Pilot do bramy sterowany przyciskami od szyberdachu

[maludybartek]

Koledzy tak jak w temacie, chce podłączyć pilota uniwersalnego uniwersalnego firmy Proxima model HB ARK w mojej Insigni. Zakupiłem panel z przelacznikami od szyberdachu, które chce wykorzystać do sterowania dwoma bramami. Ale tu się pojawił problem bo nie wiem pod które piny w tych przełącznikach mam podać zasilanie. Ma z was ktoś może schemat instalacji szyberdachu? Albo może ktoś już z was robił taka modyfikację.

Bardzo proszę o pomoc.

[mic]

Instalacja wydaje się być banalna, a pilot bardzo fajny, szkoda że go nie widziałem wczesniej... przycisk od szyberdachu ma tylko zawrzeć + podłączony do pilota z obwodem z kanału który otwiera odpowiednią bramę. Do tego nie trzeba schematu szyberdachu, co najwyzej miernik

[bunioopl]

Musisz usunąć wszystkie oborniki, oraz przerwać dwie ścieżki, zrobić dwa mostki i zastosować dwa przekaźniki. Przynajmniej ja tak wymyśliłem. Schemat z orlando ale powinno być to samo.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[maludybartek]

Właśnie też mi się wydawało l o że to będzie proste. Przełącznik ma 4 piny. Na dwóch środkowych znalazlem "-" i "+" do diody od podświetlenia, a gdy podam "+" na jeden ze skrajnych to po nacisnieciu przycisku on nie pojawia się na wolnym kinie (myślałem że tak powinno być).

Kolego "mic" a ty ten swój pilot Proxima HB jak podlaczyles? Czym dajesz impulsy do pilota?

Dzięki za schemat z orlandon ale dla mnie czarna magia.

[mic]

W moim pilocie sterowanie jest trochę inne, bo pilot standardowo nie ma zasilania, czterema kanałami steruję za pomocą przycisku oświetlenia.
1 przyciśnięcie - pierwszy kanał
2 szybkie kliknięcia - drugi kanał i tak dalej
Sterowanie polega na podaniu zasilania do pilota.
Wg. mnie Ty musisz znaleźć zasilanie (w kostce od oświetlenia) i na stałe podpiąć do pilota a dodatkowo poprowadzić + tego zasilania i obwód wybranego kanału pilota do przycisku szyberdachu. Miernikiem znajdź piny które zamykają obwód po wciśnięciu przycisku i do nich się podłącz. Analogicznie z drugim przyciskiem i gotowe

[bunioopl]

Szyberdach dachem steruje się po szynie CAN, jest to sterowanie odpornością. Czyli po naciśnięciu guzika, nie masz zwarcia, tylko wzrost oporności. Ja zrobiłem, tak, że mam sterowanie masą. Czyli wywaliłem wszystkie oporki (te związane z przyciskami, został od podświetlenia), zmostkowałem masę od podświetlenia z jedną ścieżką, a wyprowadzenia masy po naciśnięciu odpowiedniego guzika mam na jednym z zewnętrznych pinów. Jest trochę żeźbienia, ale da radę.

MIC przełączniki nie zawierają. Po naciśnięciu guzika wzrasta rezystancja między dwoma zewnętrznymi(tutaj nie pamiętam) pinami

I jeszcze jedna ważna informacja. Jeden z przełączników ma 4 stany, na dwóch pinach.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[aras 2]

Dokładnie, ja przerobiłem tak przelaczniki że zrobiłem z nich zwykle przyciski. Podłączyłem je do ori pilota Faaca. Zasilanie wziąłem z wolnej wtyczki w podsufitce.





https://m.youtube.com/watch?v=C8opk8Fepks

[maludybartek]

Kolego "Aras 2" A możesz opisać jak przerobiles te przyciski?

[mic]

właśnie pisałem że bym próbował przerobić te przyciski na zwykłe mikrostyki

[aras 2]

Kolego "Aras 2" A możesz opisać jak przerobiles te przyciski?

Przy pomocy miernika przemierzyłem ścieżki, rezystory wylutowalem, dodatkowe ścieżki musiałem dorobić. Po przeróbce u mnie każdy przycisk ma dwa styki zwierne połączone równolegle bez względu którą cześć nacisnę przycisk mam zwarcie na wyjściu z niego. Jeden przycisk działa na jeden kanał od bramy wjazdowej, a drugi od garażowej. Przycisk od szyberdachu połączyłem oczywiście równolegle z zprzyciskiem w pilocie Faaca.

[maludybartek]

To jak dla mnie wyższa szkoła jazdy z tą przeróbka.

[mic]

Dasz radę, a jak nie to zawsze możesz podłączyć się pod oświetlenie tak jak ja tam żadnych przeróbek nie trzeba robić

[bunioopl]

To jak dla mnie wyższa szkoła jazdy z tą przeróbka.

Mogę przerobić tobie te przyciski
Jak potrzebujesz pomocy pisz na priv. Ale pomóc będę mógł dopiero po 17 sierpnia.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[maludybartek]

Oto moja kolejna modyfikacja sterowania bramą wjazdową i garażową.
W pierwszej wersji wykorzystalem przyciski od sterowania szyberdachem, które przerobił mi kolega "Ares 2". Wszystko działa idealnie, pilot (Proxima HB Arc) jest dużo lepszy od oryginalnych, ma większy zasięg.

Teraz postanowiłem zaadaptować zamiast przycisków od szyberdachu, oryginalny pilot-przełącznik systemu Homelink z Audi.


Niestety nie obyło się bez problemów z jego przeróbką, ale w końcu się udało.

Może nie wygląda profesjonalnie ale najważniejsze że działa tak jak chciałem. Jedynie czego nie ma to podświetlenia przycisków.


Jutro jak znajdę czas to zamontuje to w aucie.

[Holios]

Możesz coś więcej napisać o HomeLink, to co pokazałeś na zdjęciu to całość czy musi być jakaś centralka ??wykorzystałeś do tego oryginalny pilot od bramy czy HomeLink zastępuje wszystko ??

[maludybartek]

Jako pilota wykorzystałem pilot uniwersalny Proxima HB ARK https://www.proxima.pl/produkt/pilot-hb-ark-2/.
To co na zdjęciu to jest tylko pilot sytemu Homelink, który musiał zostać zmodyfikowany.

Kolego "Holios" napisz mi na PW kontakt do siebie to zadzwonię i ci powiem co robiłem.

[yerry]

A może jakiś tutorial w dziale Zrób to Sam by podzielić się doświadczeniami na forum?

[mazmarcin]

A ma też proxima taki pilot pod nice w kodowaniu flor?

[maludybartek]

Musisz pytać u nich. Jak kupowałem to pytali się mnie jaki mam system, ja akurat mam Wiśniowski i taki mi wysłali.

"Yerry" nie wiem czy znajdę na to czas żeby zrobić tutorial z foto relacją .

Ale zawsze jakby ktoś chciał to piszcie PW z nr telefonu to zadzwonię i powiem co i jak robiłem.

[mazmarcin]

A jak fachowo nazywa się ta część do obsługi szyberdachu?