Opony zimowe

[mxw]

ktoś ma jak u mnie w papierach napisane, ze podchodzą opony 225/50/17 a na naklejce na słupku jest 225/55/17?

Wszyscy mają tak napisane.
225/55/17 to normalne koła na lato.
225/50/17 to koła zimowe (są mniejsze żeby weszły łańcuchy).

Co do opon całorocznych: jak zwykle zależy do czego - jeżeli ktoś nie lata po autostradach latem i nie jeździ po górach zimą, to czemu nie?

Mam całoroczne na dwóch autach miejsko-terenowych (właśnie te vredestein quatrac) i sobie chwalę:
- po pierwsze zero zmian kół
- po drugie dużo lepszy grip w terenie latem

pozdro.,
mxw.

Wysłano z D802 za pomocą Tapatalk2.

[Engine]

W sumie też racja, zależy od zastosowania samochodu Na dłuższe trasy i jazdy po zaśnieżonych drogach (poza miastami) nie polecam W mieście, gdzie ulice są odśnieżone i zasypane solą jest znośnie, w górach nie testowałem więc się nie wypowiem

[Gizd]

Kolega ma w Touranie całoroczne Nokiany i mimo przeprowadzki w lekkie góry nie zgłasza zastrzeżeń. Ale tak jak piszecie zależnie od warunków. W zimie trzeba tez miec trochę bieżnika na całorocznych i chyba to jest najbardziej istotne.
@mxw Dzięki. Tylko jak mnie potraktują w DE jeśli założę letnie 50 a mam w dowodzie rejestracyjnym tylko 55.

[P405]

Właśnie wróciłem z nart. Popadało trochę świeżego śniegu. Moje opony to Vredestein Snowtrack 245/45/18 i nikt mnie nie nawówi żeby zakładać mniejsze. Inni zakładali łańcuchy, a ja spokojnie dałem radę na dość stromych podjazdach. Jedynym moim zabezpieczeniem są łańcuchy tekstylne, które dzisiaj miałem okazję zobaczyć w akcji. Auto z tymi "szmatkami" jechało dużo lepiej niż z tradycyjnymi łańcuchami.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[Bodex]

Ja jeżdzę na Nokian WR A3 o rozmiarze 245/45/18. Jestem bardzo zadowolony z opon. W ostatnich dniach miałem okazje sprawdzić ich możliwości. Swietnie radzą sobie z woda i śniegiem. Zdecydowanie polecam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nokiany WR A3 225/55 R 17 mam w Espace IV juz 4 sezon i nic ich nie rusza cicha i dobra opona , produkcja w Rosji

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[Bodex]

Struktury z nowymi oponami dali mi razem z autem w gratisie, to co miałem wybrzydzać ?
Jednak na ten sezon zimowy zaopatrzyłem się już w 18".

Woow, fajna ta czerwień .

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[mxw]

@mxw Dzięki. Tylko jak mnie potraktują w DE jeśli założę letnie 50 a mam w dowodzie rejestracyjnym tylko 55.

Niemcy w Niemieckim samochodzie? Wyłącznie dobrze.

Poza tym pokażesz im instrukcję, wg której nawet nie wolno Ci jeździć w zimie na 55:

Moje opony to Vredestein Snowtrack

Snowtrac czy Wintrac?

Jedynym moim zabezpieczeniem są łańcuchy tekstylne, które dzisiaj miałem okazję zobaczyć w akcji. Auto z tymi "szmatkami" jechało dużo lepiej niż z tradycyjnymi łańcuchami.

Zobaczyć czy samemu przetestować?
Bo właśnie sam się mocno nad tym zastanawiam, ale wciąż mi brak większej liczby opinii.
Niemniej jednak te, które są, są bardzo obiecujące i pozytywne.
Ponoć na lodzie, twardym śniegu i wszelkich zupach śnieżno-wodnych szmatki wygrywają.
Jedynie w głębokim śniegu łańcuch wciąż będzie górą.

Jedyny faktyczny minus tekstylnych łańcuchów to Austria.
Tam Policja ich niestety nie uznaje.

Pozdro.,
MxW.

[P405]

Muszę zobaczyć, które mam, ale te w literę W. Widziałem jak jechał na szmatach, wprawdzie Xarą Picasso ale jechał równo bez buksowania.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[krajes]

Dlaczego nie wolno stosować 245/45 R18 na zimę? Na lato już można?

[IBZI]

Bo nie wejdą łańcuchy... podobno.

[konikkr]

Ja to mam zimówki Fuldy 215/55/17 bo kupiłem wraz z felgami strukturalnymi + kołpaki i jak na razie dobrze się sprawują.

[wassermann]

Dlaczego nie wolno stosować 245/45 R18 na zimę? Na lato już można?

Można też i na zimę. Od pewnego czasu to się zmieniło.
Obecnie instrukcja dopuszcza wszystkie rozmiary letnie także jako zimowe.
Natomiast dodatkowo jest kilka rozmiarów tylko na zimę, oznaczonych jako M+S.
Np. 245/45 R18 jest na lato i na zimę.
Ale 225/45 R18 tylko M+S
Chodzi o łańcuchy, rzecz jasna. Dopuszczenie większych kół na zimę nie zwalnia z myślenia - na 245/45 R18 łańcuchów nie założysz, co nie znaczy, że nie możesz mieć takich kół zimowych. Nie planujesz użycia łańcuchów, to zakładasz taki rozmiar, i już.

M.

[radkor]

Spróbuję kupić te dekielki od Ducato - zobaczymy - jak podejdą, to najwyżej one zostaną pomalowane.

Hej @mxw, i jak? Kupiłeś te dekielki?

[mxw]

Cześć,
tak, oczywiście, wygląda to tak: (kliknij, aby powiększyć)



Szczegóły opisałem w tym poście: http://insignia-club.pl/viewtopic.php?f ... 260#p52496

Pozdro.,
MxW.

[makss]

struktura bez kołpaków nie wygląda za ciekawie

[Jaromat]

Mi sie podoba bardzo

[Gizd]

225/55/17 to normalne koła na lato.
225/50/17 to koła zimowe (są mniejsze żeby weszły łańcuchy).

A jakie kupić całoroczne jeśli musza być 55 na lato a wiadomo, ze na zimę wolno tylko 50 ze względu na ewentualne łańcuchy czyli latem będę łamał przepisy jeśli założę 50?

[SAFIK]

Pierwszą zimę jeździłem na strukturach z kołpakami ale obecną i poprzednią bez. Struktura sama jak dla mnie wygląda super. Jeżeli ktoś reflektuje na kołpaki do struktur 17'' to PW. U mnie leżą dobrze że nie korodują.

[Alex]

225/55/17 to normalne koła na lato.
225/50/17 to koła zimowe (są mniejsze żeby weszły łańcuchy).

A jakie kupić całoroczne jeśli musza być 55 na lato a wiadomo, ze na zimę wolno tylko 50 ze względu na ewentualne łańcuchy czyli latem będę łamał przepisy jeśli założę 50?

Nie będziesz łamał przepisów, bo niby jakie masz złamać ?

[MiszaElk]

Gizd siedzi w DE - tam jest inny świat