--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuAplikacja OPL DTC Reader
-
bunioopl
- Użytkownik
- Posty: 215
- Rejestracja: 29 wrz 2015, o 08:41
- Auto: Chevi Orlando
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Opole
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Ping, mam dwa pytania.
1. Mam błąd jak poniżej. Czy jest możliwość odczytu parametrów wystąpienia tego błędu. Czy powiązane się dopiero jak wyskoczy kontrolka silnika?
2. Co to za moduł kierowanie?

1. Mam błąd jak poniżej. Czy jest możliwość odczytu parametrów wystąpienia tego błędu. Czy powiązane się dopiero jak wyskoczy kontrolka silnika?

2. Co to za moduł kierowanie?

-
Lukasz9807
- Forumowicz
- Posty: 86
- Rejestracja: 29 gru 2016, o 16:02
- Auto: Opel insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto:
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Kolego a nie da rady żeby kody błędów pokazywalo w takiej postaci jak w poprzedniej wersji?
-- 8 sty 2018, o 16:31 --
Nie żebym się czepiałam czy coś ale w poprzedniej wersji kody błędów były bardziej przejrzyste i zrozumiale ale to tylko moja opinia jak coś to sorry. Ale ogólne aplikacja na wielki plus.
-- 8 sty 2018, o 16:31 --
Nie żebym się czepiałam czy coś ale w poprzedniej wersji kody błędów były bardziej przejrzyste i zrozumiale ale to tylko moja opinia jak coś to sorry. Ale ogólne aplikacja na wielki plus.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- xmax
- Forumowicz
- Posty: 94
- Rejestracja: 23 paź 2017, o 01:41
- Auto: Vauxhall Insignia
- Kod silnika: B15XFT
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Londyn / Białystok
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Dzisiaj podobnie jak wczoraj, najpierw zawiecha i musiałem się zatrzymać, zgasić auto i otworzyć dzrwi bo nie ma możliwości zamknięcia apki i dopiero po uruchomieniu i zamknięciu tej drugiej (DPF) ta ruszyła.
U mnie było tak, odpaliłem apk dpf i połączyłem z autem , później dtc. Dtc za pierwszym razem się nie połączyła ale jak wcisnąłem drugi raz żeby połączyło to już poszło bez problemu. Dpf działała w tle ale już była rozłączona z interfejsem.
Wysłane z Xperia XZ Premium
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3471
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Wcześniej pisałem że abym mógł jeszcze raz połączyć to muszę zgasić całe auto i dopiero aplikacja się wyłączy, nie ma możliwości innego wyłączenia apki na tej stacji, coś innego jest na fonie bo dasz cofnij i masz. Tu tego się nie da bo nie reaguje na klawisze, naciski na ekranie - po prostu nic.
Następna próba będzie
że po odpaleniu auta podłączę jako pierwszą apkę DPF a dopiero potem DTC.
Może za pół h dam radę.
Następna próba będzie
Może za pół h dam radę.
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
- xmax
- Forumowicz
- Posty: 94
- Rejestracja: 23 paź 2017, o 01:41
- Auto: Vauxhall Insignia
- Kod silnika: B15XFT
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Londyn / Białystok
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Zainstaluj se jakiś soft, chociażby task killer, powinno dać radę zamknąć. Ewentualnie zamykaj przez ustawienia jeśli masz taką możliwość na tej stacji. Zawsze łatwiej niż gasić auto. 
Wysłane z Xperia XZ Premium

Wysłane z Xperia XZ Premium
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
To nie ma znaczenia.
Aplikacja podczas łączenia ma zablokowane przyciski wstecz (ale chyba to zmienię)
Zbyszek, zglaszanyvprzez ciebie problem może być związany z tym że aplikacja włącza moduł BT w androidzie i to może być problemem.
Czy twoja stacja ma na stałe włączone BT?
Przyznam że logi były by bardzo pomocne w opanowaniu tej sytuacji, bo chyba coś się gdzieś zapetla.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Aplikacja podczas łączenia ma zablokowane przyciski wstecz (ale chyba to zmienię)
Zbyszek, zglaszanyvprzez ciebie problem może być związany z tym że aplikacja włącza moduł BT w androidzie i to może być problemem.
Czy twoja stacja ma na stałe włączone BT?
Przyznam że logi były by bardzo pomocne w opanowaniu tej sytuacji, bo chyba coś się gdzieś zapetla.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Jakie parametry masz na myśli?bunioopl pisze:Ping, mam dwa pytania.
1. Mam błąd jak poniżej. Czy jest możliwość odczytu parametrów wystąpienia tego błędu. Czy powiązane się dopiero jak wyskoczy kontrolka silnika?
2. Co to za moduł kierowanie?
Kierowanie to moduł odpowiedzialny za układ kierowniczy - u ciebie prawdopodobnie moduł elektrycznego wspomagania. Jak wejdziesz w ten moduł to będzie kod 6xx(xx) podaj go a może uda mi się dowiedzieć co to dokładnie za moduł.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3471
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
BT mam włączone na stałe, nie próbowałem wyłączać w fonie i to może go blokować podczas łączenia. Dzisiaj uruchamiałem apkę jak już od 10 min jechałem to powinno być już wszystko ustabilizowane a jednak nie dało rady.
Z tymi logami podczas tego błędu to problem będzie z wyłączaniem całej stacji aby się powtórnie połączyć.
Z tymi logami podczas tego błędu to problem będzie z wyłączaniem całej stacji aby się powtórnie połączyć.
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Coś wykombinujemy.
Żebym mógł dokładniej opisać moduły w aplikacji to muszę mieć ich adresy i najlepiej nr sprzętu.
Żebym mógł dokładniej opisać moduły w aplikacji to muszę mieć ich adresy i najlepiej nr sprzętu.
-
bunioopl
- Użytkownik
- Posty: 215
- Rejestracja: 29 wrz 2015, o 08:41
- Auto: Chevi Orlando
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Opole
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Kierowanie to 642Ping pisze:Jakie parametry masz na myśli?bunioopl pisze:Ping, mam dwa pytania.
1. Mam błąd jak poniżej. Czy jest możliwość odczytu parametrów wystąpienia tego błędu. Czy powiązane się dopiero jak wyskoczy kontrolka silnika?
2. Co to za moduł kierowanie?
Kierowanie to moduł odpowiedzialny za układ kierowniczy - u ciebie prawdopodobnie moduł elektrycznego wspomagania. Jak wejdziesz w ten moduł to będzie kod 6xx(xx) podaj go a może uda mi się dowiedzieć co to dokładnie za moduł.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
hamulec to 643
Czy hamulec to ABS?
Czy można też zobaczyć moduł parkowania w Twojej aplikacji.?
Dane jakie mnie interesują, to te jak w tym programie. Ale tam są dopiero jak silnik wyskoczy na liczniku.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
643 to moduł pompy hamulca, w tym ABS, ESP ale Opel nazywa to inaczej.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Adres i najlepiej oba nr sprzętu.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
-
bunioopl
- Użytkownik
- Posty: 215
- Rejestracja: 29 wrz 2015, o 08:41
- Auto: Chevi Orlando
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Opole
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Ping, a co z parametrami wystąpienia błędu?
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
- xmax
- Forumowicz
- Posty: 94
- Rejestracja: 23 paź 2017, o 01:41
- Auto: Vauxhall Insignia
- Kod silnika: B15XFT
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Londyn / Białystok
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Czy to jest ok, że u mnie przy data programowania w jednym z modułów hamulce, są same zera? 

Wysłane z Xperia XZ Premium


Wysłane z Xperia XZ Premium
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:



