Mam problem z moją Insignią 2.0T 2009r. Podczas jazdy w trasie wyraźnie odcięło mi część mocy. Wyskoczył błąd silnika i informacja by zgłosić się do serwisu. Pojechałem do mechanika, który specjalizuję się w oplach i wykazało, że to błąd układu turbodoładowania. Mechanik po konsultacji z kimś z ASO(kolega elektryk z ASO ponoć) i szukania rozwiązania tego błędu stwierdził, iż to najprawdopodobniej zepsuty elektrozawór sterowania wałków rozrządu od strony wylotowej. Nr seryjny części 12679100. Ponoć jest to bardzo rzadki element, który kosztuje 590 zł w serwisie. Teraz pytanie do osób, które może coś wiedzą na ten temat lub miały podobny problem ; czy jest możliwość skądś dostać tej zawór w bardziej przystępnej cenie oraz czy jest to na pewno ten zawór czy coś innego. Jeżeli to nie ta rzecz to czeka mnie zabawa z rozrządem
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuElektrozawór sterowania wałków rozrządu
-
fejss
- Nowicjusz
- Posty: 7
- Rejestracja: 3 paź 2019, o 08:24
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Warszawa
Elektrozawór sterowania wałków rozrządu
Witam,
Mam problem z moją Insignią 2.0T 2009r. Podczas jazdy w trasie wyraźnie odcięło mi część mocy. Wyskoczył błąd silnika i informacja by zgłosić się do serwisu. Pojechałem do mechanika, który specjalizuję się w oplach i wykazało, że to błąd układu turbodoładowania. Mechanik po konsultacji z kimś z ASO(kolega elektryk z ASO ponoć) i szukania rozwiązania tego błędu stwierdził, iż to najprawdopodobniej zepsuty elektrozawór sterowania wałków rozrządu od strony wylotowej. Nr seryjny części 12679100. Ponoć jest to bardzo rzadki element, który kosztuje 590 zł w serwisie. Teraz pytanie do osób, które może coś wiedzą na ten temat lub miały podobny problem ; czy jest możliwość skądś dostać tej zawór w bardziej przystępnej cenie oraz czy jest to na pewno ten zawór czy coś innego. Jeżeli to nie ta rzecz to czeka mnie zabawa z rozrządem
. Proszę o jakieś informacje jeżeli ktoś coś wie na ten temat.
Mam problem z moją Insignią 2.0T 2009r. Podczas jazdy w trasie wyraźnie odcięło mi część mocy. Wyskoczył błąd silnika i informacja by zgłosić się do serwisu. Pojechałem do mechanika, który specjalizuję się w oplach i wykazało, że to błąd układu turbodoładowania. Mechanik po konsultacji z kimś z ASO(kolega elektryk z ASO ponoć) i szukania rozwiązania tego błędu stwierdził, iż to najprawdopodobniej zepsuty elektrozawór sterowania wałków rozrządu od strony wylotowej. Nr seryjny części 12679100. Ponoć jest to bardzo rzadki element, który kosztuje 590 zł w serwisie. Teraz pytanie do osób, które może coś wiedzą na ten temat lub miały podobny problem ; czy jest możliwość skądś dostać tej zawór w bardziej przystępnej cenie oraz czy jest to na pewno ten zawór czy coś innego. Jeżeli to nie ta rzecz to czeka mnie zabawa z rozrządem
-
skifa@o2.pl
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: 7 lip 2019, o 18:21
- Auto: Insignia A HB
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Bytom
- Postawił piwo: 1 raz
Re: Elektrozawór sterowania wałków rozrządu
Trzeba poszukać jest cały wątek https://insignia-club.pl/viewtopic.php?t=7993 też to przerabiałem zawór z allegro 105 pln.


