Dzisiaj, po przejechaniu ok 5 km zaczął wypalać się DPF (przy czym, był zapełniony raczej w granicach 70-75%) i dodatkowo towarzyszył temu sygnał dźwiękowy (taki sam jak przy niezapiętych pasach). Po wypaleniu dźwięk ucichł, DPF pokazuje teraz zapełnienie 28%. Pytanie - co się mogło wydarzyć, czy mogło mieć jakieś konsekwencje i czy powinienem się tym martwić?
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuStrzał pod (?) samochodem + awaryjne wypalanie DPF?
-
dawid3294443
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 9 lip 2024, o 07:08
- Auto: insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: xxx
Strzał pod (?) samochodem + awaryjne wypalanie DPF?
Dzień dobry. Od niedawna posiadam Insignię 2014 r. 2.0 CDTI. Tydzień temu wypalał się DPF - po ok 250 km (przedwczoraj) był zapełniony w 67%. Wczoraj, po przejechaniu ok. 50 km, po wjechaniu na podwórko usłyszałem dziwny dźwięk z tylnej części samochodu - jakbym uderzył w dużą butelkę, która następnie się przewróciła. Oczywiście żadnej butelki nie było
Żadnego komunikatu, kontrolki na desce rozdzielczej również nie.
Dzisiaj, po przejechaniu ok 5 km zaczął wypalać się DPF (przy czym, był zapełniony raczej w granicach 70-75%) i dodatkowo towarzyszył temu sygnał dźwiękowy (taki sam jak przy niezapiętych pasach). Po wypaleniu dźwięk ucichł, DPF pokazuje teraz zapełnienie 28%. Pytanie - co się mogło wydarzyć, czy mogło mieć jakieś konsekwencje i czy powinienem się tym martwić?
Dzisiaj, po przejechaniu ok 5 km zaczął wypalać się DPF (przy czym, był zapełniony raczej w granicach 70-75%) i dodatkowo towarzyszył temu sygnał dźwiękowy (taki sam jak przy niezapiętych pasach). Po wypaleniu dźwięk ucichł, DPF pokazuje teraz zapełnienie 28%. Pytanie - co się mogło wydarzyć, czy mogło mieć jakieś konsekwencje i czy powinienem się tym martwić?
- zubek
- Zapaleniec
- Posty: 1209
- Rejestracja: 19 sie 2015, o 20:03
- Auto: IB/ST
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php?f=53&t=8662
- Miasto: WWL
- Postawił piwo: 23 razy
- Otrzymał piwo: 58 razy
Re: Strzał pod (?) samochodem + awaryjne wypalanie DPF?
Na początek sprawdź czy rura turbo jest cała.
-
cxo123
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: 1 gru 2023, o 18:04
- Auto: Opel
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: san Antonio
Re: Strzał pod (?) samochodem + awaryjne wypalanie DPF?
Udaj się w odpowiednie miejsce i pozbądź się tego dziadostwa jakim jest DPF i egr CP TUNING wpisz w google
-
cxo123
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: 1 gru 2023, o 18:04
- Auto: Opel
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: san Antonio
Re: Strzał pod (?) samochodem + awaryjne wypalanie DPF?
Niby czym wyciąc dpf zaslepic egr i problem dpf i egr znika na zawsze od razu mowie daruj sobie teksty typu przegladu nie przejdzie i dostaniesz mandat jest to zabronione itd itp
Ostatnio zmieniony 2 wrz 2024, o 23:07 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin Forum.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin Forum.
-
Paweledi123
- Użytkownik
- Posty: 367
- Rejestracja: 24 mar 2024, o 22:32
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto: Warszawa
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 19 razy
Re: Strzał pod (?) samochodem + awaryjne wypalanie DPF?
Może kolega cxol23 ma prowizje albo co tuning takich firm jest na peczki a jak ktoś ma dwie ręce to jest wstanie zrobić to sam za free.
Wycięcie DPF i zaślepienie EGR bez ingerencji w mapy to słabe
Co do przeglądy itd jak wprowadza miernik cząsteczek może się zdarzyć że 50 % samochodów przestanie jedzic
Wycięcie DPF i zaślepienie EGR bez ingerencji w mapy to słabe
Co do przeglądy itd jak wprowadza miernik cząsteczek może się zdarzyć że 50 % samochodów przestanie jedzic
-
cxo123
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: 1 gru 2023, o 18:04
- Auto: Opel
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: san Antonio
Re: Strzał pod (?) samochodem + awaryjne wypalanie DPF?
Oczywiste jest to że trzeba zmienić mapę obrobić pasrane delco wylaczyc pewne czujniki nie nie mam prowizji pierwszy znaleziony informacyjnie żeby się sam zorientowałPaweledi123 pisze:...
Wysłane z mojego 23117RA68G przy użyciu Tapatalka
Ostatnio zmieniony 2 wrz 2024, o 23:09 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin Forum.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin Forum.
-
Paweledi123
- Użytkownik
- Posty: 367
- Rejestracja: 24 mar 2024, o 22:32
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto: Warszawa
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 19 razy
Re: Strzał pod (?) samochodem + awaryjne wypalanie DPF?
Powiem tak
1. Zgranie programu z komputera
2. Nic nie wyłączają tylko wyładowują programem błędy dotyczące DPF i EGR
3. Wgranie programu do komputera
I tyle
Co do wywalenia błędów używają programu napisanego do tego
Map jeszcze nie widziałem żeby zmieniali a powinni gdyż inny przepływ spalin
1. Zgranie programu z komputera
2. Nic nie wyłączają tylko wyładowują programem błędy dotyczące DPF i EGR
3. Wgranie programu do komputera
I tyle
Co do wywalenia błędów używają programu napisanego do tego
Map jeszcze nie widziałem żeby zmieniali a powinni gdyż inny przepływ spalin
- IBZI
- Moderator
- Posty: 4599
- Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12
- Auto: Insignia 2.0
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Gliwice
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 42 razy
Re: Strzał pod (?) samochodem + awaryjne wypalanie DPF?
Posty obrażające Użytkowników Forum i nie wnoszące nic do tematu usunąłem.
"Nagrody" rozdałem.
Proszę o merytoryczne wypowiedzi.
"Nagrody" rozdałem.
Proszę o merytoryczne wypowiedzi.
-
cxo123
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: 1 gru 2023, o 18:04
- Auto: Opel
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: san Antonio
Re: Strzał pod (?) samochodem + awaryjne wypalanie DPF?
Czemu piszesz bzdury robiłeś to kiedyś ? Zapewne też nie wiesz jaka jest różnica między oczyszczeniem środka DPF przed czy po obróbce mapy jak byś to zrobił ? Bo różnica jest duża jPaweledi123 pisze:Powiem tak
1. Zgranie programu z komputera
2. Nic nie wyłączają tylko wyładowują programem błędy dotyczące DPF i EGR
3. Wgranie programu do komputera
I tyle
Co do wywalenia błędów używają programu napisanego do tego
Map jeszcze nie widziałem żeby zmieniali a powinni gdyż inny przepływ spalin
Wysłane z mojego 23117RA68G przy użyciu Tapatalka
-
Paweledi123
- Użytkownik
- Posty: 367
- Rejestracja: 24 mar 2024, o 22:32
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto: Warszawa
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 19 razy
Re: Strzał pod (?) samochodem + awaryjne wypalanie DPF?
Szanowny cxo nie twój interes czy robiłem
Pozdrawiam i całuje
Dziękujemy za rozdanie nagród
Pozdrawiam i całuje
Dziękujemy za rozdanie nagród
-
cxo123
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: 1 gru 2023, o 18:04
- Auto: Opel
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: san Antonio
Re: Strzał pod (?) samochodem + awaryjne wypalanie DPF?
A no właśnie interes jest taki że nie masz pojęcia o tym tylko tyle wiesz co wyczytales więc nie wprowadzaj ludzi w błądPaweledi123 pisze:...
Wysłane z mojego 23117RA68G przy użyciu Tapatalka
Ostatnio zmieniony 5 paź 2024, o 18:06 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin Forum.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin Forum.


