Przetwornica w BiXenon Xenon AFL - wymiana naprawa

[Gruby]

Witam i mam prośbę o opinie osób, które spotkały się z podobnym problemem. W dniu wczorajszym, bez wcześniejszych sygnałów ostrzegawczych komputer wyrzucił mi awarie lewego światła mijania. Wychodzę, sprawdzam, faktycznie nie świeci. Przeszukałem internety i diagnoza jest taka sama jak u kolegi z elektrody. Wszystko działa, prócz świateł mijania - przetwornica do wymiany. Nie wyjmowałem jeszcze lampy i nie sprawdzałem ale poszukałem po aukcjach ile przetwornica kosztuje (500zł) a ile lampa używana (<200zł).

W moim przypadku po czasie jazdy z awaryjną lampą zaczął pojawiać się błąd poziomowania reflektorów i adaptacyjnych świateł. Tutaj moje pytanie: Bawić się w naprawę, suszenie, ponowne silikonowanie i wymianę przetwornicy, czy kupić używkę za 200-300zł? Poniżej przesyłam zdjęcie poglądowe. Jak się za to zabrać samemu? Wiem, że trzeba zdjąć zderzak i dopiero po tym reflektor. Jest tu może ktoś, kto przeprowadzał podobne operacje z Kuj-Pom, albo mógłby kogoś polecić?

http://images70.fotosik.pl/1269/d37e32011b0893f3gen.jpg

[rataj73]

Zamień palniki i wtedy wykluczysz przetwornicę. Co do rozklejania, jak wyjmiesz palnik to możesz tą wilgoć wysuszyć suszarką do włosów, a jeszcze łatwiej przez górny otwór od doświetlania zakrętów.

[KaMYk]

Ten reflektor to od środka tak zaparowany?

[Andrzej]

w warsztacie blacharskim pokazywano mi przetwornice najczęstszą przyczyną awarii jest woda w przetwornicy
nie para tylko przetwornica jest całkowicie zalana. Widziałem już parę takich przypadków, nie wiem czy jest możliwość jej otwarcia i osuszenia i czy po takim zabiegu będzie działać.
Trzeba by było zastanowić się nad jej uszczelnieniem aby poprawić błąd fabryczny

[Gruby]

Tak, reflektor jest wręcz nawodniony a nie zaparowany. Byłem dzisiaj u mechaniora. Jutro cała komora silnika bedzie wybebeszana dla wymiany pompy wody i wyjecia reflektora to mam nadzieję się dowiedzieć o co poszło. Postanowiłem zostawić to ludziom, którzy się na tym znają. Dziwne jest to że ni z gruchy ni z pietruchy cały się zalał. W środku nawet są ścieżki wodne, które wędrują prosto do przetwornicy. Wstępne oględziny wskazują na szczelny reflektor. Jutro dam znać co się stało.

[KaMYk]

Wszystko działa, prócz świateł mijania - przetwornica do wymiany. Nie wyjmowałem jeszcze lampy i nie sprawdzałem ale poszukałem po aukcjach ile przetwornica kosztuje (500zł) a ile lampa używana (<200zł).

Tylko, że same lampy są bez przetwornicy. Sprzedający to rozkręcają i sprzedają oddzielnie.
Tu masz zdjęcie kompletu, ale w ofercie jest sama przetwornica
http://allegro.pl/opel-insignia-bi-xeno ... 47808.html

Sama przetwornice lepiej kupić tu:
http://www.xenon-serwis.pl/pl/sklep/xen ... ,2730.html
przynajmniej nowa i z roczną gwarancja, a nie używka z allegro i taniej jak te używki.

[Andrzej]

a jeżeli masz trochę smykałki do mechaniki czy mógłbyś zobaczyć czy da radę otworzyć przetwornicę bez jej uszkadzania, bo myślę że ona by była sprawna po osuszeniu.
lub spytaj mechanika czy jest taka możliwość i daj znać

[KaMYk]

Wg opisu na stronie xenon serwis te przetwornice są zespawane i nienaprawialne.
Link post wyżej.

HELLA 5DV 009 720-00. przetwornica niemieckiego producenta. Wprowadzona do sprzedaży w 2005r. montowana po dzień dzisiejszy. Dostosowana do żarówek typu D1S, D1R. Cechą charakterystyczną jest jej obudowa - cała zaspawana. Nie ma możliwości naprawy.

[Gruby]

Jutro będziemy dumać nad tym fantem. Czytałem w necie opinie, że co niektórzy magicy naprawiali przetwornice. Dam znać po wyjęciu lampy, tymczasem dzięki za linki, obym nie musiał korzystać

-- 20 paź 2015, o 17:38 --

Panowie sprawa wygląda tak: lampa jest w pełni sprawna poza przetwornicą, która była kompletnie zalana. Przy wyciąganiu z lampu woda się z niej wylała. Założyliśmy przetwornice z prawej lampy i wszystko gra. Próbowałem znaleźć nieszczelność i nigdzie nie widze choćby pęknięcia. Moim zdaniem nie ma sensu kupować nowe lampy za 1200pln, wolałbym wysuszyć i na nowo skleić starą lampę. Po prostu naprawić. Jest tu ktoś, kto wykonywał taką operację? Rozłożenia, wyczyszczenia i złożenia... Mogę podjechać w każde miejsce w Polsce lub wysłać i oczywiście odpowiednio wynagrodzić za trud pracy bo wiem, że to jest chirurgiczna robota.

[evo]

Witam, kupiłem auto ale brak jest przetwornic i żarówek.

Mogę dowolną przetwornice kopić z żarówkami czy trzeba specjalne?

[norbi333]

dedykowane do insigni

[evo]

a jak zamienniki zamontuję to nie będzie działać ?

[norbi333]

A są zamienniki? Gdzieś był wątek ,że ktoś wkładał od skody i niestety chyba przesłona nie chodziła

[IBZI]

Szukaj używek na allegro. Na olx też coś ostatnio widziałem.

[evo]

a jakies parametry dokladnie bo te do insigni to po 500 zl kosztuja za 1

A przetwornica to tylko do BI XENON czy do zwykłych xenonow tez potrzebna jest

[morfeo11]

W Insigni montują tylko bixenony. http://allegro.pl/przetwornica-5dv00972 ... 63751.html tutaj w aukcji masz parametry techniczne.

[IBZI]

No za darmo, to nie znajdziesz
Na olx widziałem za 260 zł, ale nie umiem teraz namierzyć tego ogłoszenia.

[KaMYk]

Dopytam, a przed liftowa, czy poliftowa?
Przedlifty to 5DV-009-720-00
Poliftowe to 5DV-009-932-00

Przetwornice ze skody 5DV-009-610-00 pozwalają odpalić żarnik, ale nie działa poziomowanie i wali błąd na wyświetlaczu.

Zamienników nie ma, a jak ktoś ma czas i lubi ryzyko to na aliexpress są po około 70 $

Na allegro używane często są droższe od nowych. W intercars są dostepne przedliftowe po 453 zł.

[maly2sa8210]

Witam. Dołączę sie do tematu.
Wczoraj niestety byłem zmuszony zakupić przetwornice z powodu nieszczelności reflektora, parował zbierała się woda i okazało się że przetwornica zalana. Zakupiłem oryginał na Allegro za 490 z przesyłka, nówkę sztukę. Gość mówił mi że w lampach przedliftowych pękają na górze mocowania i prowadzi to do nieszczelności, a potem właśnie do takich rzeczy jaka mi się przytrafiła. Pisze żeby ktoś już w przyszłości się przed tym zabezpieczył, jak tylko zaczyna parować to od razu się do tego zabrać należy..
Pozdrawiam

[rataj73]

A są zamienniki? Gdzieś był wątek ,że ktoś wkładał od skody i niestety chyba przesłona nie chodziła

Dzisiaj siadła mi przetwornica i znajomy elektronik podjął się jej wskrzeszenia. Sama przetwornica odpowiada za świecenie palnika, bo po jej zdemontowaniu soczewka dalej chodzi i widać jak przysłona otwiera się przy zmianie nadługie. Jak nie da rady naprawić to kupię nową ale z ciekawości podłączę wcześniej jakąś uniwersalną na próbę czy nie będzie błędu.