Rura od intercoolera (zwana inaczej rurą turbo)

[torque]

Rura za 135 zł nie ma tego plastiku który jest widoczny na zdjęciu. Rurę wymieniłem z góry i z dołu (podniosłem trochę samochód). Nie demontowałem kratki. Nie wiem czy wymiana rozwiązała mój problem. muszę za jakiś czas sprawdzić czy olej dalej się nie wydostaje. Rura nie była pęknięta. W moim przypadku nieszczelny był górny simering. Bez sensu że tego simeringu nie można kupić osobno.

[maciej.szewczyk1]

Czy spotkał się ktoś z Was z mocnym dymieniem na czarno przy mocno pękniętej prawej rurze do intercoolera? Dodam, że nie mam dpf, a kopci mi od kilku dni jak to Volvo https://www.youtube.com/watch?v=vyLKjGgm2WI . Zamówiłem już rurę i czekam

[rafael86]

Tak wygląda moja rura, mam błąd P2282-51, auto w ogóle nie ma ducha. Dodatkowo mam błędy P0402-51
P0399-00; P03AD-00; P08B7-00; P03A3-00; P1325-03; B0233-01; B0408-01. Rady ?

[dajrekt]

Cześć koledzy. Pozwólcie że się podłączę do tematu
wczoraj podczas jazdy zauważyłem dym spod maski. (3 dni po odebraniu auta po wymianie dwumasa i sprzęgła) Po podniesieniu i sprawdzeniu już prawie nic nie dymiło wiec nie mogłem zlokalizować co to, ale podjechałem do serwisu i zostawiłem auto. Dzisiaj mechanik dzwoni i mówi że turbo puszcza olej (kapał na tą metalową osłonę turba i powodował dymienie) i jest do regeneracji. Nie mam powodu nie wierzyć ale sam też nie mam pojęcia wiec jak byście mogli zerknąć na dołączone fotki i ocenić czy z tej strony turbo może puszczać olej czy nie? Ja mam wrażenie że to może być oszczelka w tym miescu ale mechanik mówi że absolutnie z tej strony turbo nie może puszczać oleju

[scuzz84]

Kolego jak turbo puszcza olej w wydech to ewidentnie się skończyło. Jeżeli faktycznie na geometrii i we wlocie do dpf są slady oleju to turbo do wymiany.

[Wojtas92]

Turbo pompuje tylko powietrze, minimalne ilości oleju mogą być przez opary odmy ale żeby kapało to nie.

[dajrekt]

Dzięki panowie, skończyło się jak mówicie niestety. Jedyny plus jest taki że mechanik okazuję się całkiem przyzwoitym

[kjk12]

panowie ile ma rura od turbo średnicy przy IC 69mm ?'

[bernard]

Witam wszystkich forumowiczów

Dziś po otwarciu maski dostrzegłem nalot oleju( nie wiem jak to dokładnie nazwać, tak równomiernie rozłożona warstwa oleju) wokół złączenia rury turbo. Nie wiem czy wcześniej poprostu nie zwróciłem na to uwagi, bądź pojawiło się to teraz na dniach. I teraz pytanie do Was drodzy: czy to jest normalne wynikające z eksploatacji i z tego ze to pracuje i musi być smarowanie, czy jednak nie powinno tam być żadnego, nawet najmniejszego śladu oleju i mam powody do zmartwień? W załączniku przesyłam zdjęcie podglądowe z zaznaczonym miejscem gdzie występuje ?problem. https://zapodaj.net/69dd1b3dc4e2b.png.html

[Alex]

Olej w tym miejscu pojawiał się tam zawsze, przynajmniej w przypadku oryginalnych rur, które szły na pierwszy montaż.

[bernard]

edit .

Dzięki za odpowiedź, z tego co mi wiadomo rura oryginalna, więc na pewno jestem teraz bardziej spokojny. Lecz na pewno co jakiś czas będzie kontrola czy aby nie zaczyna "lać" mocno. Pozdrawiam.

[Alex]

Ja bym nie był spokojny na Twoim miejscu jeżeli jest to rura, która wyszła razem z autem z fabryki bo i tak wcześniej czy później pęknie. Wymieniłbym na wzmocniony oryginał, który jest dostępny w ASO albo kombinował z zamiennikami.

[Sebuś]

To najlepiej niech zmieni samochód skoro może coś się zepsuć... Uszczelnij tą opaskę zaciskową i będzie git. Jeśli chodzi o wąż z ASO to mocniejszego już nie kupisz, biznes jakoś się musi kręcić.

[Alex]

Przecież wiadomo, że te rury są jednym z mankamentów Insigni i prędzej czy później pękają, zwłaszcza jeżeli jest to produkt prosto z taśmy więc tym bardziej nie rozumiem pierwszego zdania twojego postu.

[Sebuś]

Dobrze by było gdybyś się określił po jakim mniej więcej przebiegu ponieważ nie rozumiem co znaczy wcześniej czy później.

[marcin.1987]

U mnie rura poleciała po 110k km. Wymieniona w ASO, aktualny przebieg 245k km i póki co spokój.

[Alex]

W moim przypadku pękła przy około 115 k km.

[scuzz84]

U mnie podobnie jak u kolegów 120 kkm

[manfredoo]

Panowie piszecie wszyscy o rurze z prawej strony a ja u siebie mam wyciek z lewej strony u dołu. Domyślam się że jest to wlot do intercolera - na łączeniu kolanka plastikowego z wężem

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

[Tomalau]

Witajcie.
Mam pytanie odnośnie rury.Otóż dziś znalazłem błąd w postaci tejże właśnie rury,najpierw pojawiła się informacja żeby udać się do serwisu,odpuściłem sobie bo-po pierwsze przebywam w tej chwili w Niemczech,-po drugie nic się nie działo,autko trochę straciło z mocy i bardzo delikatnie dłużej się zbierało w przedziale do 2000 obrotów ale po za tym nic.
Dziś wyskoczył mi czekingine na zegarach.
Okazuje się że za dwa lub trzy dni mam wracać do Polski i nie wiem co zrobić czy na gwałt szukać mechanika tutaj czy np.owinąć rurę taśmą aluminiową i pózniej wzmocnić tą szarą mocną,dodam że mam do przejechania 1200km głównie po autostradach?