Komunikat - sprawdź układ zawieszenia

[crazyivan]

Na razie znalazłem wylany tylny prawy amortyzator. Zamówiłem regenerowany - koszt 710 zł. Jutro ma być. Jak wymienię to dam znać czy komunikat zniknął.

[crazyivan]

Odebrałem dzisiaj amortyzator. Jutro umówiona wymiana u mechanika, warunek utrzymania rocznej gwarancji. Mam nadzieję, że się uda bo jeździ się jak wozem drabiniastym.

[crazyivan]

No i niestety dalej pojawia się komunikat mimo wymiany amortyzatora. Widać, że trzeba szukać gdzieś indziej

[crazyivan]

No i się udało. Nikt nie chciał się podjąć tematu. Zwalali na dużo roboty i odległe terminy. Jeden magik na natępny dzień po telefonie wziął samochód. I winnym okazał się przewód do właśnie tego wymienionego amora. Wtyczka okazała się być zgnita. Polutował, poizolował i samochód jeździ jak dawniej.

[Mateusz_Kozik]

Witam serdecznie, mam taki problem, otóż co jakiś czas na desce rozdzielczej wyskakuje komunikat "sprawdź układ zawieszenia" (mam oczywiście adaptacyjny układ zawieszenia), który gaśnie po naciśnięciu przycisku menu na lewej manetce od kierunkowskazów a po podłączeniu do programu OPL DTC Reader naszego kolegi z forum wyskakuje błąd C0675, status 91, typ OA, opis: "szybkość zmian poniżej progu". Dodam iż błąd widnieje jako historyczny ale nie idzie go wykasować. Czy ktoś z szanownych kolegów z forum może wiedzieć o co chodzi? Z góry dziękuję za wszelkie sugestie i porady. Pozdrawiam

[Rooff_]

https://workshop-manuals.com/vauxhall/a ... s_are_set/

Sprawdź prawy przedni przewód lecący do amora. U kumpla w Astrze kabel szlag trafił już w tym peszlu plastikowym (co prawda w tylnim amorze, ale jednak przewód). Wystarczyło zlutować i zaizolować.

[Mateusz_Kozik]

Dziękuję za zainteresowanie i odpowiedź, lecz myślę że przy takim przerwaniu przewodu komunikat na desce rozdzielczej byłby wyświetlany przez cały czas a u mnie się nie świeci, tzn. pokaże się podczas jazdy i można go spokojnie skasować poprzez manetkę przy kierownicy i potem tego komunikatu nie widać, podczas uruchamiania samochodu i ogólnego "CHECKU" wszystko jest ok. Nadmienię także, że mam odczucie strasznie miękkiego, wręcz dobijającego tylnego zawieszenia. Pozdrawiam

[Rooff_]

Może raz styka, raz nie. Sprawdzanie zawieszenia nie musi być ciągłe, może wystąpić tylko przy rozruchu. A że to pewnie nie jest błąd krytyczny, to da się go skasować
Oczywiście to takie moje gdybanie. U kolegi w Astrze przy urwanym kablu była kontrolka od IDS+ i zawieszenie było jak kołek. Ale u niego nie ma wyświetlacza komunikatów, może dlatego.

[inmar]

Przy wymianie uszczelki smoka miałem zdjęte 3/4 podwozia,przy okazji wymieniłem sprzęgło i dwumasę i ...od tej pory załączają mi się dwa komunikaty,które po zgaszeniu silnika znikają,ale po jakimś czasie się pojawiają.Jeden z tego co pamiętam to sprawdź układ zawieszenia a za chwilę pojawia się "Sprawdź system napędu AWD "
Będę jechał do tego warsztatu,ale może są jakieś wskazówki na co zwrócić uwagę ?

[Maciek777]

Witam, wyskoczył mi komunikat "sprawdź układ zawieszenia" I KOD błędu jest C0595 pomoże ktoś co to za usterka??

[Rafi3040]

Na początku sprawdź wtyczki czy wszystko jest ok jest to błąd lewego przedniego czujnika przyspieszenia moduł sterujący zawieszenia

[inmar]

Takie mam błędy.Nie wiem czy to normalne,ale na śniegu boksowały mi koła,mam wrażenie,że wszystkie i nie mogłem ruszyć,dopiero po chwili.

[inmar]

Dzwoniłem do mechanika,na jutro mają zamówiony nowy haldex na razie na sprawdzenie.Podobno tamten jest na zwarciu.Koszt wstępny 1700zł a kurna dopiero co wyłożyłem 7300zł na sprzęgło,dwumasę i inne.Coś można jeszcze poradzić ?

Ps.Chodziło o nową pompę haldexa.

Przed wymianą sprzęgła komunikatu nie było,może to być przypadek ?

[inmar]

Ach ci mechanicy,proszę o wymianę pompy tej tańszej i przeróbkę tylko wtyczki,ale nie chcą bawić się w druciarstwo.Szkoda mi trochę 700zł wywalić w błoto skoro to ta sama pompa.

[inmar]

Niestety,okazało się,że pompę mam IV generacji więc nie da się założyć tej tańszej,musi być ta za 1700zł.Co na razie zrobiłem,to został wyczyszczony haldex z wymianą oleju,ale w zaistniałej sytuacji brak środków na wymianę samej pompy i tak jeżdżę.Mam jeszcze pytanie jak to jest niebezpieczne,czy może dojść do sytuacji,że komputer będzie chciał poprawić tor jazdy,ale przez nieczynną pompę może dojść do wypadnięcia z toru jazdy ? Ja mam wrażenie,że tam pompa raz działa a raz nie a błąd mam historyczny.

[phd]

Komunikat jak w tytule i błąd C0670-0A.
"Obwód lewego przedniego czujnika przyspieszenia lub czujnika położenia"
"Błąd ogólny: tempo zmian poniżej progu"

Pojawił się jeden raz.
Przy awarii powinien występować stale?

Przewody? Czujnik?
Gdzie szukać tego czujnika i jego wtyczki?

Może być spowodowane wjechaniem w dziurę chwilę wcześniej?

[maciekawski]

Jak wystąpił pojedynczo to bym się nie przejmował. U mnie wyskoczył 3-4 razy po wymianie sprężyn, ale po kilkukrotnym włączeniu i używaniu auta (zapłon - w renault było 10 odpaleń, opel chyba ma identycznie) błąd sam znika z pamięci.

[Magik-M10]

Witam.
I mnie dopadł problem z układem flexride.
Błąd C0590, czyli prawy tylny amorek.
Wiązka wykluczona, więc napewniej siadł sam amortyzator.
Zamówiłem zregenerowany.
Niestety nie zdąże tego ogarnąc przed przeglądem.
Jak wiadomo, w przypadku błędu zawieszenia auto zostaje utwardzone. Pytanie czy ten tryb awaryjny działa na zasadzie trybu sport (tłumi tylko sztywniej), czy calkowicie blokuje amorki?
Co wykażą szarpaki na stacji?

[maciekvoldo]

Magik-M10 Witam i jak pomogło ? wymiana amortyzatora

[Jaro19]

Witam czy ktoś doszedł do tego co konkretnie powoduje wyświetlenie komunikatu
Sprawdź układ zawieszenia
Błąd U0139-71 sugnal or message feilure "zwarcie do +"
dzięki za każdą pomoc.