Witam.! Od paru dni walczę z problemem niskiego zasilania... Wyskoczyły dwa błędy.. (zdjęcie}
Próbuje znaleźć przyczynę sam ponieważ w okolicy nie ma porządnego elektryka samochodowego...Ręce opadają naprawdę....Może ktoś mógłby coś podpowiedzieć w temacie.?
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuTryb serwisowy
- zubek
- Zapaleniec
- Posty: 1215
- Rejestracja: 19 sie 2015, o 20:03
- Auto: IB/ST
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php?f=53&t=8662
- Miasto: WWL
- Postawił piwo: 23 razy
- Otrzymał piwo: 58 razy
-
Dario74
- Nowicjusz
- Posty: 17
- Rejestracja: 9 cze 2020, o 11:57
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto: Starachowice
- Postawił piwo: 1 raz
Re: Tryb serwisowy
Auto jedzie a raczej nie jedzie....Widać ze odcięło moc na maksa....Pedał gazu po wrzuceniu biegu prawie nie reaguje,(nie ma mocy) tryb serwisowy...Na luzie normalnie się wkręca na obroty...Wentylatory kręcą na maxa...Zmierzyłem prąd na tym czujniku za termostatem i jest 2,7v myślę ze za mało....Raczej powinno być tam koło 5V..... Innych objawów brak..Pompa wody chodzi pompuje wodę do zbiorniczka Wyrów...Poza tym żadnych innych objawów....
-
Dario74
- Nowicjusz
- Posty: 17
- Rejestracja: 9 cze 2020, o 11:57
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto: Starachowice
- Postawił piwo: 1 raz
Re: Tryb serwisowy
Może inaczej...Czy pompa w Insignia A po lifcie z silnikiem B20dth jest sterowana elektrycznie.? Może ktoś coś wie na ten temat.? I jeśli posiada coś takiego tak jak sprawdzić jej stan techniczny oprócz wzrokowego..?
-
hilus21
- Nowicjusz
- Posty: 1
- Rejestracja: 12 cze 2025, o 04:24
- Auto: Insignia
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto: 77-400 Złotów
Re: Tryb serwisowy
Witam czy Poradziłeś sobie z tym problemem który opisujesz bo u mnie chyba identyczna sytuacja wentylatory chodzą na maksa błędy od niskiego napięcia sterowania pompą cieczy chłodzącej i nie wiem gdzie szukać przyczyny

