Wiązka czujnika ABS / zawieszenia adaptacyjnego FlexRide + wtyczka od Amortyzatora

[marcinbial]

Cześć.

Ogarniam temat choinki na desce, zaczęło się od ABS i komunikatu sprawdź układ zawieszenia, rozebrałem wtyczki gniazdka, doszedłem do łączenia się wiązek elektrycznych na wahaczu, jak podejrzewałem gniazdka w wiązce zaśniedziałe i bolce pokruszone. Zamówione nowa wiązka + przy rozłącznianiu rozpadła się także wtyczka od IDS- do tego momentu spoko, prosto i szybko zdiagnozowane, ale przy odłączaniu 3 wtyczki - tej która wychodzi z gruszki na amroku FlexRide (a przy amorku kabel jest zalany i nie sie odłączyć) też się rozpadły bolce we wtyczce i dupa!
- macie pomysł jak to naprawić, gdzie szukać takiej wtyczki, może ktoś ma taką na zbyciu,, czy jak przetnę i połącze kabel z nową wtyczką i polutuję będzie to działać?!?

HELP!

[Rooff_]

Wiesz, to jest w sumie złącze elektryczne, więc po wymianie powinno działać.
Rady mam dwie:
1. Poszukać kogoś, kto ma stare/zepsute amory ale ze sprawną wtyczką - może za jakieś parę złoty kupisz oryginał i jakoś to poskładasz
2. Poszukać wtyczki w sklepie z elektroniką - ważna ilość pinów i żeby była hermetyczna. No i może zwróć uwagę na grubość kabli, żeby się zmieściły i były dopasowane do wielkości pinów we wtyczce.
W obu przypadkach reszta to robota mechaniczno-elektroniczna. Nie polecałbym lutowania (czy to wprost kabli z pominięciem wtyczki czy jak będziesz tą wtyczkę wymieniał), bo jednak tam jest dużo wilgoci i trzebaby to bardzo dobrze zabezpieczyć. Znaczy się to (zabezpieczone) lutowanie starczyłoby na kilka lat, ale to jednak lekkie druciarstwo

[marcin.1987]

Fabryczne hermetyczne też szlag trafił. Nowe hermetyczne też padną. Jak polutujesz to dobrze i zabezpieczysz termokurczem z klejem to będzie trzymać tak samo dobrze albo i lepiej. Każde rozwiązanie zda egzamin. O ile wtyczka to jedyny problem.