--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuProblem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
-
Toom
- Forumowicz
- Posty: 53
- Rejestracja: 4 cze 2019, o 16:32
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Krosno
- Postawił piwo: 4 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Witam może ktoś i mi pomoże..nowy akumulator dobre ładowanie..świece sprawne...a rano jak przychodzę odpalam to ...przygasają kontrolki na sekundę po czym auto odpali ale z problem...proszę o pomoc bo moi mechanicy rozłożyli rece
- Jabol
- Nowicjusz
- Posty: 14
- Rejestracja: 17 lis 2019, o 02:32
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Maynooth
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Mam tak samo.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
marian8834
- Nowicjusz
- Posty: 22
- Rejestracja: 26 sty 2018, o 13:18
- Auto: Astra
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Łęczyca
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Świece żarowe były sprawdzane?
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
- zubek
- Zapaleniec
- Posty: 1212
- Rejestracja: 19 sie 2015, o 20:03
- Auto: IB/ST
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php?f=53&t=8662
- Miasto: WWL
- Postawił piwo: 23 razy
- Otrzymał piwo: 58 razy
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Zmierz akumulator podczas rozruchu - są do tego przyrządy. Nowy nie znaczy że 100% sprawny. A może coś z rozrusznikiem....
-
marian8834
- Nowicjusz
- Posty: 22
- Rejestracja: 26 sty 2018, o 13:18
- Auto: Astra
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Łęczyca
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Błędy sprawdzane były?
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
- dare50
- Zapaleniec
- Posty: 2442
- Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
- Auto: Insignia 4x4 COSMO
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wejherowo
- Postawił piwo: 30 razy
- Otrzymał piwo: 38 razy
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Co to znaczy że dobry , napięcie co podałeś to w czasie ładowania , ni jak ma się do napięcia spoczynkowego przed odpaleniem auta
- zubek
- Zapaleniec
- Posty: 1212
- Rejestracja: 19 sie 2015, o 20:03
- Auto: IB/ST
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php?f=53&t=8662
- Miasto: WWL
- Postawił piwo: 23 razy
- Otrzymał piwo: 58 razy
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Raczej chodziło mi o sprawdzenie czymś takim:
https://www.dowarsztatu.com/product-pol ... -8310.html
Podobne urządzenie powinien mieć każdy warsztat lub sklep z akumulatorami. Umożliwia sprawdzenie aku pod obciążeniem (np. podczas rozruchu). Zwykłym miernikiem raczej trudno będzie to sprawdzić.
https://www.dowarsztatu.com/product-pol ... -8310.html
Podobne urządzenie powinien mieć każdy warsztat lub sklep z akumulatorami. Umożliwia sprawdzenie aku pod obciążeniem (np. podczas rozruchu). Zwykłym miernikiem raczej trudno będzie to sprawdzić.
-
Bartol
- Zapaleniec
- Posty: 1530
- Rejestracja: 10 paź 2017, o 10:27
- Auto: INSIGNIA
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 26 razy
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Zwykły miernik również pokaże napięcie akumulatora w trakcie rozruchu i to może wystarczyć do diagnozy.
Jednak warto pojechać do warsztatu jak @zubek sugeruje i za 10-20 zł sprawdzą dokładnie w jakim stanie jest bateria.
Jednak warto pojechać do warsztatu jak @zubek sugeruje i za 10-20 zł sprawdzą dokładnie w jakim stanie jest bateria.
-
Toom
- Forumowicz
- Posty: 53
- Rejestracja: 4 cze 2019, o 16:32
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Krosno
- Postawił piwo: 4 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Problem rozwiązany...rozrusznik musiałem wyciągnąć I go naprawić
-
Socku
- Nowicjusz
- Posty: 26
- Rejestracja: 23 sty 2016, o 09:28
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTC
- Rok produkcji: 2012
- Miasto:
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Toom a jak palil Ci cieply? Ok czy tez z problemem? U siebie na zimnym mam problem bo tez wg mnie zbyt dlugo kreci, kupilem miernik i za rada kolegow sprawdzilem swiece. Wychodzilo ze jedna padnieta bo nie chcial na niej zadnej wartosci pokazac. Wymienilem i pare stow juz w plecy bo oczywiscie to ta z czujnikiem :-/ ale najgorsze jest to ze mimo tego ze portfel lzejszy to brak efektow tzn na zimnym dlugo kreci. Ale po przejechaniu chocby 2km zgasilem i odpalam znow- zalapal od strzala...noo i mam dylemat co tym razem trzeba zrobic i ile wydac :-/ mozesz cos wiecej powiedziec co bylo z tym rozrusznikiem? Jakie koszty i jak wygladala naprawa? Gdyby kogos interesowalo to swiece na 2 i 4 cylindrze z czujnikiem, 1 i 3 bez czujnika, auto z 2012roku 130km bez ecoflexa. Wartosci jakie udalo mi sie zmierzyc to na pierwszych trzech cylindrach oscylowaly w granicach 0.8-1.0 wiec chyba dosc spoko. Na czwartym nie chcialo pokazac nic, tak jakbym do niczego nie dotykal wiec wymienilem na nowa beru- nowa o dziwo ma wartosc 1.2-1.3 (tyle ze silnik byl jeszcze cieply a przy pierwszych pomiarach calkowicie zimny)wiec wiecej niz stare? Ma ktos jakies pomysly czy sugestie? Aha aku zmieniony w 2019roku moze styczen luty jakos tak.
Ostatnio zmieniony 31 sty 2020, o 22:23 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
-
Brad12
- Nowicjusz
- Posty: 23
- Rejestracja: 30 wrz 2019, o 20:58
- Auto: Insignia MY2016
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Banino
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
A czekasz na początku aż pompa paliwa popracuje? Mój też ciężko pali o ile nie dam mu zaciągnąć paliwa.
-
Socku
- Nowicjusz
- Posty: 26
- Rejestracja: 23 sty 2016, o 09:28
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTC
- Rok produkcji: 2012
- Miasto:
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Zawsze czekam az wiekszosc lampek na desce zgasnie wiec czas ma. Dzis sprobowalem rano- odpalam zimny po nocy i ma ciezko, zgasilem po kilku sekundach i probuje znowu. Drugi raz poszedl od strzala...
Ostatnio zmieniony 31 sty 2020, o 22:24 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
-
Brad12
- Nowicjusz
- Posty: 23
- Rejestracja: 30 wrz 2019, o 20:58
- Auto: Insignia MY2016
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Banino
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
A słyszysz pompę po przekręceniu kluczyka? Spróbuj odczekać aż przestanie pracować. Ew zobacz czy kilkukrotne podpompowanie (wł wył zapłon kilka razy) nie pomoże. Może pompa ma już mała wydajność/filtr jest pełny i nie może na początku podbić paliwa
-
Toom
- Forumowicz
- Posty: 53
- Rejestracja: 4 cze 2019, o 16:32
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Krosno
- Postawił piwo: 4 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Mój tez nie palił na ciepłym..tzn był problem...koszt naprawy rozrusznika w moim przypadku części 40 zł.
-
Socku
- Nowicjusz
- Posty: 26
- Rejestracja: 23 sty 2016, o 09:28
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTC
- Rok produkcji: 2012
- Miasto:
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Pompe slychac jak podaje paliwo. Kilkukrotne wlaczanie zaponu nic nie daje. Problem nadal istnieje. Ma ktos jeszcze jakis pomysl? :-/
Ostatnio zmieniony 31 sty 2020, o 22:24 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
-
Socku
- Nowicjusz
- Posty: 26
- Rejestracja: 23 sty 2016, o 09:28
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTC
- Rok produkcji: 2012
- Miasto:
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Witam Panowie ponownie. Moj problem z odpalaniem iski chyba rozwiazany. Po drodze wymienilem swiece z czujnikiem, po kilku tyg kolejna swiece tym razem bez czujnika;-) az ostatnimi czasy padlo mi ladowanie. Okazalo sie ze alternator sie zepsul. Naprawa alternatora nie rozwiazala problemu z ciezkim odpalaniem ale przy okazji wydalo sie ze glowny bezpiecznik, ten na klemie plusowej puszcza dymek
chodzi o ten taki wielki 500A. Ogolnie rzecz biorac jest to cala zespolona plytka ale udalo sie podlaczyc to z pominieciem tego jednego bezpiecznika (na krotko) i problem ustal. Iska pali od strzalu. Podpowiedzcie mi teraz- moge wyciac z plytki stary bezpiecznik a podpiac sie z nowym? Widzialem takie 500A na alledrogo za jakies 15zl i wolalbym to kupic niz szukac calej plytki uzywanej. Nowa podejrzewam ze to koszt kilkuset zl...
Ostatnio zmieniony 3 lip 2020, o 12:24 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
-
adammKielce
- Nowicjusz
- Posty: 41
- Rejestracja: 20 wrz 2020, o 21:39
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Kielce
Re: Problem z odpaleniem diesel - uszkodzony rozrusznik
Na moje oko to bezpiecznik po przepaleniu powinien dać się wymienić na nowy.
Małe w skrzynkach wyciąga się i wciska nowy, a te o którym piszesz przykręcone są 2 nakrętkami.
Małe w skrzynkach wyciąga się i wciska nowy, a te o którym piszesz przykręcone są 2 nakrętkami.


