Stuki na nierównościach tył zawieszenia

[arek103]

Panowie, czy po wymianie wahacza górnego z tyłu (banana) trzeba robić geometrię?

[Kub@]

Po każdej ingerencji w zawieszenie zalecane jest sprawdzenie geometrii

[mkriso]

Po wymianie na amortyzatory sachsa z tyłu pojawiło się głuche pukanie z prawej strony, na próbę założyłem sprawny amortyzator ówcześnie zdemontowany i cisza... także jak widać problem stukania sachsów cały czas występuje (amorki kupowałem na początku czerwca), czekam na KYB i wymieniam stary amortyzator

PS.
Dobrze że trafiłem na ten wątek, bo pewnie zabrałbym się za wymianę pozostałych elementów zawieszenia niepotrzebnie....

[bobek358]

U mnie to samo robiłem zawieszenie i wymieniłem też amorki na Sachs do wersji obniżonej. Niestety słychać stuki. Założyłem stare i jest wszystko ok. Pytanie czy KYB ma wersję do obniżonego zawieszenia XJ6 czyli odpowiednik SACHS 315 439?

[prusak_glatz]

za stuki u mnie były odpowiedzialne wahacze , nie amortyzatory

[Szmeli]

Górne, banany??

[arek103]

U mnie również tuleje zewnętrzne na bananach górnych byly przyczyną stuków, po wymianie cisza. Żeby sprawdzić tą tuleje należy zaparkować na płaskim terenie bez ręcznego, złapać koło za oponę od góry i szarpać, jeżeli wyczuwalny będzie luz to tuleje do wymiany

[Citek]

Problem z głuchym popukiwaniem z tyłu dopadł i mnie.
Auto przetrzepane na kanale przez znajomego i nic nie wykryte- wszystko sztywniutkie. Tuleje wahaczy z tyłu były już wymieniane (poliuretany). Auto pojechało na szarpaki- wszystko książkowo, prawie jak w nowym aucie.
Natomiast puste pukanie jest słyszalne (głównie prawa strona)- najgorzej przy poprzecznych uskokach- i tych stuków nie słyszę tylko ja ale i mechanik też (żeby nie było, że wymyślam)

Myślicie, że może to być walnięty amor?

[kecraminsignia]

Drążek Watta?

Wysłane Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka

[Citek]

jak to się nazywa jako część zamienna? Wpisuję na allegro drążek watta insignia i zero. Nic nie ma.

[Lesio]

W insigniach drążek watta nie występuje. U mnie stukały osłony amortyzatorów tylnych, ich mocowanie uległo biodegradacji i opadły na dół. Sprawdź jeszcze gumy i łączniki stabilizatora tylnego.

[Citek]

Wszystkie gumy, łączniki i tuleje są w porządku. Poproszę o zdemontowanie amortyzatora i sprawdzenie jak działa w ręku. Ale to już po świętach.

[kecraminsignia]

To w takim razie występował tylko w astrach?


Wysłane Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka

[Lesio]

Możliwe że także w innych mniejszych oplach, ale w insignii jest wielowachacz.

[Citek]

No i nie wytrzymałem do wiosny. Oddałem wczoraj do mechanika żeby coś zrobił z tymi stukami.
Póki co sytuacja wygląda tak: jako, że to mój znajomy (sąsiad) i nie chciał mnie naciągać na niepotrzebne wymiany, wymienił jakieś górne poduszki, osłony i mocowania. Po tym jak wszystko poskładał do kupy, okazało się, że stuka jeszcze mocniej.
W związku z tym do wymiany amortyzatory. Dzisiaj mają być wymienione. Ciekaw jestem czy to już załatwi sprawę.

[Marek0]

W insigni b też już koledzy mieli problemy ze stukami z tyłu , trudnymi do zdiagnozowania . Podobnie wszystko grało ,a przy jeździe z tym nawet przez 20tys km dochodziło do ząbkowania opon . Okazuje się że w tylnej zwrotnicy stała jedna tuleja, zwyczajnie nie pracowała . Może to jest jakaś podpowiedź, bo chyba w A jest podobne rozwiązanie . W B jest o tyle gorzej ,że nie ma dostępnych osobno tulei , trzeba kupować całą zwrotnice za 1150zł ,lub używkę 🖐

[Citek]

Wymienione amortyzatory, osłony i odboje amorów, ,,poduszki" MCP tył.
Efekt?
Jak pukało tak puka nadal. Bez jakiejkolwiek poprawy.
Najbardziej to słychać podczas miejskiej jazdy na poprzecznych nierównościach, nierównej kostce brukowej itp. Coś po prostu głucho puka z tyłu, głównie prawa strona. Jazda po dużych dziurach- pukania raczej nie ma. Nieco zapadnięte studzienki- już tak.
Szybki zjazd z progu zwalniającego- cisza.
Ale już przejazd przez łączenie drogi gdzie jest jakiś uskok- słychać puknięcie.
Jazda 20km/h dziurawą polną drogą- cisza.

Jakieś pomysły?

[Świstak]

Też miałem problem ze stukaniem z tyłu.Wymienilem całe zawieszenie,oprócz amortyzatorów,bo założone nowe z Sachsa no i się okazało,że po wymianie amorków na KYB jest spokój.Szkoda,że czlowiek jest kilka stówek w plecy,ale przynajmniej zawiecha z tyłu cała zrobiona.Odradzam Sachsa.

[Citek]

Jestem po kolejnej weryfikacji dot. głuchych puknięć z tyłu auta.
Zweryfikowaliśmy model amorów które były pierwotnie zamontowane w aucie. Wyszło, że to ten sam model który teraz został mi zamontowany: Sachs 315 439.
Zdjęliśmy amortyzatory i ruszyłem boczną drogą na przejażdżkę bez amorów.
Wrażenia? Bajka, cichutko, brak najmniejszego dźwięku w trakcie pokonywania nierówności. Oczywiście buja całym autem, tyłek podskakuje ale nic nie puka.
No cóż, w takim razie zamontowaliśmy z powrotem te nowe amory tylko zamieniliśmy stronami, lewy na prawo, prawy na lewo.
Efekt?
Nadal puka z prawej strony.
Czyli amortyzatory możemy wykluczyć.
Brak mi już pomysłu.

Macie jakiś pomysł?

[Mateo]

Może coś nie tak z samym mocowaniem? Z tyłu chyba brak łożysk jak z przodu ale może jednak są tam "jakieś" części które mogą mieć lekki luz i podczas pracy amora wydawać te głuche stuki. Chociaż z drugiej strony, podczas montażu i demontażu takie luźne czesci od razu zostałyby zauważone.

Pozdrawiam
-M