Regulacja podparcia odcinka lędźwiowego

[krisb]

Witam,

zauważyłem dzisiaj, że nie działa mi przycisk regulacji podparcia dla lędźwi, ale tylko "w prawo" (patrząc na niego od frontu), czyli ten który chowa podparcia do środka. Góra, dół i wysunięcie działają w porządku.

Czy może mi ktoś nakreślić jak to w ogóle działa?

Wysunięcie działało, ale było za mocne. Nie mogłem schować podparcia, więc zacząłem wciskać "w dół". Czułem jak podparcie idzie w dół, przy okazji się chowa. W pewnym momencie ruch był odwrotny - podparcie szło w górę mimo, że wciąż wciskałem "dół", tak jakby coś nawinęło się w drugą stronę.

Czy ten mechanizm wygląda tak jak na filmie w 0:27? - https://www.youtube.com/watch?v=0SedFisvIGs

[nika84-24]

Tyle ze tam sie nie ma co nawijac z tego co wiem jest to nadmuchiwane powietrzem a ty przyciskiem ustawiacz tylko, który z tych dwóch elementów i jak bardzo.

[krisb]

czyli dokładnie tak jak na tym filmie.

1. Gdzie szukać przyczyny nie działania przycisku chowania? Pozostałe kierunki działają, więc komunikacja z jakimś modułem sterującym jest?

2. Czemu po dłuższym przytrzymaniu "w dół", podparcie przesuwa się na dół, a w pewnym momencie zawraca i leci w drugą stronę do góry ?

[Putridum]

przytrzymaj dłużej przycisk w dół lub patrząc od góry(siedząc na fotelu) w lewo - powinno pomóc

[nika84-24]

Jak trzymam w dół to schodzi w dół i tak zostaje, nic nie wraca. Jak trzymam do tylu to schodzi powietrze całkiem i robi się kubelek. Jak dam do góry to dmucha się góra i tak zostaje. A w przód to wiadomo ze też się dmucha i zostaje. Nic nie wraca samo.

[Rooff_]

Czy po napompowaniu podparcia lędźwiowego ono powinno być cały czas z powietrzem, czy za każdym wsiadaniem do auta trzeba to zrobić?

[dare50]

trzyma cały czas

[dokia]

Uuuu @Rooff_ chyba masz dziurę

[Rooff_]

No chyba, albo jakieś miękkie lub rzadkie powietrze
Ciekawe co by powiedzieli jakbym z takim tematem na wulkanizację pojechał