Nieprzyjemny zapachy przy agresywnej jeździe

[KaMYk]

Zależy. Jak mocno leci? Jak kilka kropel dziennie to ok, ale jak duża plama to nie bardzo.

[radkor]

Pytanie tylko jak dużo tego oleju ścieka i czy coś jeszcze zostało w rozdzielaczu... Radziłbym to jak najszybciej zrobić.
A konsultacja z prawnikiem w sprawie gwarancji również nie zaszkodzi. Uszczelnienie półosi nie powinno padać w 4-letnim samochodzie.
Ja w Mondku żony (9 lat, 130k przebiegu) wymieniałem uszczelniacz półosi w skrzyni tylko z tego powodu, że była wyciągana ośka w celu wymiany osłony gumowej przegubu. A, że samochód jest stary a część tania to postanowiłem wymienić (jedna robota).
Ciężko mi uwierzyć, żeby samochód średniej klasy jak Mondeo MK3 był trwalszy od samochodu, jak to reklamują, "klasy premium".

PS. Gdy czytam na sąsiednim forum o problemach w Iście 2.0T z rozrządem i pękającym blokiem to coraz poważniej zaczynam się zastanawiać nad zamianą Iśki na Mondeo MK4 2.5T 220PS.

[KaMYk]

odpytam jeszcze ASO co chcieliby wliczyć w tę naprawę, pogadam też z moim starym mechaniorem,

tu ktoś się przyznaje, że własnie jest po zmianie, może coś Co podpowie?

http://www.insignia-club.pl/viewtopic.p ... 278#p49278

[pliers]

Tak, to ja wymieniałem uszczelnienie w rozdzielaczu. Nie wiem co mogę napisać... napiszę dane z faktury Uszczelka 55578408 106 PLN, olej 200 PLN + 300 PLN robocizna. Generalnie uszczelniacz musieli zamawiać dwa razy bo za pierwszym razem otrzymali nie taki jak trzeba. Podobno mało które ASO ma na stanie tą część.

[KaMYk]

No widzisz @mxw, nawet w ASO masz cenę 300 zł a nie 1000zł. No plus 200 zł olej, ale to i tak jeszcze do 1000 zł daleko.

[mxw]

No cześć, wielkie dzięki za info, faktycznie widzę, że można to zrobić sensownie - muszę poszukać w Poznaniu innego Opla.

Do tych moich jeszcze dziś napisałem czy w trakcie naprawy spuszczają olej ze skrzyni i czy jest on już wliczony w tę cenę. Odpisali, że jest spuszczany i uzupełniany, a nie jest wliczony, bo nie wiadomo ile wejdzie. OMG! ))))

Szukam dalej.

Acha, nie leci dużo, nic nie kapie, tylko przy dłuższej trasie trochę kapnie na rurę i pośmierdzi. No i widać spocony spód miski i mocowania.

pozdro.,
mxw.

Wysłano z 1050L za pomocą Tapatalk2.

[KaMYk]

Możesz jeszcze trochę pojeździć jak tak, ale nie zwlekałbym dłużej niż to konieczne z wymianą, czyli najszybciej jak to możliwe.

[mxw]

Nie, no wiadomo, zaraz zrobimy, ale 1kpln za naprawę na szybko chyba nie dam.

Iśka dużo nie jeździ, tylko za tydzień musi jechać do Łodzi do mmaudio - wiadomo po co.

pozdro.,
mxw.

Wysłano z 1050L za pomocą Tapatalk2.

[KaMYk]

Na pewno jest jakiś korek i możesz sprawdzić stan oleju w skrzyni i rozdzielaczu napędu.
Jak będziesz pewny stanu oleju i dużo nie wycieka to spokojnie możesz trochę pojeździć.

[mxw]

Witam wszystkich,

uszczelniacz rozdzielacza napędu wymieniony, a sprawa zakończyła się dość pozytywnie - otóż cała naprawa poszła jako... naprawa gwarancyjna.

Oczywiście nie chodzi o gwarancję producenta (Opla), tylko o ubezpieczenie naprawy - auto kupowałem używane w salonie i jako bonus - oferta tego salonu - było napisane "gwarancja roczna w cenie". Gwarancję daje firma Autoprotect Polska - i faktycznie uznali naprawę i kasę zwrócili błyskawicznie. Także w sumie polecam, bo każdy może sobie taką gwarancję wykupić.

PS.
Ale jak zapytałem, czy naprawa mat grzewczych foteli też mogłaby być tak rozliczona, to niestety nie - przy tym wieku auta ochroną gwarancyjną w układzie elektrycznym objęte są tylko alternator i rozrusznik. Ech, a mogło być tak pięknie.

Pozdro.,
MxW.