--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuSystem START&STOP
-
konrad07uk
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: 21 sie 2015, o 16:17
- Auto: insignia sri vx cdti
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
System START&STOP
Witam wszystkich
od niedawna przyzwyczajam sie do mojej nowej bialej Igi OPC Tourer. Poki co wszystko jest ok.
Brakuje mi jednak przcisku start/stop. MIalem je w poprzednich autach i jakos sie przywiazalem do tego rodzaju uruchamiania samochodu.
Pytanie brzmi kto ma u siebie takie w rozwiazanie ?
lub czy ktos myslal, badz jeszcze lepiej zrobil to u siebie w aucie ?
(wtedy instrukcja do dzialu zrob to sam migusiem prosze)
lub czy ktos wie gdzie sie wpiac w okablowanie ?
Dzieki z gory za pomoc w temacie. Pozdrawiam
od niedawna przyzwyczajam sie do mojej nowej bialej Igi OPC Tourer. Poki co wszystko jest ok.
Brakuje mi jednak przcisku start/stop. MIalem je w poprzednich autach i jakos sie przywiazalem do tego rodzaju uruchamiania samochodu.
Pytanie brzmi kto ma u siebie takie w rozwiazanie ?
lub czy ktos myslal, badz jeszcze lepiej zrobil to u siebie w aucie ?
(wtedy instrukcja do dzialu zrob to sam migusiem prosze)
lub czy ktos wie gdzie sie wpiac w okablowanie ?
Dzieki z gory za pomoc w temacie. Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony 21 lut 2017, o 22:34 przez yerry, łącznie zmieniany 4 razy.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par 5 pkt 8
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par 5 pkt 8
- rataj73
- Zapaleniec
- Posty: 1671
- Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54
- Auto: Opel Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Stolica Mazur
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 18 razy
Re: Przycisk start/stop
Ale rozruch z kluczyka w insigni działa tak samo jak z przycisku start/stop czyli wystarczy kliknąć kluczykiem i jeśli auto nie zapali na dotyk to rozrusznik kręci 5s więc jaki sens montowania przycisku? Chyba że chodzi jedynie o efekt wizualny?
- Putridum
- Użytkownik
- Posty: 648
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 17:21
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Warszawa
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Przycisk start/stop
"kliknąć kluczykiem" nie za bardzo rozumiem co masz przez to stwierdzenie na myśli
- Alex
- Zapaleniec
- Posty: 2570
- Rejestracja: 19 cze 2013, o 20:14
- Auto: Peugeot 508
- Rok produkcji: 2017
- Miasto: Iława
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: Przycisk start/stop
Nie trzeba trzymać kluczyka w jednej pozycji aż silnik się uruchomi. Ustawiasz na zapłon i jednym ruchem ręki "klik" odpalasz.
Zwycięzca konkursu na zdjęcie miesiąca CZERWIEC 2014
-
konrad07uk
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: 21 sie 2015, o 16:17
- Auto: insignia sri vx cdti
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Mikołaj
- Użytkownik
- Posty: 603
- Rejestracja: 12 mar 2014, o 13:33
- Auto: Insignia 1,6 Turbo
- Kod silnika: A16LET
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Amsterdam/Sosnowiec
Re: Przycisk start/stop
Ja też tak mam, że nie trzeba trzymać kluczyka do momentu uruchomienia silnika. Tylko przekręcasz kluczyk w pozycje uruchamiania silnika i puszczasz, a rozrusznik już kręci sam 
Wysłane z iPhone 6 za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone 6 za pomocą Tapatalk
-
konrad07uk
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: 21 sie 2015, o 16:17
- Auto: insignia sri vx cdti
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: Przycisk start/stop
Tak jest, po przekręceniu kluczyka na start, komputer przejmuje proces odpalenia auta.
Stacyjka w zasadzie działa jak przycisk Start/Stop. Inicjujesz zapłon, a resztę robi komputer
Mają to Insignie i Astry IV, zapewne też wszystkie modele wypuszczone na rynek po Insigni.
Stacyjka w zasadzie działa jak przycisk Start/Stop. Inicjujesz zapłon, a resztę robi komputer
Mają to Insignie i Astry IV, zapewne też wszystkie modele wypuszczone na rynek po Insigni.
-
konrad07uk
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: 21 sie 2015, o 16:17
- Auto: insignia sri vx cdti
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- mxw
- Zapaleniec
- Posty: 1011
- Rejestracja: 14 lip 2015, o 18:23
- Auto: Insignia 2.0T ST 4x4
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Poznań
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Przycisk start/stop
No ale chwila - myślisz o systemie całkowicie bezkluczykowym, czy tylko o zastąpieniu ostatniej pozycji kluczyka (który i tak musi być włożony do stacyjki i przekręcony do RUN) przez przycisk?
Jeżeli to drugie, to wiadomo, że musisz się wpiąć w wiązkę stacyjki.
pozdro.,
mxw.
Wysłano z D802 za pomocą Tapatalk2.
Jeżeli to drugie, to wiadomo, że musisz się wpiąć w wiązkę stacyjki.
pozdro.,
mxw.
Wysłano z D802 za pomocą Tapatalk2.
- mxw
- Zapaleniec
- Posty: 1011
- Rejestracja: 14 lip 2015, o 18:23
- Auto: Insignia 2.0T ST 4x4
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Poznań
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Przycisk start/stop
Dokładnie. Dlatego IMHO wariant pierwszy (pełen bezkluczyk) jest praktycznie niemożliwy do wykonania, a wariant drugi (tylko przycisk) trochę bez sensu - można, ale to raczej robota tylko dla pasjonata przycisku start/stop (w zasadzie tylko start, bo stop już znowu byłoby trudniej).
Pozdro.,
MxW.
Pozdro.,
MxW.
-
luki1988
Start/Stop
Witam ma ktoś pojecie jak dokładnie działa star/stop bo u mnie od jakiegoś czasu coś nie działa a raz przez jakiś czas nie i nie wiem gdzie mam szukać problemu
-
Gizd
- wassermann
- Zapaleniec
- Posty: 1752
- Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
- Auto: Insignia GSi 2.0T
- Kod silnika: B20NFT
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: nec temere, nec timide
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
Re: Przycisk start/stop
Fajnie że to potwierdzacie, odkryłem to na samym początku i trochę się dziwiłem - zimna czy rozgrzana, wystarczy dotknąć kluczyka i nie trzeba go przytrzymywać - odpala sama. Lubię tym się bawićkmy pisze:Tak jest, po przekręceniu kluczyka na start, komputer przejmuje proces odpalenia auta.
Stacyjka w zasadzie działa jak przycisk Start/Stop. Inicjujesz zapłon, a resztę robi komputer
Mają to Insignie i Astry IV, zapewne też wszystkie modele wypuszczone na rynek po Insigni.
W dieslach też tak jest?
M.
- radkor
- Użytkownik
- Posty: 721
- Rejestracja: 13 lip 2015, o 22:24
- Auto: Mondeo Mk4 2.2 220KM
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Warszawa
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Start/stop
Piszą o tym w instrukcji. Rozrusznik będzie kręcił chyba max 7 sekund. Jeśli z jakiegoś powodu nie odpali procedurę startu trzeba zacząć od początku.
W kopciuchach też tak jest.
- Alex
- Zapaleniec
- Posty: 2570
- Rejestracja: 19 cze 2013, o 20:14
- Auto: Peugeot 508
- Rok produkcji: 2017
- Miasto: Iława
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: Start/stop
Od tak po prostu nie można. Ale ingerując dość znacznie w elektronikę auta, na pewno można to obejść.
Zwycięzca konkursu na zdjęcie miesiąca CZERWIEC 2014


