwage o przecinki i literówki bo na niczym innym sie nie znają. A napewno nie na mechanice. I powołuja się na regulamin forum, którego nikt i tak nie czyta.

Wracając do tematu za wychylanie się wskazówki temperatury poza 90 stopni (odczyt z komputera 114 stopni) odpowiedzialny był wadliwie działający rezystor wentylatora, który odpowiedzialny jest za załączanie 1 i 2 biegu wentylatora. U mnie nie załączał sie 1 bieg (który powinien załączyć sie przy 108 stopniach). Niestety rezystor jest zintegrowany z obudową i musiałem wymienić cały wentylator. Teraz już jest wszystko ok. Pozdrawiam i dziękuję za okazaną pomoc

[yerry]

@Radzio1983 Wiedzę tego forum budują jego userzy, a nie administratorzy. Nawet ci pseudo.. Fajnie, że i Ty możesz coś wnieść od siebie. Trzymaj tak dalej.

[kecraminsignia]

Przy jakiej temperaturze powinien włączyć się wentylator w naszych autach? Miałem 98*C i nic...

[rataj73]

100pierwszy stopień, 105 drugi .

[kecraminsignia]

Ok. Czyli miał prawo się nie włączyć Dzieki

[mirasmaniak82]

100pierwszy stopień, 105 drugi .

Ja miałem wczoraj na wskaźniku 90 stopni a na wyswietlaczu 107 i chyba nawet sie wentylator nie włączył