Wymiana progu

[crejzus]

Witam,
taka nieprzyjemna historia przydarzyła się siotrze w jej insigni - rozpruła sobie próg o wystającą rurkę z krawężnika - jako że posiada AC to chciałaby z tego skorzystać i ma możliwość ASO lub kosztorysowo.. Problem tylko taki że jeśli wybierze ASO to wartość pojazdu spadnie o koszt jaki ASO wystawi a jak wiadomo w ASO wszystko jest razy dwa (oby tylko) zniżek nie straci ponieważ ma jakąś ochronę tych zniżek

Co lepiej wybrać? Aso, nieautoryzowany serwis, czy może znajomy blacharz - może macie jakieś opinie dot. usług blacharskich w InterAuto Opel Kraków na Jasnogórskiej? Zaprzyjaźniony warsztat wycenił na ok. 1200zł ale chciałbym żeby to było zrobione dobrze a nie do końca jestem zadowolony z poprzednich jego napraw (np. naprawiane nadkole zaczęło po niecałym roku rdzewieć)

[creologic]

Dlaczego uważasz, że wartość pojazdu spadnie o koszt z ASO? Auto nie jest już nowe, obiektywnie szansa na naprawę blacharską rośnie z roku na rok w każdym egzemplarzu i dla świadomego kupca poznanie historii napraw to nie wyzwanie. Będąc na miejscu kupującego - mając do wyboru auto z taką przeszłością naprawiane w ASO bądź w nieautoryzowanym warsztacie (i to byłoby to jednocześnie jedyne istotne kryterium) - wybrałbym opcję nr 1. Tendencja jest taka, by w ASO wymieniać a nie naprawiać (a jeśli już naprawiać to raczej "po znajomości", bez gwarancji) - stąd wyższa cena, ale i mniej później z tym problemów. W szczególności, gdy dotyczy to progu auta - części bądź co bądź części dość mocno narażonej na nieprzyjazne warunki i wilgoć.

[crejzus]

chodzi o wartość ubezpieczenia AC - gdyby dajmy na to w niedalekiej przyszłości przytrafiła się szkoda całkowita to wypłata zostanie pomniejszona o kwotę jaką ubezpieczyciel zapłacił ASO za próg - i rozchodziło się tylko o to czy dać to do mietka który ogarnie za 1500zł czy dać jednak do ASO które pewnie zgarnie za to z 7 klocków...

Póki co samochód wylądował w ASO i pewnie tam zrealizuje naprawę a utraconą w ten sposób kwotę zwyczajnie doubezpieczę