--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuAplikacja OPL DTC Reader
-
Bartol
- Zapaleniec
- Posty: 1530
- Rejestracja: 10 paź 2017, o 10:27
- Auto: INSIGNIA
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 26 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Przekręciłem, odczyt z BCM zgadza się ze stanem licznika 118 228km, a odczyt z silnika jest niższy i wynosi 33 223km...
- mazmarcin
- Klubowicz
- Posty: 9526
- Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Wodzisław Śląski
- Postawił piwo: 18 razy
- Otrzymał piwo: 143 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Może auto jeździło holowane i silnik tylko tyle pracował
Wysłane z mojego F5121 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego F5121 przy użyciu Tapatalka
- Igorwlkp
- Zapaleniec
- Posty: 1273
- Rejestracja: 20 gru 2016, o 16:38
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Poznań
- Postawił piwo: 4 razy
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
@Ping
Kolejną nieścisłością między starą a nową są odcZytywane błędy - troszkę się różnią albo nie są pokazywane wszystkie
Foto zrobione na dwóch urządzeniach minuta po sobie
PANOWIE podeszłem poważnie do testowania
-- 28 gru 2017, o 13:03 --
Żart oczywiscie
Kolejną nieścisłością między starą a nową są odcZytywane błędy - troszkę się różnią albo nie są pokazywane wszystkie
Foto zrobione na dwóch urządzeniach minuta po sobie
PANOWIE podeszłem poważnie do testowania
-- 28 gru 2017, o 13:03 --
Różnica polega na scinaniu albo brania szerokim łukiem zakrętówmazmarcin pisze:Może auto jeździło holowane i silnik tylko tyle pracował![]()
Wysłane z mojego F5121 przy użyciu Tapatalka
Żart oczywiscie
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Może ECU było wymienione?
Co do kodów to jeszcze sprawdzę. Wydaje mi się że faktycznie jest drobny błąd w wyświetlaniu.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Co do kodów to jeszcze sprawdzę. Wydaje mi się że faktycznie jest drobny błąd w wyświetlaniu.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- Igorwlkp
- Zapaleniec
- Posty: 1273
- Rejestracja: 20 gru 2016, o 16:38
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Poznań
- Postawił piwo: 4 razy
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Tego teraz nie wiem muszę sprawdzić w historii ASO ( dobrze że mam od początku tyle że po niemiecku )
Czym bardziej się bawię to bardziej siwieje bo zaraz okaże się że kupiłem perełkę
- ważne że dobrze klekocze 
Co do dat mogą się różnić jestem wstanie to zrozumieć Ale już VINu nie za bardzo
Mam nadzieję że to nie wina aplikacji.
@ Ping przepraszam za zamieszanie i mam nadzieję że moje spostrzeżenia coś Ci pomogą
DZIEKI ZA DOBRA ROBOTĘ
-- 28 gru 2017, o 14:08 --
Ps.
Ten błąd U0F81 jest generowany co jakiś czas Ale żadnych problemów nie stwarza
Czym bardziej się bawię to bardziej siwieje bo zaraz okaże się że kupiłem perełkę
Co do dat mogą się różnić jestem wstanie to zrozumieć Ale już VINu nie za bardzo
Mam nadzieję że to nie wina aplikacji.
@ Ping przepraszam za zamieszanie i mam nadzieję że moje spostrzeżenia coś Ci pomogą
DZIEKI ZA DOBRA ROBOTĘ
-- 28 gru 2017, o 14:08 --
Ps.
Ten błąd U0F81 jest generowany co jakiś czas Ale żadnych problemów nie stwarza
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
Bartol
- Zapaleniec
- Posty: 1530
- Rejestracja: 10 paź 2017, o 10:27
- Auto: INSIGNIA
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 26 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
118228km-33223m=85005km, przy tym przebiegu mam taki wpis z serwisu Opla: Diagnostyka z użyciem MDI, kod czynności N111111. Może coś wymienili lub resetowali?Ping pisze:Może ECU było wymienione?
- Igorwlkp
- Zapaleniec
- Posty: 1273
- Rejestracja: 20 gru 2016, o 16:38
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Poznań
- Postawił piwo: 4 razy
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Ha ha ha
Ping napisał(a): do Bartola
Może ECU było wymienione?
A ja siwieje

Ping napisał(a): do Bartola
Może ECU było wymienione?
A ja siwieje
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Data programowania czyli aktualizacji więc jest ok.
Co do VIN to w BCM jest jedną cyfra za dużo czy jest zły?
Może uda się jutro wrzucić aktualizacje która prawidłowo wyświetla kody usterek.
Baza błędów pozostanie na razie taka jaka jest. W przyszłości będzie dostępna online
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Co do VIN to w BCM jest jedną cyfra za dużo czy jest zły?
Może uda się jutro wrzucić aktualizacje która prawidłowo wyświetla kody usterek.
Baza błędów pozostanie na razie taka jaka jest. W przyszłości będzie dostępna online
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
-
bunioopl
- Użytkownik
- Posty: 215
- Rejestracja: 29 wrz 2015, o 08:41
- Auto: Chevi Orlando
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Opole
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Postanowiłem napisać tutaj, bo na forum chevi Ping bywa żadko.
Błędy jakie ja zauważyłem, to błędy w oznaczeniu kodu usterki.
Obrazki poniżej.


Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
Błędy jakie ja zauważyłem, to błędy w oznaczeniu kodu usterki.
Obrazki poniżej.



Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Kod usterki w niektórych wypadkach wyświetla się błędnie, tylko dwa ostatnie znaki są ok. Dziś wydam aktualizacje gdzie będzie to poprawione.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- yerry
- Prezes ICP
- Posty: 6188
- Rejestracja: 23 maja 2013, o 22:43
- Auto: Insignia B GS
- Kod silnika: B20NFT
- Rok produkcji: 2018
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php?f=52&t=8653
- Miasto: Kraków
- Postawił piwo: 26 razy
- Otrzymał piwo: 99 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Dziś dotarł do mnie iCar3 Vgate i od razu sprawdziłem w aucie, oczywiście apka @ping pięknie śmiga, świetna robota 
Mam przy okazji pytanka:
- widzę podwójne moduły (np. skrzynia biegów, hamulce) - to jest ok? - nazwy po angielsku niektórych modułów to kwestia ustawień telefonu czy apki?
- odczytałem historyczne błędy np. w module "Audio", "Communication", skasowałem ale niektóre błędy nadal pozostają. Ponowne kasowanie nic nie zmienia.
- w raporcie wysyłanym mailem w stopce jest podana wersja DTC Readera 1.07 choć używam 2.0
Mam przy okazji pytanka:
- widzę podwójne moduły (np. skrzynia biegów, hamulce) - to jest ok? - nazwy po angielsku niektórych modułów to kwestia ustawień telefonu czy apki?
- odczytałem historyczne błędy np. w module "Audio", "Communication", skasowałem ale niektóre błędy nadal pozostają. Ponowne kasowanie nic nie zmienia.
- w raporcie wysyłanym mailem w stopce jest podana wersja DTC Readera 1.07 choć używam 2.0
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Wymiana na HMI2.5 z Android Auto CarPlay | Aktywacja Android Auto | Aktywacja kamery cofania
https://insipro.pl/
https://insipro.pl/
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
- Niektóre moduły mogą być podwójnie - szczególnie hamulce.
- Skrzynia biegów powinna być tylko raz - wejdź w te moduły i sprawdź czy numer sprzętu jest taki sam - zapisz go i przyślij.
- Nazwy to kwestia aplikacji
- Audio nie powinno być widoczne w Insignii - zapisz numer sprzętu i podeślij, mogą to być też inne moduły.
Czy możesz zrobić skanowanie wszystkich modułów OPCOMEM?
- Skrzynia biegów powinna być tylko raz - wejdź w te moduły i sprawdź czy numer sprzętu jest taki sam - zapisz go i przyślij.
- Nazwy to kwestia aplikacji
- Audio nie powinno być widoczne w Insignii - zapisz numer sprzętu i podeślij, mogą to być też inne moduły.
Czy możesz zrobić skanowanie wszystkich modułów OPCOMEM?
- yerry
- Prezes ICP
- Posty: 6188
- Rejestracja: 23 maja 2013, o 22:43
- Auto: Insignia B GS
- Kod silnika: B20NFT
- Rok produkcji: 2018
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php?f=52&t=8653
- Miasto: Kraków
- Postawił piwo: 26 razy
- Otrzymał piwo: 99 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Hamulce to chyba rozumiem że normalny i ręczny, stąd dwa. Czemu dwie skrzynie to nie wiem, może ma to coś wspólnego z automatem.
Jeśli chodzi o Audio to wygląda, że jednak audio bo mi pokazało błąd historyczny na module 23474779 a to jest HMI2.0
Spróbuję zrobić skan opcomem
Jeśli chodzi o Audio to wygląda, że jednak audio bo mi pokazało błąd historyczny na module 23474779 a to jest HMI2.0
Spróbuję zrobić skan opcomem
Wymiana na HMI2.5 z Android Auto CarPlay | Aktywacja Android Auto | Aktywacja kamery cofania
https://insipro.pl/
https://insipro.pl/
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Może być to HMI, o tym nie pomyślałem.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- Igorwlkp
- Zapaleniec
- Posty: 1273
- Rejestracja: 20 gru 2016, o 16:38
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Poznań
- Postawił piwo: 4 razy
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
w mojej pokazuje 5 modułów : silnik, skrzynia biegów ,bcm i 2x hamulce
zastanawiam się czy jeszcze coś mogło by się pokazać max to sterowanie chyba bo nie mam xenów, flex rida i innych
a co do skrzyni może łopatki pokazują się jako drugi moduł skrzyni
zastanawiam się czy jeszcze coś mogło by się pokazać max to sterowanie chyba bo nie mam xenów, flex rida i innych
a co do skrzyni może łopatki pokazują się jako drugi moduł skrzyni
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Po numerze sprzętu można dojść co to dokładnie za moduł
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:



