Zimna chłodnica i wąż z chłodnicy

[kylo1972]

Mam taki problem po zagrzaniu się silnika do normalnej pracy wąż od strony czujnika temperatury jest gorący natomiast chłodnica i wąż który idzie do termostatu jest zimny (jedynie przy termostacie lekko ciepły). Nadmieniam iż wymieniłem już termostat , pompę wodną, króciec z czujnikiem temperatury z którego idzie wężyk do zbiornika wyrównawczego ponieważ był uszkodzony(pęknięty przy łączeniu z wężem) oraz wymieniłem czujnik temperatury na chłodnicy. Podpiąłem obd i sprawdzałem temperaturę silnika okazało się przy jeździe temperatura wahała się między 104st a 111st i wentylator normalnie się załączał. Na zbiorniku wyrównawczym poziom cały czas w nornie. Czy to jest normalne czy silnik się może przegrzać?

[zubek]

A skąd mamy wiedzieć jaki opisujesz silnik? W opisie masz : "inny"

[kylo1972]

Opel insignia 1.4 turbo 140km

[kylo1972]

Mam taki problem po zagrzaniu się silnika do normalnej pracy wąż od strony czujnika temperatury jest gorący natomiast chłodnica i wąż który idzie do termostatu jest zimny (jedynie przy termostacie lekko ciepły). Nadmieniam iż wymieniłem już termostat , pompę wodną, króciec z czujnikiem temperatury z którego idzie wężyk do zbiornika wyrównawczego ponieważ był uszkodzony(pęknięty przy łączeniu z wężem) oraz wymieniłem czujnik temperatury na chłodnicy. Podpiąłem obd i sprawdzałem temperaturę silnika okazało się przy jeździe temperatura wahała się między 104st a 111st i wentylator normalnie się załączał. Na zbiorniku wyrównawczym poziom cały czas w nornie. Czy to jest normalne czy silnik się może przegrzać?

Podobno w tych silnikach jest tak że przy niższych temperaturach na zewnątrz (rzędu kilka stopni ) jest tak a jak na zewnątrz robi się koło parunastu stopni problem znika. Co Wy na to. Może ktoś miał podobny "problem"?

[Radek84]

W tym silniku termostat otwiera się przy 103°C .
Czyli pewnie wszystko w normie, a ty chcesz żeby chłodnica była gorąca prz ~90°C