--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuInterfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Miałem na myśli combo oczywiście.
Uplevel jest.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Uplevel jest.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Midlevel to jest 1/3 tego co na zdjęciu.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
- lcr
- Użytkownik
- Posty: 900
- Rejestracja: 21 sie 2016, o 23:49
- Auto: Insignia 1.6T
- Kod silnika: A16LET
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Ruda Śląska
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
W sensie, że wyświetlacz jest 1/3 wielkości tego co dodał ping?
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
- dare50
- Zapaleniec
- Posty: 2443
- Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
- Auto: Insignia 4x4 COSMO
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wejherowo
- Postawił piwo: 30 razy
- Otrzymał piwo: 38 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
słuchaj ale w uplevel Combo jak włączy się parktronik tak jak pokazał na zdjęciu Ping to będzie wyglądał jak uplevel ?KaMYk pisze:ej fachowcy, Ping, przecież widać, że masz uplevel.
Są 3 rodzaje:
midlevel (tu to dopiero bida jest)
uplevel, taki który masz
uplevel Combo, wprowadzony od MY2013 z podziałem na 3 wiersze danych.
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
nie, w uplevel Combo parktonik jest na przód i tył z podziałem na sekcje
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Kończę prace nad programem do konfiguracji parametrów licznika i szukam osób które chciały by wziąć udział w testach.
Waruneki konieczne:
1. Rejestracja na forum min 31.05.2016 + min 30 postów.
2a. ELM327 BT + Laptop lub tablet z Windows który ma moduł BT.
lub
2b. ELM327 USB + Laptop lub tablet z Windows.
3. Możliwość modyfikacji posiadanego ELM327 według zamieszczonego schematu lub odpowiednio spreparowana przejściówką OBD.
Aplikacje przetestowałem na własnym liczniku Uplevel.
Włączyłem dodatkowe funkcje menu przedstawione poprzednio, oraz włączyłem graficzny przód czujników parkowania, wyłączyłem wkurzający co niektórych wskaźnik SHIFT.
Osoby chętne do wzięcia udziału w testach proszę o kontakt na PW.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Waruneki konieczne:
1. Rejestracja na forum min 31.05.2016 + min 30 postów.
2a. ELM327 BT + Laptop lub tablet z Windows który ma moduł BT.
lub
2b. ELM327 USB + Laptop lub tablet z Windows.
3. Możliwość modyfikacji posiadanego ELM327 według zamieszczonego schematu lub odpowiednio spreparowana przejściówką OBD.
Aplikacje przetestowałem na własnym liczniku Uplevel.
Włączyłem dodatkowe funkcje menu przedstawione poprzednio, oraz włączyłem graficzny przód czujników parkowania, wyłączyłem wkurzający co niektórych wskaźnik SHIFT.
Osoby chętne do wzięcia udziału w testach proszę o kontakt na PW.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Dzisiaj odkryłem jeszcze jedno menu.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
A to chyba już ostatnia rzecz która udało mi się włączyć.
Zapewne dwa pierwsze wskaźniki nie będą działały w CDTI ale ostatni powinien.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Zapewne dwa pierwsze wskaźniki nie będą działały w CDTI ale ostatni powinien.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-
adamm83pl
- Forumowicz
- Posty: 72
- Rejestracja: 4 paź 2016, o 06:51
- Auto: Insignia ST/MY2011
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Czy po testach program będzie ogólnie dostępny dla wszystkich?
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Popatrz na ogłoszenia dotyczące rozszerzenia komputera. Ceny wahają się od 50 do 100zl. W większości przypadków używany jest do tego opcom.
Nie chciał bym żeby program który robie był przez kogoś wykorzystywany do takich celów.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Nie chciał bym żeby program który robie był przez kogoś wykorzystywany do takich celów.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
- Gregs
- Użytkownik
- Posty: 300
- Rejestracja: 2 lut 2017, o 19:40
- Auto: Insignia HB
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Warszawa
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Czy tu nie ma pomyłki? Bo według kryteriów, to Kolega @Ping nie kwalifikuje się do grupy testerów.Ping pisze:Kończę prace nad programem do konfiguracji parametrów licznika i szukam osób które chciały by wziąć udział w testach.
Waruneki konieczne:
1. Rejestracja na forum min 31.05.2016 + min 30 postów.
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
A czy ja jestem testerem?Gregs pisze:Czy tu nie ma pomyłki? Bo według kryteriów, to Kolega @Ping nie kwalifikuje się do grupy testerów.
Mój program, moje zasady.
Docelowo mogę zrobić tak, ze aplikacja będzie weryfikowała VIN i dopiero wtedy możliwy będzie zapis nowej konfiguracji.adamm83pl pisze:Czy po testach program będzie ogólnie dostępny dla wszystkich?
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Czy te dwie ostatnie grafiki są już w wersji programu, którą mi podesłałeś?
Czy we wskazanej lokalizacji będą zawsze najnowsze wersje?
Czy we wskazanej lokalizacji będą zawsze najnowsze wersje?
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Jeszcze nie ma.
Będzie dzisiaj za jakiś czas jak tylko będę miał chwilkę.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-- 14 cze 2017, o 15:38 --
Czy jest ktoś chętny kto posiada FlexRide z czerwonym podświetleniem zegarów? Szczególnie roczniki MY09-MY11
Będzie dzisiaj za jakiś czas jak tylko będę miał chwilkę.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-- 14 cze 2017, o 15:38 --
Czy jest ktoś chętny kto posiada FlexRide z czerwonym podświetleniem zegarów? Szczególnie roczniki MY09-MY11
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
I jeszcze coś.
Komunikat tempomatu:
https://youtu.be/gQpi8oNlspw
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Komunikat tempomatu:
https://youtu.be/gQpi8oNlspw
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
- pedrro
- Nowicjusz
- Posty: 48
- Rejestracja: 16 kwie 2017, o 17:05
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTC
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Ja mam My2011 i w trybie sport zegary są na czerwono i chyba nawet mieszkamy blisko siebie 
- huciap
- Użytkownik
- Posty: 254
- Rejestracja: 10 sty 2017, o 22:54
- Auto: Insignia 1.6T
- Kod silnika: A16LET
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Katowice
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Z tempomatem super rzecz brakuje mi wyświetlania na jaka prędkość został ustawiony.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka



